[发明专利]智能停车平台系统

说明书

技术领域

本发明属于智能管理系统平台，具体涉及对大厦、住宅楼的停车服务系统。

背景技术

传统的停车车库一般采用人工管理，通常有一到两名员工在停车场管理车位。对于比较大型的停车场类似大型商厦、写字楼或者高层住宅楼，通常有较多的汽车要停放。人工管理无法快速准确的提供空位服务，由于用户通常寻找较为便捷的停车环境，而并不是按照顺序停放，这就造成了空位检查的困扰。并且，如果长时间停留在地下不通风环境下，汽车尾气的有害物质会造成人的呼吸系统的损伤和大脑的伤害。由于停车场地较大不能及时统计空位数量，往往会造成大量汽车在停车场内寻找空余位置停车，而造成地下停车场内空气污染增大，危及停车管理员与自身的健康。同时，由于用户不按照顺序停车，或者由于停车先后问题造成的车位空余零散，使用户很难找到停车位，往往造成用户在停车场内绕圈，造成停车场内环境空气污染，对停车场管理员与用户自身身体造成危害。

发明内容

本发明的目的是为了克服上述背景技术中现有的缺陷，提出一种比较完整的智能停车系统。

本发明采用的技术方案是：外部空位显示牌、门卫取卡处和内部的智能停车系统，其特征是：智能停车系统中包括停车感应器和LED灯，在每个停车位处各设一个停车感应器和一个LED灯，停车场有多少车位，外部空位显示牌上就有相对应的数字上限值；外部空位显示牌会显示停车场的空位数，汽车在门卫取卡处取卡进入时，外部空位显示牌上显示的停车场的空位数减一，信号传递到外部空位显示牌更新空位数目。

本发明采用上述技术方案后，具有以下优点：

1、由于本发明采用外部显示牌设计，当汽车在停车场外部时就可以清楚地看到停车场内空余停车位的数量，避免发生拥堵和找不到停车位的现象。

2、由于本发明采用进门取卡计算停车场空余位置，迅速的计算停车场空余位置，不用烦琐的人工计数排查。

3、由于本发明采用停车感应器，通过传感器测量汽车是否停靠，当车辆停靠后，传感器发出信号至提示灯显示停车状况，能够快速直观的显示。

4、由于本发明采用彩灯显示，能直接显示空余停车位的位置，减少了寻找空余车位所需的时间，也减少停车场内的尾气污染。

以下结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

附图说明

图1是本发明所述系统智能停车平台的框图。

具体实施方式

参见图1，本发明包括外部空位显示牌、门卫取卡处和内部的智能停车系统三个部分。内部的智能停车系统中又包括停车感应器和LED灯，在每个停车位处各设一个停车感应器和一个LED灯。停车场有多少车位，外部空位显示牌上就有相对应的数字上限值。

用户打算停车时，外部空位显示牌会显示停车场的空位数。汽车在门卫取卡处取卡进入时，外部空位显示牌上显示的停车场的空位数减一，信号传递到外部空位显示牌更新空位数目。

汽车进入停车场，根据停车场内的LED灯寻找空余的车位，绿灯为空余，红灯为有车。当寻找到空位时，用户将汽车停入，停车感应器发出信号，LED灯由绿色变为红色。用户将汽车开出时，停车传感器发出信号，LED灯由红色变为绿色。当汽车开出停车场时，刷卡缴费，门卫取卡处发出信号至外部空位显示牌更新停车场空位，此时停车场内空位数加一，空位显示牌显示停车场空位加一。

本发明的特点是：当用户打算停车时，可根据外部空位显示牌判断停车场内是否有空位剩余，再将汽车开进停车场内。进入停车场时，取卡进入计费。这时停车场内空余停车位数目减一，门卫处立刻发出信号至外部空位显示牌，更新停车场内空位数目。进入停车场后，根据场内的LED灯寻找停车空位，LED灯显示为红色时表明该车位有车停放，为绿灯时表明车位空闲。此时，用户可将汽车停入停车位。用户停车后，停车感应器感应到汽车停放，发出信号控制LED灯由绿灯变为红灯显示，提示其他用户。当用户取车离开时，汽车开出停车位，停车感应器感应到汽车开出，发出信号控制LED灯由红色变为绿色。汽车开出停车场时，交卡缴费。这时停车场内空余停车位数目加一，门卫处发出信号至外部空位显示牌，更新停车场内空位数目。