[发明专利]矿用车辆运行状态信号采集装置无效
| 申请号: | 201310659289.3 | 申请日: | 2013-12-06 | 
| 公开(公告)号: | CN103645708A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 | 
| 发明(设计)人: | 肖成勇;冯志鹏;杨珏;杨耀东;张文明;杨厦 | 申请(专利权)人: | 北京科技大学 | 
| 主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 | 
| 代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 皋吉甫 | 
| 地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 运行 状态 信号 采集 装置 | ||
技术领域
本发明涉及的技术领域为数据采集技术领域,具体涉及的一种矿用车辆运行状态信号采集装置。
背景技术
由于矿用车辆的载荷巨大,工作环境恶劣,为了保证车辆安全、稳定、长周期、满负荷、优质高速运行,需要对车辆运行状态进行检测。从矿用车辆的实际情况出发,矿用车辆运行信号采集装置应该满足以下功能:能够采集车辆运行过程中的发动机、传动系等振动信号;满足同步采集的要求;由于振动信号要求的采样率比较高,所以要求有足够的内存以存取足够的信号数据;由于矿用车辆工作环境差,该装置还满足防水、防振、防尘、防冲击等技术要求。
基于OBDⅡ标准的状态数据获取。电控发动机常配置满足OBDⅡ标准的数据接口,研究基于OBDⅡ标准的状态数据获取技术,从电控系统中读取发动机的缓变过程的参数数据,如温度、压力、转速等。
由于振动信号采样率比较高,所以该装置需有比较大的存储空间以存取足够时间的振动信号数据。该装置要求能够与上位机通讯,将采集的数据传输到上位机进行故障分析;并且要求满足人机交互的功能,通过上位机对装置参数进行设置,以适用于不同情况下的振动信号采集。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对矿用车辆恶劣运行状况,提供一种满足矿用车辆运行状况信号采集装置,用以在矿用车辆运行过程中,连续、准确地记录发动机、传动系运行信息,通过对运行信息进行分析做出故障判断,并在确定故障情况下提供下述功能:1、出现故障时及时给司机进行提示;2、能够对出现故障的信号数据进行标记存储;3、能够将采集的数据上传到上位机,通过上位机对故障信号进行分析以确定故障类型。
一种矿用车辆运行状态信号采集装置,所述信号采集装置包括中央处理器单元和信号采集单元,所述中央处理器单元包括核心模块、UART、3G 模块、Ethernet、USB、CAN、Mico SD,其中,所述核心模块采用AT91SAM9X35芯片作为MPU,其主频400MHz,并具有128MB SDRAM、256MB NANDFLASH;UART和USB用于调试,其置于采集装置内部,没有外部接口;3G模块为无线传输模块,用于无线传输传感器数据;Ethernet用来与上位机通信,将采集数据上传到上位机;CAN采用电气隔离CAN2.0总线接口,用于采集矿用车辆总线数据;Mico SD用于存储采集数据;所述信号采集单元包括FPGA、两个ADC、8路外接振动传感器和8路外接温度传感器,所述FPGA用于进行ADC与所述MPU之间的数据交换,通过采集到的车辆总线数据,振动传感器和温度传感器数据,用来监测整个车辆运行状态,并协助诊断车辆故障。
其中,所述信号采集装置包括防水、防振、防尘机箱,该机箱为铸铝材料,具有良好的密封性,并采用弹簧减震。
其中,所述FPGA采用了逻辑单元阵列LCA,其内部包括配置逻辑模块CLB(Configurable Logic Block)、输入输出模块IOB(Input Output Block)和内部连线(Interconnect)三个部分。
其中,所述FPGA是ALTERA生产的Cylone系列FPGA。
其中,所述ADC采用ADC7606芯片,其采样频率最高为200K,16位8通道。
其中,Mico SD扩展的卡满足2-4G内存。
附图说明
图1为矿用车辆运行状态信号采集装置原理示意图。
图2为中央处理单元原理图。
图3为信号采集单元原理图。
图4为电源模块单元示意图。
图5为D5V电源模块原理图。
具体实施方式
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