[发明专利]数字量输出电路和数字量输出板卡

说明书

技术领域

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种数字量输出电路和数字量输出板卡。

背景技术

在列车运行过程中，多功能车辆总线（Multifunction Vehicle Bus，简称MVB）网络通过网关和数字量输出板卡输出大量的数字量信号至受控设备，控制其动作，以实现对列车运行状态的控制。具体的，主控设备通过控制器局域网（Controller Area Network，简称CAN）总线将控制信号输入至CAN驱动电路，并经CAN驱动电路输入至中央处理单元，中央处理单元对接收到的控制信号进行处理后输入至多路数字量输出电路，控制数字量输出电路为受控设备提供工作电源，以控制外部受控设备动作。

现有技术中，通过在数字量输出电路中设置继电器，以避免来自外部受控设备的大电流、强电磁场对数字量输出板卡通信性能的影响。

但现有技术存在如下缺陷：仅包括继电器一层隔离电路，对来自外部受控设备的大电流、强电磁场干扰的隔离效果不够好，使得数字量输出板卡通信性能的稳定性较差，影响列车行车安全。

发明内容

本发明提供一种数字量输出电路和数字量输出板卡，用以解决现有技术中存在的数字量输出板卡通信性能的稳定性较差，影响列车行车安全的问题。

一方面，本发明提供了一种数字量输出电路，包括：光电耦合器和继电器，其中：

所述光电耦合器，用于当接收到中央处理单元输入的第一电压信号时导通，以使所述继电器得电，并触发所述继电器的常开触点闭合；以及用于当接收到所述中央处理单元输入的第二电压信号时截止，以使所述继电器失电，并触发所述继电器的所述常开触点断开；

所述继电器，用于当所述常开触点闭合时，接通供电电源和受控设备之间的电连接，以为所述受控设备提供工作电源；以及用于当所述常开触点断开时，断开所述供电电源和所述受控设备之间的电连接，以停止为所述受控设备提供工作电源。

另一方面，本发明提供了一种数字量输出板卡，包括：控制器局域网CAN驱动电路、中央处理单元和至少一个如上所述的数字量输出电路，其中：

所述CAN驱动电路，用于将主控设备输出的控制信号输入至所述中央处理单元；

所述中央处理单元，用于对所述控制信号进行处理，并将处理得到的第一电压信号或第二电压信号输入至所述数字量输出电路，以接通或断开供电电源与受控设备之间的电连接。

本发明提供的数字量输出电路和数字量输出板卡，包括光电耦合器和继电器两层隔离电路，提高了对来自外部受控设备的大电流、强电磁场干扰的隔离效果，提高了数字量输出板卡通信性能的稳定性，保证了列车行车安全。

附图说明

图1为本发明提供的数字量输出电路一个实施例的结构示意图；

图2为本发明提供的数字量输出电路又一个实施例的结构示意图；

图3为本发明提供的数字量输出板卡一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体的实施例及附图，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

图1为本发明提供的数字量输出电路一个实施例的结构示意图。如图1所示，该数字量输出电路10具体可以包括：光电耦合器11和继电器12，其中：

光电耦合器11，用于当接收到中央处理单元13输入的第一电压信号时导通，以使继电器12得电，并触发继电器12的常开触点闭合；以及用于当接收到中央处理单元13输入的第二电压信号时截止，以使继电器12失电，并触发继电器12的常开触点断开。

继电器12，用于当常开触点闭合时，接通供电电源14和受控设备15之间的电连接，以为受控设备15提供工作电源；以及用于当常开触点断开时，断开供电电源14和受控设备15之间的电连接，以停止为受控设备15提供工作电源。

具体的，光电耦合器11分别与中央处理单元13和继电器12电连接，继电器12分别与供电电源14和受控设备15电连接。

当中央处理单元13向光电耦合器11输入满足光电耦合器11导通条件的第一电压信号时，光电耦合器11导通，使得继电器12的线圈得电，触发继电器12的常开触点闭合，接通供电电源14和受控设备15之间的电连接，从而为受控设备15提供工作电源，控制受控设备15动作。

当中央处理单元13向光电耦合器11输入不满足光电耦合器11导通条件的第二电压信号时，光电耦合器11截止，使得继电器12的线圈失电，触发继电器12的常开触点断开，断开供电电源14和受控设备15之间的电连接，从而停止为受控设备15提供工作电源。