[发明专利]机动车锁闭系统的、具有可照明框架机构的身份传感器有效
| 申请号： | 201310656041.1 | 申请日： | 2013-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN103847692B | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 于尔根·塞施 | 申请（专利权）人： | 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司 |
| 主分类号： | B60R25/20 | 分类号： | B60R25/20 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 丁永凡;田军锋 |
| 地址： | 德国费*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机动车 系统 具有 照明 框架 机构 身份 传感器 | ||
1.一种用于机动车(3)锁闭系统(2)的身份传感器(1)，所述身份传感器具有：
壳体(20)，其上设有至少一个操作机构(21)，所述操作机构在操作时与设置在壳体内部(22)的开关元件(23)协同工作；和
位于所述壳体内部(22)的照明件(24)，
其特征在于，
所述壳体(20)具有框架机构(10)，信息载体(30)保持在所述框架机构中，所述信息载体能够被所述照明件(24)照亮，其中
所述信息载体(30)具有照明框(41)，所述照明框围住所述信息载体(30)。
2.根据权利要求1所述的身份传感器(1)，其特征在于，光导体(40)设置在所述壳体(20)上，以实现所述信息载体(30)的可靠照亮。
3.根据权利要求2所述的身份传感器(1)，其特征在于，所述光导体(40)一方面设置在照明件(24)上，而另一方面所述光导体(40)被分配给所述信息载体(30)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的身份传感器(1)，其特征在于，所述框架机构(10)固定在所述壳体(20)上，其中，所述壳体(20)具有上壳瓣(25)和下壳瓣(26)，所述壳体内部(22)位于所述上壳瓣(25)和所述下壳瓣(26)之间。
5.根据权利要求4所述的身份传感器(1)，其特征在于，所述框架机构(10)固定在所述上壳瓣(25)上。
6.根据权利要求5所述的身份传感器(1)，其特征在于，所述框架机构(10)卡止在所述上壳瓣(25)上。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的身份传感器(1)，其特征在于，所述信息载体(30)刚性和/或不可运动地设置在所述壳体(20)上。
8.根据权利要求7所述的身份传感器(1)，其特征在于，所述信息载体(30)刚性和/或不可运动地设置在所述框架机构(10)上。
9.根据权利要求2或3所述的身份传感器(1)，其特征在于，所述照明框(41)是所述光导体(40)的一部分。
10.根据权利要求1至3中任一项所述的身份传感器(1)，其特征在于，所述照明框(41)由聚合物构成。
11.根据权利要求10所述的身份传感器(1)，其特征在于，所述照明框(41)是由聚碳酸酯制造的。
12.根据权利要求11所述的身份传感器(1)，其特征在于，所述聚碳酸酯基于2,2-双(4-羟基苯基)丙烷(双酚A)。
13.根据权利要求12所述的身份传感器(1)，其特征在于，所述照明框(41)是被着色的。
14.根据权利要求1至3中任一项所述的身份传感器(1)，其特征在于，所述框架机构(10)在其顶面(11)上具有金属层或金属涂层。
15.根据权利要求1至3中任一项所述的身份传感器(1)，其特征在于，所述照明框(41)相对于所述信息载体(30)和/或相对于所述框架机构(10)的顶面(11)是大致平坦地取向的。
16.根据权利要求4所述的身份传感器(1)，其特征在于，所述信息载体(30)放在所述壳体(20)上。
17.根据权利要求16所述的身份传感器(1)，其特征在于，所述信息载体(30)固定在所述上壳瓣(25)上。
18.根据权利要求1至3中任一项所述的身份传感器(1)，其特征在于，图像信息(31)印在所述信息载体(30)上。
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