[发明专利]一种飞机管道用清洗剂及制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及航空领域，具体来说是一种飞机管道用清洗剂及制备方法。

背景技术

当人类排泄物分解产生的水不溶性有机物质和钙化合物会粘附到污水管道内壁后以及输水管道内壁在长期的输水过程中均会形成一层坚硬的沉淀物，时间久后沉淀物就会变成积垢。积垢的增加不仅影响管道中水的流动，而且使管道的内径逐渐变小，甚至会堵塞管道，造成不利影响。如飞机污水管道的堵塞会导致与管道相连的马桶不能正常使用，使飞机厕所产生异味，影响航班的正常性和乘客的舒适性。一般说来，飞机管道积垢的形成与飞机飞行距离、使用水的硬度以及清洗频率有关。

管道堵塞后的清洗是一个很麻烦的难题。采用物理方法从管道中清除粘附的积垢的方式既脏又困难，尤其是在狭小的空间里，管道的拆除和清洁是一种费时费力的作业。因此，大部分的管道积垢均采用化学方法清洗，即使用管道清洗剂进行清洗。

近年来， 随着国民经济的迅速发展，化学清洗技术有了很大发展，针对特定的污垢和腐蚀产物，开发出了以氢氟酸、EDTA为主剂的酸性清洗剂，但是该清洗剂存在着一定的缺点和局限性：如氢氟酸作清洗剂给环境带来污染；EDTA作为清洗主剂，费用大，成本高。目前市面上销售的管道清洗剂主要采用盐酸、磷酸或盐酸与磷酸的混合酸为主剂，复配表面活性剂和助剂制成。尽管这类清洗剂去垢能力较强，但由于清洗剂中无机酸含量较高，对管道的腐蚀较大，同时在清洗的过程中容易挥发，对人体和周围环境带来潜在的危害和危险性。

国内用于清洗金属基材的发明专利有CN1101950A、CN1778881A、CN1558944A等。其中，专利CN1778881A公开了一种酸性清洗剂，该酸性清洗剂由磷酸、柠檬酸、表面活性剂、酮类和水组成，可用于不锈钢和其他有色金属、镀件和陶瓷的清洗，但不能用于铝表面的清洗。专利CN1101950A公开了一种包括氨基磺酸、柠檬酸、氟化钠、缓蚀剂，消泡剂和表面活性剂的酸性清洗剂，用于清洗铝、合金钢、铜及铜合金材质等金属设备，但该清洗剂在使用中会产生腐蚀性和挥发性较强的氢氟酸，安全性差，对基材、管道腐蚀性强，对人体也有较强的刺激性。专利CN1558944A公开了一种氨基磺酸-羟基羧酸系的金属制品清洁剂，具有防止待清洁金属制品的金属洗脱及氢脆能力。但在专利中，清洗剂只针对钛金属材料的清洗和腐蚀情况进行了说明，对其他金属材料的腐蚀性能并未提及；同时，由于未加入表面活性剂，该清洗剂在清洗积垢的过程中不容易渗透到管壁内部，造成清洗力下降。

申请号CN201210251535.7中描述了一种飞机厕所真空污水管路用配套型清洗剂。该清洗剂由I号和Ⅱ号清洗剂配套使用，采用氨基磺酸和硼酸作为酸洗成分，加入缓蚀剂和表面活性剂复配而成，能够有效去除真空和循环厕所系统的水垢和尿垢。但该清洗剂中含有食盐，在清洗过程中容易形成盐酸，对金属管道造成腐蚀，造成安全隐患。

美国US PAT 3492238描述了一种包含柠檬酸、磷酸钠、羟乙基甘氨酸钠和水的清洗剂，其pH值在6~7之间，但该清洗剂对飞机污水管道积垢的去除效果不高。US PAT 5672279描述了一种可去除表面不溶于水的金属盐的清洗剂，该清洗剂中含有盐酸、尿素和表面活性剂，尽管清洗剂使用了尿素来抑制盐酸的挥发，但没有加入缓蚀剂，不能用于清洗金属表面。US PAT 5468303描述了一种锈垢、腐蚀物和污垢去除剂，该去除剂中含有羟基乙酸、EDTA四钠盐、柠檬酸和柠檬酸三钠，常温下其pH值在3.5~4.5之间，但其pH缓冲容量低，清洗效率偏低，且对金属材质的腐蚀较强。

另外，在清洗过程中，产品配方设计过程中需要考虑产品的渗透性和清洗效率的结合，适量表面活性剂的加入能够改善产品的渗透性，但大量表面活性剂容易在积垢处形成膜，阻碍酸与难溶积垢的接触，反而降低了清洗效率。因此，在产品配方中，表面活性剂的含量不宜过高。

综上所述，现有的用于飞机金属管道用清洗剂存在不能兼具各种金属材料管道、对管道具有的腐蚀性和刺激性以及由pH缓冲容量低带来的清洗效率低的问题。

发明内容

为了克服现有的飞机管道用清洗剂存在的不能兼具各种金属材料管道、对管道具有的腐蚀性和刺激性以及由于pH缓冲容量低带来的清洗效率低的问题，现在提出一种专门用于清除飞机管道中的积垢和水垢、对于管道系统的材质腐蚀性很小、pH缓冲容量高、清洗效率高、在清洗过程中不易挥发，对人体皮肤无刺激的飞机管道用清洗剂及制备方法。

为实现上述目的，本发明的具体方案如下：

一种飞机管道用清洗剂，其特征在于：包括有机酸、缓蚀剂、表面活性剂、助剂以及去离子水；