[发明专利]一种多点网络型LNG接收站动态站间转运预测调度方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种LNG（液化天然气）转运预测调度方法，特别是关于一种能够满足多LNG长期供货点（即液化厂）、多LNG接收站、多LNG运输船和多LNG转运船形成的多点网络型LNG接收站动态站间转运预测调度方法。

背景技术

在LNG产业链中，接收站的基本功能是接卸从LNG长期供货点经远洋海运来的运输船，把LNG物料卸船后存储在LNG储罐中，根据下游用气需求，将LNG气化后外输至工业、民用和燃气电厂三类气态用户，同时还将一小部分LNG通过LNG槽车直接液态外运。出于下游用气调峰和计划外突增用气的切实需求，以及多接收站联调、联供、联合优化保障下游用气市场的潜在优势，各接收站除了逐批次地执行各长期供货点的ADP（年度交付计划）外，还会有通过转运船进行动态站间转运的需求，即多接收站通过转运船进行网络型结构的动态站间转运的需求。其核心内容是同时处理离散化的大宗LNG物料来料，不断变化的连续LNG物料和小批量的离散LNG物料外运，保持LNG物料库存在正常范围内，并且要求在当前和未来至少三个月以上的时间内保持时空匹配。

目前，实现上述内容的技术手段通常是通过单个接收站的DCS（分散控制系统）监测站内每一座储罐的罐容水平、分析长期供货点对接收站的ADP（简称长期ADP）和下游用气预期需求的匹配关系，对未来三个月以上时间的LNG存货水平进行人工分析，推断出可能性较高的动态站间转运数量和时间窗口，并将推断结果上传给GMS终端（气体管理系统）终端，从而制定出接收站的动态站间转运计划。这种方法以主观经验为主导，关键数据分析和处理较为初级，缺乏合理的计划性，干扰接收站正常运行的风险很高。在下游用气波动性大、作为长期供货点发货到港时间存在以天为单位的延误、转运船运力紧张且预定时间较短、接收站港口存在恶劣天气的高可能性等诸多变量元素的影响下，特别是在面临多长期供货点、多接收站之间存在网络型转运关系时，这种人工分析的结果粗糙而笼统，往往难以匹配合理的站间转运时间窗口，从而引发储罐发生“空罐”（预留储罐空余罐容较大），或“逼罐”（LNG存量较高，难以进行灌装）、接收站港口运输船和转运船排队等现象，无法满足多站点联调、联供的生产运行要求，进而贻误决策时机，造成严重的经济损失，如罚款、动态站间转运溢价较高、减缩下游供气量，甚至无法为正常供气提供有效保障。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供一种能够满足多长期供货点、多接收站、多运输船和多转运船形成的多点网络型LNG接收站动态站间转运预测调度方法。