[发明专利]车辆12V蓄电池的直流电焊机

说明书

技术领域

本发明涉及电焊机，特别是涉及真正使用车辆12V蓄电池的直流电焊机。

背景技术

     随着我国的科技发展与进步，各行各业迅猛腾飞。公路、铁路、航空运输业空前繁荣，大小车辆无处不在地充当着道路运输的主力军。农牧业快速发展，已基本形成机械现代化的产业、加工制造业、维修业等所配电焊机琳琅满目，品种从交变焊机到电子逆变焊机应有尽有，但其主要特性为电网电力供电使用，彰显了焊机产品的使用局限性。本发明是采用车辆单体12V蓄电池为供电主体，连接本焊机，可在脱离电网情况下进行应急焊接作业。特别适合大众化的车辆所配单块12V蓄电池的车种使用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，因现有的国际、国内流行的焊接材料规格所限，电焊条的熔接电压必需在36V以上，20V以下实施焊接始终是一道不可逾越的门槛，因此对电焊机电压的要求也必需在36V以上、电流在80A以上。提供一种真正使用车辆12V蓄电池的直流电焊机，该机立足于机内母体36V高性能卷绕蓄电池组做基准电压{三块12V高性能卷绕蓄电池串联而成}，并配有高频逆变升压快速充电板，连接外部车辆12V蓄电池逆变成48V直流电压快速向机内母体36V蓄电池组进行快速充电并蓄能，焊接作业时，母体主36V蓄电池组电压和逆变升压板电压叠加合力，经电抗线圈续流连接至焊把，以保证焊接作业时的功率电压与电流。逆变升压快速充电板接有车辆12V蓄电池防欠压保护电路板，防止因车辆12V蓄电池过放电而引起车辆无法启动。焊机主输入端子接有车辆12V蓄电池防反接继电器，防止车辆12V蓄电池正负极反接时损坏车辆蓄电池和电焊机。

采用的技术方案是：

车辆12V蓄电池的电焊机，包括机内三块串联的高性能12V卷绕蓄电池组、机内高频逆变快速充电板、机内电抗线圈、车辆12V蓄电池防反接继电器、车辆12V蓄电池过放电保护板。所述的机内三块12V高性能卷绕蓄电池串联成36V蓄电池组，其蓄电池组的正负极A、B连接机内高频逆变快速充电板Q输出端，机内高频逆变快速充电板Q输入端连接车辆12V蓄电池正负端子C、D，所述车辆12V蓄电池防反接继电器H连接在机内高频逆变快速充电板与车辆12V蓄电池正极间电路上。车辆12V蓄电池过放电保护板M与机内高频逆变快速充电板Q连接。所述机内三块12V高性能卷绕蓄电池串联成36V蓄电池组的正负极A、B分别连接焊机主输出正负接点F、E。所述机内电抗线圈G连接在焊机正极端子F与蓄电池组正极A间电路上。

本发明在于使用单块12V车辆蓄电池的电焊，本机内部有使用车辆12V蓄电池通过逆变升压至48V向机内36V蓄电池组快速充电并蓄能功能。机内还设有车辆12V蓄电池防反接继电器，防止反接时损坏车辆蓄电池及电焊机；有车辆12V蓄电池防欠压保护电路板，防止车辆蓄电池由于过度放电而发动不了车辆，当车辆12V蓄电池低于10.5V时，车辆蓄电池停止向电焊机供电。本电焊机内部由三块12V高性能卷绕蓄电池串联而成36V为焊接电压，机外连接车辆12V蓄电池经逆变快速充电板向36V蓄电池组充电并蓄能，在焊接作业时机内36V电压和逆变升压充电板48V二力合一，以大电流的方式向焊机焊把供电。

本电焊机工作在36V安全电压下，体积小巧，可随车配带，重量8公斤，焊条大小通吃，方便实用，安全无害、绿色环保，可随车配带，是野外无电网电力地区应急焊接作业的最佳工具。填补电焊机领域只使用车辆12V蓄电池能够进行焊接作业的空白。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

车辆12V蓄电池的电焊机，包括机内三块串联的高性能12V卷绕蓄电池组2、机内高频逆变快速充电板Q、机内电抗线圈G、车辆12V蓄电池防反接继电器H、车辆12V蓄电池过放电保护板M。所述的机内三块12V高性能卷绕蓄电池串联成36V蓄电池组2，其蓄电池组的正负极A、B连接机内高频逆变快速充电板Q输出端，机内高频逆变快速充电板Q输入端连接车辆12V蓄电池正负端子C、D。车辆12V蓄电池通过逆变升压至48V向机内36V蓄电池组快速充电并蓄能功能。所述车辆12V蓄电池防反接继电器H连接在机内高频逆变快速充电板与车辆12V蓄电池1正极间电路上，防止反接时损坏车辆蓄电池及电焊机。车辆12V蓄电池过放电保护板M与机内高频逆变快速充电板Q连接，防止车辆蓄电池由于过度放电而发动不了车辆，当车辆12V蓄电池低于10.5V时，车辆蓄电池停止向电焊机供电。所述机内三块12V高性能卷绕蓄电池串联成36V蓄电池组2的正负极A、B分别连接焊机3主输出正负接点F、E。所述机内电抗线圈G连接在焊机正极端子F与蓄电池组正极A间电路上，焊接作业时，经电抗线圈续流连接至焊把，以保证焊接作业时的功率电压与电流。