[发明专利]起重机及其标准节提升加节系统、标准节提升加节方法有效
申请号: | 201310653517.6 | 申请日: | 2013-12-05 |
公开(公告)号: | CN103663187A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 戴苗;朱守寨 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重机 及其 标准 提升 系统 方法 | ||
技术领域
本发明涉及工程机械领域,具体而言,涉及一种起重机及其标准节提升加节系统、标准节提升加节方法。
背景技术
起重机在立塔时需要将一定数量的标准节沿从下至上的方向依次组装形成塔身,组装过程中需要利用标准节提升加节系统引进待安装的标准节。如图1至4,示出了塔身20’的局部示意图,其包括上下叠置的三个标准节21’,最上面的一个标准节21’的顶端与上部结构10’可拆卸地连接,上部结构10’包括下支座、回转支承以及上支座,标准节提升加节系统包括爬升架30’以及顶升装置40’,其中爬升架30’套设在塔身20’上,爬升架30’具有滚轮31’,滚轮31’与塔身20’的外表面相切;顶升装置40’包括固定横梁41’、活塞缸42’以及活动横梁43’,其中固定横梁41’设置在爬升架30’上,固定横梁41’的两端分别设置有第一锁止件412’,第一锁止件412’与塔身20’可拆卸地连接,固定横梁41’位于活塞缸42’的上方并与活塞缸42’的缸筒422’连接,活动横梁43’位于活塞缸42’的下方并与活塞缸42’的活塞杆421’连接,活动横梁43’两端分别连接有第二锁止件432’,第二锁止件432’与塔身20’可拆卸地连接,通过顶升装置40’可以将爬升架30’顶升至一定高度,使爬升架30’与塔身20’的顶端之间形成安装空间,然后将一个待安装的标准节21’引进到安装空间中,就可以将其与塔身20’最上面的一个标准节21’进行组装。标准节的顶升加节方法具体步骤包括:
步骤1、去掉塔身20’最上面的一个标准节21’与上部结构10’之间的连接销轴;
步骤2、结合参见图1,确保活塞缸42’的活塞杆421’处于缩回状态,使第一锁止件412’与标准节21’分离,然后将第二锁止件432’与塔身20’连接;
步骤3、结合参见图2,操纵活塞杆421’伸出到位,爬升架30’以及上部结构10’被顶升了一个行程的高度;
步骤4、将第一锁止件412’与塔身20’连接,然后使第二锁止件432’与塔身20’分离;
步骤5、结合参见图3,操纵活塞杆421’缩回,活动横梁43’被提升一个行程的高度;
步骤6,、结合参见图4,按照步骤2至步骤5的顺序重复多次,直至爬升架30’被顶升至与塔身20’的最上面的一个标准节21’之间形成略大于一个标准节高度的安装空间,然后将待安装的标准节21’引进安装空间中即可。
按照目前的标准节的顶升加节方法,活塞杆421’伸出过程中,爬升架30’以及上部结构10’的重量完全由活塞杆421’支撑,导致活塞杆421’要承受非常大的压力,因此在设计油缸行程时要充分考虑活塞杆421’的稳定性,从而使设计出的活塞杆421’很粗且很短,致使活塞缸42’的单次行程较短,这样需要多次重复步骤2至步骤5才能行程一个安装空间并引进一个待安装的标准节21’,顶升过程较为繁琐,效率较低且费时费力。
发明内容
本发明旨在提供一种起重机及其标准节提升加节系统、标准节提升加节方法,可以改善安装过程中标准节提升加节系统的受力情况,提高安装效率。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种标准节提升加节系统,包括爬升架,爬升架用于套设在起重机的塔身上,标准节提升加节系统还包括提升装置,提升装置包括:固定横梁,固定横梁设置在爬升架上,固定横梁具有用于与塔身可拆卸地连接的第一连接结构;活塞缸,活塞缸的下端与固定横梁连接;以及活动横梁,活动横梁连接在活塞缸的上端,活动横梁具有用于与塔身可拆卸地连接的第二连接结构。
进一步地,标准节提升加节系统具有提升状态以及顶升状态;提升状态下,活动横梁通过第二连接结构连接在塔身上,固定横梁的第一连接结构与塔身不连接;顶升状态下,固定横梁通过第一连接结构连接在塔身上,活动横梁的第二连接结构与塔身不连接。
进一步地,塔身包括沿上下方向布置的多个标准节,多个标准节中的每个标准节具有沿上下方向布置的多个定位部;固定横梁包括固定梁体以及第一锁止件,固定梁体固定在爬升架上并与活塞缸的下端连接,第一锁止件作为第一连接结构可枢转地设置在固定梁体上并与多个定位部中的任意一个定位部可选择地配合;顶升状态下,第一锁止件枢转至固定连接在相配合的定位部上。
进一步地,第一锁止件为凹形结构,凹形结构具有活动端以及枢转连接端;顶升状态下,活动端固定地抵压在相配合的定位部上,固定梁体位于凹形结构的凹口中。
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