[发明专利]一种城市轨道交通首班车发车时间计算方法在审
| 申请号: | 201310646523.9 | 申请日: | 2013-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN103605905A | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
| 发明(设计)人: | 周磊山;佟路;白紫熙;郭彬;陈然;尚勇峰;陈雍君 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
| 主分类号: | G06F19/00 | 分类号: | G06F19/00 |
| 代理公司: | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人: | 张文祎 |
| 地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 城市 轨道交通 班车 发车 时间 计算方法 | ||
1.一种城市轨道交通首班车发车时间计算方法,其特征在于,该计算方法包括如下步骤:
步骤1:利用乘客到达站台的预测数据,根据列车特性和城市轨道交通的线路性质,设定城市轨道交通线路预期首班车最大客流断面期望满载率,运营时间约束,给出城市轨道交通网中各线路各运行方向的首班车标准发车时间;
步骤2:通过对城市轨道交通网络结构分析,确定中心协调线路、基础协调线路集合以及外围协调线路集合,并对各换乘站的换乘方向进行分析,找出路网中的主要进城换乘方向;
步骤3:根据城市轨道交通首班车衔接要求,对中心协调线路与基础协调线路集合中的线路进行协调;
步骤4:在中心协调线路和基础协调线路首班车发车时间确定的基础上,给出城市轨道交通首班车发车时间。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通首班车发车时间计算方法,其特征在于,所述城市轨道交通线路预期首班车最大客流断面满载率α为25%-35%。
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