[发明专利]龙门起重机移动式梁结构在审
申请号: | 201310639752.8 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN104671079A | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 朱飞超;齐国庆 | 申请(专利权)人: | 大连渤海起重机器股份有限公司 |
主分类号: | B66C6/00 | 分类号: | B66C6/00 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 曲永祚 |
地址: | 116318 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 龙门 起重机 移动式 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种龙门起重机移动式梁结构。
背景技术
龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构,与桥式起重机基本相同。由于跨度大,起重机运行机构大多采用分别驱动方式,以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力,甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行,有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿;跨度超过30米时,常是一侧为刚性支腿,而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿,使门架成为静定系统,这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力,也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒,装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的;也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的,以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿,另一端无支腿,直接在高台架上运行。
现有的移动式龙门起重机,能够对起重机的整体结构进行移动,但是组成起重机的梁结构不够的牢固,经常导致龙门起重机的整体损毁,如何设计出一种起重机移动式牢固梁结构成为了人们急待解决的问题。
发明内容
本发明针对以上问题的提出,而研究设计一种龙门起重机移动式梁结构,用以解决现有的起重机的梁结构不够的牢固,经常导致龙门起重机的整体损毁的缺点。本发明采用的技术手段如下:
一种龙门起重机移动式梁结构,包括:支架、主梁、横移机构、加固板和条形板;所述主梁的两端分别设有一个支架,所述主梁上通过轨道设有横移机构,每个所述支架的中部和主梁中部固定连接有一个加固板,所述加固板的中部和支架的下部之间设有条形板。
作为优选所述支架底部设有滑动轮。
作为优选所述条形板与支架和加固板之间通过螺栓固定,所述加固板与支架和主梁之间先通过螺栓固定,再进行焊接固定。
与现有技术比较,本发明所述的龙门起重机移动式梁结构,每个支架的中部和主梁中部固定连接有一个加固板,加固板的中部和支架的下部之间设有条形板,使所述起重机的梁结构形成一个加强结构,多个三角形的结构面,使梁结构变得十分的结构牢固,加强载重,不易导致梁结构的损毁,结构简单,设计新颖,是一种新型起重机梁结构。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1示,一种龙门起重机移动式梁结构,包括:支架1、主梁2、横移机构3、加固板4和条形板5;所述主梁2的两端分别设有一个支架1,所述主梁2上通过轨道设有横移机构3,每个所述支架1的中部和主梁2中部固定连接有一个加固板4,所述加固板4的中部和支架1的下部之间设有条形板5。
所述支架1底部设有滑动轮。
所述条形板5与支架1和加固板4之间通过螺栓固定,所述加固板4与支架1和主梁2之间先通过螺栓固定,再进行焊接固定。
本发明所述的龙门起重机移动式梁结构,每个支架的中部和主梁中部固定连接有一个加固板,加固板的中部和支架的下部之间设有条形板,使所述起重机的梁结构形成一个加强结构,多个三角形的结构面,使梁结构变得十分的结构牢固,加强载重,不易导致梁结构的损毁,结构简单,设计新颖,是一种新型起重机梁结构。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连渤海起重机器股份有限公司;,未经大连渤海起重机器股份有限公司;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310639752.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:起重机司机室抗变形结构
- 下一篇:起重机用自锁吊钩