[发明专利]隧道衬砌施工方法有效
| 申请号： | 201310663159.7 | 申请日： | 2013-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN103670439A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 赵怀宇;李占岭;孟金波 | 申请（专利权）人： | 河北省电力勘测设计研究院 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00;E21D11/10;C04B18/08;C04B16/06;C04B14/48 |
| 代理公司： | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人： | 付会平 |
| 地址： | 050031 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 隧道 衬砌 施工 方法 | ||
【权利要求书】：
1.隧道衬砌施工方法，其特征在于具体包括以下步骤：
A.开挖洞室，在洞室内沿隧道纵向的围岩开挖面上间隔施作全断面钢拱架（1）；
B.搅拌低碳型纤维混凝土，采用湿喷机向相邻钢拱架（1）之间围岩开挖面上喷射厚度为20mm±1mm的低碳型纤维混凝土，形成内层混凝土层（2）；
C. 待洞室位移稳定后，再采用湿喷机藉助空气压力向内层混凝土层（2）的外表面高速喷射厚度为10mm±1mm的低碳型纤维混凝土，形成外层混凝土层（3）；
D. 在隧道内纵向重复步骤A至C，直至隧道贯通。
2.根据权利要求1所述的隧道衬砌施工方法，其特征在于：步骤A中相邻钢拱架（1）之间的距离为750mm。
3.根据权利要求1或2任一项所述的隧道衬砌施工方法，其特征在于：所述低碳型纤维混凝土每立方米包括以下重量的组分：粉煤灰53.1 Kg～106.2 Kg，硅粉17.7 Kg～53.1 Kg，钢纤维35Kg，聚丙烯纤维0.9 Kg，其余为普通喷射混凝土。
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