[发明专利]一种双向拉伸试验的加载方法有效
申请号: | 201310652430.7 | 申请日: | 2013-12-04 |
公开(公告)号: | CN103604699A | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 陈昊;柴亚南;汪厚冰 | 申请(专利权)人: | 中国飞机强度研究所 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710065 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双向 拉伸 试验 加载 方法 | ||
1.一种双向拉伸试验的加载方法,其特征在于,通过圆环形的载荷分解器,利用其杠杆原理将单向载荷分解成双向载荷,再将该双向载荷加载在试验件上,实现双向拉伸试验的双向加载。
2.根据权利要求1所述的双向拉伸试验的加载方法,其特征在于,所述载荷分解器包括两个对称的圆环结构,其中至少一个圆环结构为加载端,该圆环结构的加载点在其中心对称线上,两侧为载荷传力端,且两侧的载荷传力端载荷方向相互垂直并均指向圆环结构的圆心,另一圆环结构的载荷加载方向与该圆环结构的载荷加载方向成反对称。
3.根据权利要求2所述的双向拉伸试验的加载方法,其特征在于,圆环结构的传力点通过拉杆与试验件相连,相邻拉杆之间成90°。
4.根据权利要求3所述的双向拉伸试验的加载方法,其特征在于,具体过程如下:
步骤1:将试验件连接在载荷分解器的两个对称的圆环结构中间,其中,两个圆环结构形成四个相互间隔90度的传力方向;
步骤2:对圆环结构的加载端施力,进行载荷加载,该载荷通过圆环结构的两个传力点分解成两个相互成90°的分力;
步骤3:成90°的两个分力通过连杆实现对试验件的双向加载。
5.根据权利要求4所述的双向拉伸试验的加载方法,其特征在于,两侧载荷传力端设置有若干传力点,通过选择不同传力点实现不同载荷比例的调节。
6.根据权利要求1所述的双向拉伸试验的加载方法,其特征在于,试验件与拉杆之间还设置有连接用的夹板。
7.根据权利要求1所述的双向拉伸试验的加载方法,其特征在于,拉杆两端分别与传力点和夹板铰接连接。
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