[发明专利]一种脱联机相结合的安全便捷的公交自行车系统及实现方法

说明书

技术领域

本发明涉及公共交通领域，更具体说，它涉及一种脱联机相结合的安全便捷的公交自行车系统及实现方法。

背景技术

作为同城短区间非机动载人设备，自行车廉价、便捷、健身、环保、节能的特点尤为突出，是当今乃至今后更长时间人们生活中不可获缺和替代的主要交通工具之一。尤其在低碳环保的国际背景下，及解决最好一公里的国内城市困境下，我国现已有众多城市主动将自行车纳入公共交通领域，意图让公共自行车交通与公共交通“无缝对接”，破解交通末端“最后一公里”难题，达到低碳出行，美化城市。

目前的公交租还车系统主要以卡片M1、CPU卡等可进行数据储存的介质为唯一载体，通过三层网络结构实现与现有公交系统进行清算对接，其主要工作流程为：

1.停车柱作为第一环节通过RFID技术对卡片进行数据读取，通过判断金额等信息决定是否允许取还车；

2.管理箱作为第二环节在停车柱与服务器之间主要起信息传递的桥梁作用，一方用于收集停车柱租还车信息传递予服务器，另一方面用于接收服务器的查询配置指令传达予其下属的停车柱；

3.服务器作为第三环节主要用作数据统计与金额清算工作。

现有系统以卡片为用户金额的唯一载体，一旦发生租还车事件后必须对卡片进行金额同步处理，对应用扩展存在诸多限制与不便。比方说，有些城市为了方便市民出行，希望可以让万一忘记带租车卡的用户也可以通过手机、指纹等其他辅助认证方式进行临时租还车，但是由于现有系统的局限，一但出现过无卡化应用后系统服务器必须做相关记录同时必须通知系统内的所有管理箱锁定该用户的下次应用，用户下次持卡片租车时必须先到租车点的管理箱进行用户解锁与卡片金额同步操作，再加上现有的系统主要是以脱机消费联机统计清算为基础构架的，由其停车柱桩头节点与管理箱组建的局域网系统与服务器的广域网连接存在的较长的延时，因此用户一旦进行过无卡化操作，下次用卡租车就面临着在管理箱面前等待处理卡片解锁与金额同步问题，这样一来一次为了方便而提供的应急方式反而给用户的下次应用带来了诸多不便。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种脱联机相结合的安全便捷的公交自行车系统及实现方法，在原有卡片租还车模式上增加无卡化租还车模式，解决相互同步问题。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：这种脱联机相结合的安全便捷的公交自行车系统，主要包括服务器、管理箱和停车柱，停车柱通过局域网与管理箱相连接，管理箱通过广域网与服务器相连接，服务器分别与网页客户端和手持机相连接；其中管理箱包括管理箱通讯模块、管理箱提示模块、管理箱操作模块和管理箱识别模块，用于向服务器传递数据信息的同时对下行停车柱进行一些管控处理，管理箱操作模块用于人机交互接口进行相关操作输入，管理箱识别模块用于身份认证；停车柱包括停车柱通讯模块、停车柱提示模块、停车柱识别模块和停车柱锁柱模块,是租还车的机械部件的控制单元，停车柱识别模块通过管理箱处的识别认证进行指定停车柱编号进行开锁租车，停车柱锁控模块要用于控制停车柱锁的开闭；手持机用于服务人员进行无桩化临时收车，网页客户端：用于向用户提供信息查询、车辆预订或临时用户注册的自助服务。

这种脱联机相结合的安全便捷的公交自行车系统的实现方法，一个用户下可以同时拥护两个或多个账户，用户去公交自行车服务网点开通服务时首先肯定会开通一个卡片账户，并同时开通一个无卡账户，账户消费金额独立管理，用户在保证金的基础上可以同时向卡片或无卡账户中预存消费金额，在应用时只要在同一用户下的两个账户同时预存有消费金，卡片租还车消费时由卡片账户进行扣款，无卡租还车消费时由无卡账户进行扣款；能够临时用户注册进行无卡租还车消费，并用户可通过手持机或网页客户端向公交自行车系统服务器提前预约某个站点的车辆。

本发明的有益效果是：基于一用户多账户模型使有卡脱机租车的快捷与无卡联机租车的方便相结合，实现多方式安全便捷的租还车应用；基于系统的联机特性结合无卡化应用模型指纹、动态密钥、二维码等，实现网上自助开户、充值、注销；网上预约租车，实现车辆提前调度；依托现有平台的管理箱位置固定及指纹识别的不可替代性可以实现运营服务人员的巡更操作。

附图说明

图1是本发明的系统结构框图；

图2是本发明的功能框图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步描述。虽然本发明将结合较佳实施例进行描述，但应知道，并不表示本发明限制在所述实施例中。相反，本发明将涵盖可包含在有附后权利要求书限定的本发明的范围内的替换物、改进型和等同物。