[发明专利]排气后处理系统的补偿器有效
| 申请号： | 201310668447.1 | 申请日： | 2013-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN103867279B | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | S.雷勒 | 申请（专利权）人： | 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 陈浩然;杨国治 |
| 地址： | 德国奥*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 排气 处理 系统 补偿 | ||
1.一种排气后处理系统的补偿器(10)，带有：
用于连接流进入侧的部件(11)的流进入侧的联接凸缘(13)；
用于连接流离开侧的部件(12)的流离开侧的联接凸缘(14)；
在流进入侧的联接凸缘(13)和流离开侧的联接凸缘(14)之间延伸的连接管(18)，其具有成形成伸缩管状的管区段(19)；以及
排气后处理部件(21)，其在所述连接管(18)中伸延，
其特征在于，所述排气后处理部件(21)具有比所述连接管(18)更小的截面，从而待导引通过所述补偿器(10)的排气流的第一部分流动通过所述排气后处理部件(21)，而待导引通过所述补偿器(10)的排气流的第二部分在所述排气后处理部件(21)旁边流过，
其中，所述排气后处理部件(21)的截面处在所述连接管(18)的截面的30%与70%之间，且
其中，排气流的第二部分是进入流离开侧的部件(12)的纯粹的未经处理的旁通流。
2.根据权利要求1所述的补偿器，其特征在于，所述排气后处理部件(21)的截面处在所述连接管(18)的截面的40%与60%之间。
3.根据权利要求1至2中任一项所述的补偿器，其特征在于，所述排气后处理部件(21)同轴地定位在所述连接管(18)中。
4.根据权利要求1至2中任一项所述的补偿器，其特征在于，所述排气后处理部件(21)和所述连接管(18)具有带有在几何形状方面不同的外轮廓的流截面。
5.一种排气后处理系统，其带有：
流进入侧的部件(11)；
流离开侧的部件(12)；
和
补偿器(10)，该补偿器包括：
用于连接流进入侧的部件(11)的流进入侧的联接凸缘(13)；
用于连接流离开侧的部件(12)的流离开侧的联接凸缘(14)；
在流进入侧的联接凸缘(13)和流离开侧的联接凸缘(14)之间延伸的连接管(18)，其具有成形成伸缩管状的管区段(19)；以及
排气后处理部件(21)，其在所述连接管(18)中伸延，
其特征在于，所述排气后处理部件(21)布置成使得其伸入到所述流进入侧的部件(11)中和/或伸入到所述流离开侧的部件(12)中，
其中，所述排气后处理部件(21)具有比所述连接管(18)更小的截面，从而待导引通过所述补偿器(10)的排气流的第一部分流动通过所述排气后处理部件(21)，而待导引通过所述补偿器(10)的排气流的第二部分在所述排气后处理部件(21)旁边流过，
其中，所述排气后处理部件(21)的截面处在所述连接管(18)的截面的30%与70%之间，且
其中，排气流的第二部分是进入流离开侧的部件(12)的纯粹的未经处理的旁通流。
6.根据权利要求5所述的排气后处理系统，其特征在于，所述排气后处理部件(21)的截面处在所述连接管(18)的截面的40%与60%之间。
7.根据权利要求5至6中任一项所述的排气后处理系统，其特征在于，所述排气后处理部件(21)同轴地定位在所述连接管(18)中。
8.根据权利要求5至6中任一项所述的排气后处理系统，其特征在于，所述排气后处理部件(21)和所述连接管(18)具有带有在几何形状方面不同的外轮廓的流截面。
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