[发明专利]一种角位移输出作动器输出端口防雨结构无效
申请号: | 201310646149.2 | 申请日: | 2013-12-04 |
公开(公告)号: | CN103671924A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 徐瑨;孙自军;党艳艳;姜军胜 | 申请(专利权)人: | 兰州飞行控制有限责任公司 |
主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 梁瑞林 |
地址: | 730070 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 位移 输出 作动器 端口 防雨 结构 | ||
技术领域
本发明属于作动器结构设计技术,涉及对角位移输出作动器的改进。
背景技术
一种传统的针对角位移输出作动器输出端口部位的结构参见图1,包括作动器壳体1和输出轴2,在作动器壳体1上有输出端口1a,输出轴2从输出端口1a中穿出,在输出轴2上有一个固定在输出轴2上的从动齿轮2a,从动齿轮2a位于作动器壳体1内部靠近输出端口1a的位置,在输出轴2上还有一个固定在输出轴2上的链轮2a,链轮2a位于作动器壳体1外部靠近输出端口1a的位置。这种结构的缺点是:防雨能力差。雨水会从作动器壳体1与输出轴2之间的间隙进入作动器壳体内部,导致内部构件腐蚀。为了解决防雨问题,一般采用轴封对作动器壳体1与输出轴2之间的间隙进行密封,其缺点是:第一、轴封的结构复杂,增加了角位移输出作动器的制造成本;第二、需要定期更换轴封,增加了角位移输出作动器的使用成本。
发明内容
本发明的目的是:提出一种改进的角位移输出作动器输出端口防雨结构,以便降低角位移输出作动器的制造成本和使用成本。
本发明的技术方案是:一种角位移输出作动器输出端口防雨结构,包括作动器壳体1和输出轴2,在作动器壳体1上有输出端口1a,输出轴2从输出端口1a中穿出,在输出轴2上有一个固定在输出轴2上的从动齿轮2a,从动齿轮2a位于作动器壳体1内部靠近输出端口1a的位置,在输出轴2上还有一个固定在输出轴2上的链轮2a,链轮2a位于作动器壳体1外部靠近输出端口1a的位置;其特征在于:在输出端口1a的外端口有一个环形翻边1b,圆环形翻边1b的横截面为角铁形状,圆环形翻边1b的小直径端的外径等于输出端口1a的内径,圆环形翻边1b的小直径端与输出端口1a通过一体加工或者焊接连接为整体;有一个圆环形的防雨罩3,它的横截面为角铁形状,在防雨罩3的外圆柱面上有沿圆周均布的至少3个螺纹孔,螺纹孔贯通防雨罩3的圆环部分,在螺纹孔内有紧定螺钉4,防雨罩3套在输出轴2上,防雨罩3圆环部分的右表面靠近链轮2a的左端面,通过紧定螺钉将防雨罩3固定在输出轴2上;在防雨罩3圆环部分的内孔和输出轴2之间的间隙内填充密封胶;防雨罩3圆筒部分的左端口位于圆环形翻边1b的左边,防雨罩3圆筒部分的左端口与作动器壳体1之间的间隙为0.5mm~1mm。
本发明的优点是:提出了一种改进的角位移输出作动器输出端口防雨结构,降低了角位移输出作动器的制造成本和使用成本。
附图说明
图1是一种传统的针对角位移输出作动器输出端口部位的结构示意图。
图2是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面对本发明做进一步详细说明。参见图2,一种角位移输出作动器输出端口防雨结构,包括作动器壳体1和输出轴2,在作动器壳体1上有输出端口1a,输出轴2从输出端口1a中穿出,在输出轴2上有一个固定在输出轴2上的从动齿轮2a,从动齿轮2a位于作动器壳体1内部靠近输出端口1a的位置,在输出轴2上还有一个固定在输出轴2上的链轮2a,链轮2a位于作动器壳体1外部靠近输出端口1a的位置;其特征在于:在输出端口1a的外端口有一个环形翻边1b,圆环形翻边1b的横截面为角铁形状,圆环形翻边1b的小直径端的外径等于输出端口1a的内径,圆环形翻边1b的小直径端与输出端口1a通过一体加工或者焊接连接为整体;有一个圆环形的防雨罩3,它的横截面为角铁形状,在防雨罩3的外圆柱面上有沿圆周均布的至少3个螺纹孔,螺纹孔贯通防雨罩3的圆环部分,在螺纹孔内有紧定螺钉4,防雨罩3套在输出轴2上,防雨罩3圆环部分的右表面靠近链轮2a的左端面,通过紧定螺钉将防雨罩3固定在输出轴2上;在防雨罩3圆环部分的内孔和输出轴2之间的间隙内填充密封胶;防雨罩3圆筒部分的左端口位于圆环形翻边1b的左边,防雨罩3圆筒部分的左端口与作动器壳体1之间的间隙为0.5mm~1mm。
本发明的工作原理是:通过作动器壳体1、输出轴2和防雨罩3相互之间的配合达到防雨的目的。当雨水方向与输出轴2平行,即当输出轴2向上时,由于防雨罩3与输出轴2之间利用密封胶进行了密封,故雨水不会顺着输出轴2的方向进入作动器内部,会顺着防雨罩3的外部留到作动器壳体1上,此时由于作动器壳体1上的环形翻边1b的作用,有效阻止了雨水进入作动器内部,从而实现防雨要求;当雨水方向与输出轴2垂直,即如图2所示位置时,由于防雨罩3与作动器壳体1上的环形翻边1b之间的配合,雨水会顺着作动器壳体1主体与环形翻边1b之间的沟槽流下,有效阻止了雨水进入作动器内部,从而实现防雨要求。
本发明的一个实施例,防雨罩3圆筒部分的左端口与作动器壳体1之间的间隙为0.8mm。该实施例在某型作动器上进行了试验,防雨性能良好。与采用轴封的结构相比,成本下降了70%以上。
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