[发明专利]一种双面同时卸货的自卸车在审

专利信息
申请号: 201310645613.6 申请日: 2013-11-26
公开(公告)号: CN103612586A 公开(公告)日: 2014-03-05
发明(设计)人: 于东东 申请(专利权)人: 于东东
主分类号: B60P1/28 分类号: B60P1/28;B60P1/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 036002 山西*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 双面 同时 卸货 卸车
【说明书】:

技术领域

发明涉及自卸车领域,特别是涉及一种双面同时卸货的自卸车。

背景技术

现有的自卸车一般是后翻和侧翻两种,采用翻转销进行卸货,侧翻的自卸车往往只是单侧倾翻,不能同时双面卸货,有少数能够双面卸货的自卸车,主要是采用液压顶撑起底板来实现双面卸货,但是结构复杂,有些采用的液压活塞杆只是单根,影响左右两面同时卸货时的平衡。

发明内容

本发明就是针对上述产品存在的问题,提供一种双面同时卸货的自卸车,解决上述产品存在的现有的自卸车一般是后翻和侧翻两种,采用翻转销进行卸货,侧翻的自卸车往往只是单侧倾翻,不能同时双面卸货,有少数能够双面卸货的自卸车,主要是采用液压顶撑起底板来实现双面卸货,但是结构复杂,有些采用的液压活塞杆只是单根,影响左右两面同时卸货时的平衡等问题。

本发明采用如下技术方案:一种双面同时卸货的自卸车,包括底板、扣件、密封片、第一铰接件、侧厢门、厢体、第二铰接件、连接轴、举升油缸、活塞杆,底板为对称的左、右两块,每块底板上一端设第一铰接件,另一端设第二铰接件,所述每个第一铰接件上设密封片,所述每个密封片为弧形片状,左、右两个密封片上设扣件,所述扣件为拱形且两边焊接密封片,厢体上设侧厢门,所述每个第二铰接件连接侧厢门,侧厢门与厢体之间由连接轴连接,每块底板下设举升油缸、活塞杆。装货时,扣件扣合在两块底板上面,侧厢门与厢体保持同一平面,卸货时,举升油缸推动活塞杆将左右两块底板抬起,侧厢门由第二铰接件带动经连接轴张开进行卸货。

本发明与现有技术相比,具有以下有益效果:所述一种双面同时卸货的自卸车结构简单,底板在举升时双活塞支撑杆使底板平衡性较好,设有的密封片确保底板在抬起时货物不会从缝隙中散落。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明装货时的结构示意图。

具体实施方式

一种双面同时卸货的自卸车,包括底板(1)、扣件(2)、密封片(3)、第一铰接件(4)、侧厢门(5)、厢体(6)、第二铰接件(7)、连接轴(8)、举升油缸(9)、活塞杆(10),底极(1)为对称的左、右两块,每块底板上一端设第一铰接件(4),另一端设第二铰接件(7),所述每个第一铰接件(4)上设密封片(3),所述每个密封片(3)为弧形片状,左、右两个密封片(3)上设扣件(2),所述扣件(2)为拱形且两边焊接密封片(3),厢体(6)上设侧厢门(5),所述每个第二铰接件(7)连接侧厢门(5),侧厢门(5)与厢体(6)之间由连接轴(8)连接,每块底板(1)下设举升油缸(9)、活塞杆(10)。装货时,扣件(2)扣合在两块底板(1)上面,侧厢门(5)与厢体(6)保持同一平面,卸货时,举升油缸(9)推动活塞杆(10)将左右两块底板(1)抬起,侧厢门(5)由第二铰接件(7)带动经连接轴(8)张开进行卸货。

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