[发明专利]桥式起重机桥架抗压结构在审
申请号: | 201310639751.3 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN104671076A | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 朱飞超;齐国庆 | 申请(专利权)人: | 大连渤海起重机器股份有限公司 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 曲永祚 |
地址: | 116318 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥式起重机 抗压 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种桥式起重机桥架抗压结构。
背景技术
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。
桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。这种起重机广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。
但是现有的起重机桥架经常因为承载过重的力而产生损坏,这就导致起重机不能起重太重的物件,不能超过起重机的起重极限,这就会导致起重机能够起重的吨数十分的有限,不能满足人们的使用需求,如何设计出一种起重机桥架抗压的结构成为了人们急待解决的问题。
发明内容
本发明针对以上问题的提出,而研究设计一种桥式起重机桥架抗压结构,用以解决现有的起重机桥架经常因为承载过重的力而产生损坏,这就导致起重机不能起重太重的物件,不能超过起重机的起重极限,这就会导致起重机能够起重的吨数十分的有限,不能满足人们的使用需求的缺点。本发明采用的技术手段如下:
一种桥式起重机桥架抗压结构,包括:端部支撑架、载荷梁、加强凸起和加强板;两个所述端部支撑架之间分别架设有两个载荷梁,所述端部支撑架和两个载荷梁通过梯形架连接,两个所述载荷梁的外侧四周设有条状的加强凸起,所述加强凸起为条状钢条焊接在载荷梁的表面形成的,所述载荷梁之间设有多个加强板。
作为优选所述条状的加强凸起设有的方向和载荷梁架设的方向相同。
作为优选所述加强板和载荷梁的固定处在载荷梁的侧壁下部或者底端。
与现有技术比较,本发明所述的桥式起重机桥架抗压结构,载荷梁的外侧四周设有条状的加强凸起,所述加强凸起为条状钢条焊接在载荷梁的表面形成的,载荷梁之间设有多个加强板,通过设置的加强凸起和加强板结构,来使载荷梁能够承载的吨数加强,使起重机能够承载更多的物件,加强起重机的承载极限,结构简单,设计新颖,是一种新型起重机桥架抗压结构。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种桥式起重机桥架抗压结构,包括:端部支撑架1、载荷梁2、加强凸起4和加强板5;两个所述端部支撑架1之间分别架设有两个载荷梁2,所述端部支撑架1和两个载荷梁2通过梯形架3连接,两个所述载荷梁的外侧四周设有条状的加强凸起4,所述加强凸起4为条状钢条焊接在载荷梁2的表面形成的,所述载荷梁2之间设有多个加强板5。
所述条状的加强凸起4设有的方向和载荷梁2架设的方向相同。
所述加强板5和载荷梁2的固定处在载荷梁2的侧壁下部或者底端。
本发明所述的桥式起重机桥架抗压结构,载荷梁的外侧四周设有条状的加强凸起,所述加强凸起为条状钢条焊接在载荷梁的表面形成的,载荷梁之间设有多个加强板,通过设置的加强凸起和加强板结构,来使载荷梁能够承载的吨数加强,使起重机能够承载更多的物件,加强起重机的承载极限,结构简单,设计新颖,是一种新型起重机桥架抗压结构。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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