[发明专利]门式吊装施工挂篮设备与配置方法有效
申请号: | 201310668852.3 | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN103614971A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 张光桥;贾志坚;杨荣泉;丁震;杜玲 | 申请(专利权)人: | 山东省路桥集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250021 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊装 施工 挂篮 设备 配置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种吊装施工挂篮设备和该吊装施工挂篮设备的配置方法。
背景技术
目前国内所采用的连续梁施工挂篮主要用于混凝土悬臂施工,吊装施工挂篮设备多依赖于满堂支架,或者采用具有一定横向连接的架构,两边设有主桁架,其中主桁架一般采用菱形结构或者三角形结构,所形成的吊装施工挂篮设备两边的主桁架之间的横向联系结构较复杂,操作空间有限,通常只能在两边,也就是主桁架侧设置滑道,造成用途单一,并且由于操作空间有限,使其不具备钢腹板、钢筋等构件的吊装功能,如需此功能,需另外增加辅助设备,成本较高,且相互干扰较大,施工效率较低。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种操作空间较大,从而满足多种形式施工的门式吊装施工挂篮设备,同时提供了一种该门式吊装施工挂篮设备的配置方法。
本发明采用以下技术方案:
一种门式吊装施工挂篮设备,包括:
主桁架,至少有一对,且其中的两片相应布设在顺桥方向的两边;
横梁,该横梁在以顺桥方向为基准的横向支撑于主桁架上,且在顺桥方向上每隔预定距离设置有一条,从而与主桁架构成门式结构;
滑道,沿顺桥方向设置并装配在门式结构的横梁下侧;以及
吊装组件,运行于所述滑道。
上述门式吊装施工挂篮设备,相应于两边的主桁架,横梁向两边超越一段距离,进而通过斜撑连接横梁的延伸端及该延伸端所对应主桁架的下部。
上述门式吊装施工挂篮设备,所述主桁架包括顶端水平布置的支撑梁、下部与支撑梁平行的垫梁、竖直地阵列于支撑梁和垫梁之间的竖直支撑,阵列形成的矩形结构的一对角连接有斜撑。
上述门式吊装施工挂篮设备,所述垫梁被支座支撑而脱离桥面,其中支座设置在竖直支撑的正下方。
上述门式吊装施工挂篮设备,所述吊装组件包括沿滑道运行的吊装机具和在吊装点设置的提升装置,以及用于在吊装机具与提升装置间转换的三角吊架,其中三角吊架的一个顶点设有吊物吊点,另外两个顶点其一为连接于吊装机具上吊具的初始吊点,另一顶点则是转接于提升装置上的转换吊点。
一种门式吊装施工挂篮设备的配置方法,沿顺桥梁方向布置至少两道主桁架,以两边的主桁架为支撑基础搭设横梁,在横梁下侧顺桥梁方向铺设滑道,然后在滑道上设置吊装组件。
上述门式吊装施工挂篮设备的配置方法,所述吊装组件包括沿滑道运行的吊装机具和在吊装点设置的提升装置,以及用于在吊装机具与提升装置间转换的三角吊架,其中三角吊架的一个顶点设有吊物吊点,另外两个顶点其一为连接于吊装机具上吊具的初始吊点,另一顶点则是转接于提升装置上的转换吊点;
从而,当吊装机具通过三角吊架吊装物件到位后,提升装置的钢丝绳吊挂转换吊点,然后向上提起,直至吊物吊点与转换吊点所在的边竖直,解除初始吊点吊具,提升装置送物件到最终位置,然后再复位到转换位置,吊装机具吊挂初始吊点,提升直至初始吊点与吊物吊点所在的边竖直,解除转换吊点钢丝绳,吊装机具带着三角吊架到物件停场的初始位置。
依据本发明,从上述内容可以看出,吊装组件的支撑结构配置成门式结构,这样所形成的主体结构不仅两边可以构造滑道,而且中间由于没有了横向联系,从而也可以构造滑道,使得吊装组件的配置方式灵活多样,而满足了多种施工方式的要求。尤其是整体的操作空间增加,有利于各类构件的吊装。
附图说明
图1为依据本发明的一种施工设备在桥梁侧面的投影图。
图2为使用状态施工设备在桥梁侧面的投影图。
图3为使用状态的施工设备在桥梁横断面上的结构配置图。
图4为吊装钢腹板的结构示意图。
图5为钢腹板下放到位的结构示意图。
图中:1、主桁架,2、横梁,3、吊装机具,4、滑道,5、三角吊架,6、构件,7、提升装置。
具体实施方式
参照说明书附图3,是在桥梁的横断面方向上的视图,图中顶部横置的是横梁2,竖直排布的多个主桁架1,其中两边的主桁架1顶托横梁2构成主门式结构,而中间的主桁架1起到辅助支撑作用,并与主门式结构构成子门式结构。图3为竖置图纸,上下位应指图中的左右位。
从而,在如图1至5所示的方案中,门式吊装施工挂篮系统由多组单片的主桁架1和顶部的横梁2结构组成门式结构;U型的滑道4与横梁2连接,图中滑道4设置在横梁2的下侧,并纵桥向布置。
应当理解这里的纵向即为顺桥方向,横向则是与之水平正胶的方向。
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