[发明专利]前拨链器

说明书

技术领域

本发明涉及拨链器，特别涉及能够安装于具有曲柄轴线的自行车的前拨链器。

背景技术

一般来说，前拨链器具有：能够安装于自行车的车架的基体部件；引导链条的导链器；以及以能够使导链器移动的方式连结于基体部件的连杆机构（例如参照专利文献1和2）。在这种现有的前拨链器中，基体部件以能够在沿着座管的轴向的调节方向上调节位置的方式安装于座管。

连杆机构具有平行配置的两个连杆部件。各连杆部件通过导链器侧的连杆轴线和基体部件侧的连杆轴线连结于导链器和基体部件。在现有的前拨链器中，各连杆轴线配置成沿着与基体部件的调节方向平行的方向或正交的方向延伸。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本实开昭57－57194号公报

专利文献2：日本特开2007－186176号公报。

一般来说，链条的行进方向（链条中心线）与各连杆轴线不平行且不正交。在这样的构成中，基体部件的前侧的部分从链条中心线向上侧探出。即，前拨链器变大。

发明内容

本发明的课题在于紧凑地构成前拨链器。

本发明的前拨链器能够安装于具有曲柄轴线的自行车。前拨链器包括基体部件、导链器和连杆机构。基体部件以能够沿预定的调节方向调节位置的方式安装于自行车。导链器引导链条。连杆机构包含第1连杆部件且以能够使导链器移动的方式连结于基体部件，所述第1连杆部件能够相对于基体部件绕第1连杆轴线摆动且能够相对于导链器绕第2连杆轴线摆动。在将基体部件安装于自行车的使用状态下，第1连杆轴线和第2连杆轴线配置成，从曲柄轴线的轴向观察与预定的调节方向不平行且不正交。

在这样的前拨链器中，由于第1连杆轴线和第2连杆轴线配置成与预定的调节方向不正交且不平行，因此，能够将基体部件的前部沿着链条中心线紧凑地形成。进而能够紧凑地构成整个前拨链器。

第1连杆轴线和第2连杆轴线可以相对于预定的调节方向在30度以内的范围内倾斜。在该情况下，能够使第1连杆轴线和第2连杆轴线相对于链条中心线大致正交，能够更有效地紧凑地形成前拨链器。

第1连杆轴线和第2连杆轴线可以相互平行地配置。在该情况下，能够利用连杆部件使导链器顺畅地移动。

连杆机构可以还包含第2连杆部件，该第2连杆部件能够相对于基体部件绕第3连杆轴线摆动且能够相对于导链器绕第4连杆轴线摆动。在将基体部件安装于自行车的使用状态下，第3连杆轴线和第4连杆轴线配置成，从曲柄轴的轴向观察不平行且不正交。在该情况下，能够利用基体部件、第1连杆部件、第2连杆部件和导链器构成四连杆机构，能够更稳定地使导链器移动。

第1连杆轴线、第2连杆轴线、第3连杆轴线和第4连杆轴线可以相互平行地配置。在该情况下，能够利用四连杆机构使导链器顺畅且稳定地移动。

本发明的另一方面的前拨链器能够安装于自行车，该自行车具有后轮毂轴线、曲柄轴线和能够绕曲柄轴线旋转的链环。前拨链器包括基体部件、导链器和连杆机构。基体部件能够安装于自行车。导链器引导链条。连杆机构包含第1连杆部件且以能够使导链器移动的方式连结于基体部件，所述第1连杆部件能够相对于基体部件绕第1连杆轴线摆动且能够相对于导链器绕第2连杆轴线摆动。在将基体部件安装于自行车的使用状态下，第1连杆轴线和第2连杆轴线配置成，相对于包含后轮毂轴线和曲柄轴线的第1平面沿链环的驱动旋转方向在80度至100度的范围内倾斜。

在这样的前拨链器中，由于第1连杆轴线和第2连杆轴线配置成，相对于包含后轮毂轴线和曲柄轴线的第1平面沿链环的驱动旋转方向在80度至100度的范围内倾斜，因此，能够将基体部件的前部沿链条中心线紧凑地形成。进而能够紧凑地构成整个前拨链器。

第1连杆轴线和第2连杆轴线可以相互平行地配置。在该情况下，能够利用连杆部件使导链器顺畅地移动。

连杆机构可以还包含第2连杆部件，该第2连杆部件能够相对于基体部件绕第3连杆轴线摆动且能够相对于导链器绕第4连杆轴线摆动。在将基体部件安装于自行车的使用状态下，第3连杆轴线和第4连杆轴线配置成，相对于第1平面沿链环的驱动旋转方向在80度至100度的范围内倾斜。在该情况下，能够利用基体部件、第1连杆部件、第2连杆部件和导链器构成四连杆机构，能够更稳定地使导链器移动。

第1连杆轴线、第2连杆轴线、第3连杆轴线和第4连杆轴线可以相互平行地配置。在该情况下，能够利用四连杆机构使导链器顺畅且稳定地移动。