[发明专利]凸极电磁与径向永磁复合励磁发电机转子生产方法

说明书

技术领域

本发明提供一种凸极电磁与径向永磁复合励磁发电机转子生产方法，属于汽车电机电器技术领域。

背景技术

目前汽车上使用的永磁发电机转子的生产方法是采用轴和一个整圆柱形永磁体组装而成，再把圆柱形的永磁体按径向充磁，形成N极、S极间隔排列的永磁转子，在充磁过程中，磁分子不能完全达到有序排列，剩磁感应强度低，并且由于圆柱形永磁体的磁极之间一部分永磁材料不起作用，因此该结构形式转子的永磁材料利用率低，而且由于永磁磁场为恒定磁场，磁场不可调节，在低转速时输出电压低，高转速时输出电压高，输出电压不稳定，导致汽车用电设备损坏或使用寿命缩短，其使用性能有待于进一步改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种能克服上述缺陷，发电机气隙内的磁场由电励磁线圈和永磁钢共同提供，磁场可以调节，输出电压稳定，生产方法简单的凸极电磁与径向永磁复合励磁发电机转子生产方法，其技术内容为：

凸极电磁与径向永磁复合励磁发电机转子生产方法，包括电励磁转子生产、永磁转子生产、转子装配，其特征在于：

第一步，电励磁转子生产：转子冲片上均布有偶数个T字型凸极，所有T字型凸极的顶端在同一圆周，每个T字型凸极中心线与T字型凸极顶端相交处开有半圆形坡口，将转子冲片按毛刺一顺的方式叠压，采用氩弧焊焊接叠压后转子冲片的半圆形坡口，形成转子铁芯，将裁剪好的绝缘纸纵向折成U字型插入转子铁芯上相邻的两个T字型凸极形成的梨形槽内，电励磁线圈缠绕在T字型凸极上，按通入直流电后T字型凸极的凸面产生的极性为N极、S极相间隔的规律依次绕线，每个T字型凸极上的匝数应相等，形成凸极式电励磁转子；

第二步，永磁转子生产：采用精密铸造方法铸造外圆周边上带有多个矩形平面、中间为通孔并带有辐板的转子铁芯，用钻床钻削转子铁芯中心孔、加工至规定尺寸，用铣床铣平转子铁芯外圆周边上的多个矩形平面，每三片矩形永磁钢的N极贴近转子铁芯外圆上的一个矩形平面，另外三片矩形永磁钢的S极贴近转子铁芯外圆上相邻的另一个矩形平面，依次类推，每片矩形永磁钢均通过极靴由非导磁螺钉固定在转子铁芯外圆的矩形平面上，形成N极、S极间隔排列的组合式磁极永磁转子；

第三步，转子装配：将永磁转子压装在轴上，再把电励磁转子压装在同一条轴上，永磁转子与电励磁转子之间加装厚度为2mm～3mm的垫片，电励磁转子每个磁极的轴向中心线与永磁转子每个磁极的轴向中心线在同一条直线上，再用车床车转子外圆至规定尺寸，完成凸极电磁与径向永磁复合励磁发电机转子的生产。

本发明与现有技术相比，永磁转子的每一个磁极均由三片矩形永磁钢组合而成，起动阻力矩小，电励磁转子为凸极结构，产生的磁场直接面对气隙、漏磁少，磁场利用率高，发电机气隙内的磁场由电励磁线圈和永磁钢共同提供，通过调节电励磁线圈通电电流的大小和方向，使电磁场与永磁场迭加后的磁场可以调节，发电机输出电压稳定，保证汽车电器设备的安全性和使用可靠性。

附图说明

图1是本发明的生产方法流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

凸极电磁与径向永磁复合励磁发电机转子生产方法，包括电励磁转子生产、永磁转子生产、转子装配，其特征在于：

第一步，电励磁转子生产：转子冲片上均布有偶数个T字型凸极，所有T字型凸极的顶端在同一圆周，每个T字型凸极中心线与T字型凸极顶端相交处开有半圆形坡口，将转子冲片按毛刺一顺的方式叠压，采用氩弧焊焊接叠压后转子冲片的半圆形坡口，形成转子铁芯，将裁剪好的绝缘纸纵向折成U字型插入转子铁芯上相邻的两个T字型凸极形成的梨形槽内，电励磁线圈缠绕在T字型凸极上，按通入直流电后T字型凸极的凸面产生的极性为N极、S极相间隔的规律依次绕线，每个T字型凸极上的匝数应相等，形成凸极式电励磁转子；

第二步，永磁转子生产：采用精密铸造方法铸造外圆周边上带有多个矩形平面、中间为通孔并带有辐板的转子铁芯，用钻床钻削转子铁芯中心孔、加工至规定尺寸，用铣床铣平转子铁芯外圆周边上的多个矩形平面，每三片矩形永磁钢的N极贴近转子铁芯外圆上的一个矩形平面，另外三片矩形永磁钢的S极贴近转子铁芯外圆上相邻的另一个矩形平面，依次类推，每片矩形永磁钢均通过极靴由非导磁螺钉固定在转子铁芯外圆的矩形平面上，形成N极、S极间隔排列的组合式磁极永磁转子；

第三步，转子装配：将永磁转子压装在轴上，再把电励磁转子压装在同一条轴上，永磁转子与电励磁转子之间加装厚度为2mm～3mm的垫片，电励磁转子每个磁极的轴向中心线与永磁转子每个磁极的轴向中心线在同一条直线上，再用车床车转子外圆至规定尺寸，完成凸极电磁与径向永磁复合励磁发电机转子的生产。