[发明专利]一种基于车联网的智能导航系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种导航系统，尤其是涉及一种基于车联网的智能导航系统。

背景技术

随着经济发展，汽车数量飞速增长，导致交通阻塞、交通事故发生率不断升高、能源消耗不断增加以及大气污染日益严重，在此过程中，“智能交通系统”的概念便逐步形成，而车联网正是实现智能交通的一个重要技术手段。目前车联网发展的基本目标是实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务的一种无线网络。所以，随着车载通信技术和相关应用的研究有了长足进展，汽车再也不独立于通信网络以外。

现有车联网中，车辆通常设置有车载智能终端，所述车载智能终端可以通过移动通信网络接入到互联网，并通过互联网与车联网服务中心进行通信。由于所有车辆必须通过互联网直接与所述车联网服务中心建立通信连接之后方可获得所述车联网服务中心提供的服务，如果车载智能终端与移动通信网络之间的连接出现故障，则所述车载智能终端便无法获得车联网服务。因此，现有技术的服务可靠性较低。同时需要一种系统对车辆在行驶中的具体行驶状况进行实时检测，并结合车联网系统共同为用户提供适合的行车信息，保证用户的行车安全。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种基于车联网的智能导航系统，其结构简单，设计合理，安装方便，能够对汽车行驶中潜在的危险及时提醒司机注意，保证司机安全驾驶，同时能够随时为用户提供出行的路况信息，保证用户顺利出行，智能化程度高，且操作简单便捷，使用效果好，推广价值高。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种基于车联网的智能导航系统，其特征在于：包括设置在汽车外侧且用于检测汽车周围是否有行人或其他车辆以及行人或其他车辆与汽车之间距离的多个超声波传感器、用于将多个所述超声波传感器所检测的数据信息进行分析处理的主控制器和用于与中心服务器进行通信的通信模块一，多个所述超声波传感器均依次通过滤波电路、放大电路、A/D转换电路与主控制器的输入端相接，所述通信模块一与主控制器的输入端相接，所述主控制器的输入端还接有操作按键、用于存储超声波传感器所检测的数据信息以及由中心服务器所获取的路况信息的数据存储器、用于与其他车辆进行通信的通信模块二和用于为各单元模块供电的电源模块，所述主控制器的输出端接有声光报警器、语音导航模块和用于显示行车路线的显示器，所述语音导航模块包括语音播放电路模块、功率放大电路模块和扬声器，所述语音播放电路模块的输入端与主控制器的输出端相接，所述语音播放电路模块的输出端与功率放大电路模块的输入端相接，所述功率放大电路模块的输出端与扬声器的输入端相接。

上述的一种基于车联网的智能导航系统，其特征在于：所述主控制器为STC89C52单片机。

上述的一种基于车联网的智能导航系统，其特征在于：所述显示器为液晶显示器。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、本发明结构简单，设计合理，安装方便。

2、本发明通过设置在汽车外侧的超声波传感器能够有效检测出现在汽车周围的其它车辆和行人，从而随时提醒司机注意行车，保证司机的安全驾车。

3、本发明能够与中心服务器进行通信，获取行车路况信息，同时还能够与其他车辆进行通信，从而使得用户即使与中心服务器不能通信时，也可以及时获取路况信息，保证用户顺利出行。

4、本发明操作简单便捷，使用效果好，智能化程度高，便于推广使用。

综上所述，本发明结构简单，设计合理，安装方便，能够对汽车行驶中潜在的危险及时提醒司机注意，保证司机安全驾驶，同时能够随时为用户提供出行的路况信息，保证用户顺利出行，智能化程度高，且操作简单便捷，使用效果好，推广价值高。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明的原理框图。

附图标记说明:

具体实施方式