[发明专利]顶蓬检验装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆配件检验装置，尤其是针对顶蓬的检验。

背景技术

车辆的车顶主要由上层的顶盖和下层的顶蓬组成，顶盖为金属材质，干法顶蓬利用PU复合板、针织复合面料加温烘烤后采用模压成型工艺生产的，生产后需要进行水切割，切割出用于安装容纳遮阳板、阅读灯、中后顶灯及扶手等部件的孔位，再对产品变形量及切割状态是否满足主机厂的装车需要进行检具的检验验证：操作人员手工将产品放到检具上，并将周围的压紧装置对产品进行压紧，与手工粘贴的标识线进行对比，这种检测方式有以下问题：

1、无配合件检测：对于配合的遮阳板、扶手、ABC柱、前后风挡等重要部位无法进行状态确认，无法确定装车后各零部件的搭接量及干涉量；

2、产品检验无定位：产品自然放置于检具上，周边无定位基准，因此存在较大误差；

3、天窗型产品与非天窗型产品需要做出两套检具，分别检验，不能通用，浪费占地面积；

4、更换节拍差：车型更换时，胎膜采用叉车进行更换，用时20分钟，存在严重的时间浪费。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

顶蓬检验装置包括：支座1，其材质为铸铝，检具机构承载在支座1之上；检具机构包括：

支撑体2，整体呈框型，用于支撑待检验的顶蓬，支撑体的上表面与顶蓬的上表面周边对应部位仿形；进一步，支撑体可以是一体成型，也可以是由多个彼此分离的模块分散围成，或者是拼接而成；

各个立柱模拟检验单元，分布于支撑体左、右两侧且对应待检验顶蓬连接立柱的位置，每个立柱模拟检验单元包括，垂直立于支座1上的支撑柱301，其顶部设有一开有凹槽304的连接部；一支撑杆302，其一端铰接于凹槽304的一端处，支撑杆302的另一端固定连接有仿形块303，支撑杆302和连接部对应开有销孔，用于插入插紧销305；支撑杆能绕铰接轴在翻转180度。

进一步，本装置的检具机构还集成了有对配件的安装部位的“配件检验单元”，主要检验这些配件对应顶蓬所在安装位置的安装孔和容纳型面是否合格，每个配件检验单元包括有：支撑部，位于待检验顶蓬所需安装配件的对应位置，其上表面设有对应待检验顶蓬上用于安装相应配件的安装孔的定位孔；

进一步，所述支撑部可以是支撑体延伸成型的；或者也可以是单独设置的一个立于支座7上的支撑块。

进一步，配件检验单元还包括与相应配件形状相同的仿形体，其材质可为有机玻璃，并能与支撑部的定位孔锁紧。

进一步，检具机构还包括有多个夹紧器，夹紧器包括支撑柱和其上方能翻转并能将顶蓬与支撑体2上表面压贴的翻压部，夹紧器可分布于支撑体的四周，也可以如本实施例图示分布于支撑体的前、后方，另外，翻压部也可以设有定位凸起部，对应配件检验单元的定位孔，当翻压部翻转压贴顶蓬时，定位凸起部正好嵌入定位孔中。

进一步，检具机构还包括前挡风玻璃检验体52和后挡风玻璃检验体，分别位于支撑体2的前方和后方，其上部表面的形状模拟挡风玻璃的上部边缘轮廓形状，且其上部表面与待检验顶蓬对应边缘的留有间隙，通过对间隙大小的检验，可以检查顶蓬前、后沿是否留有了为安装对应前、后挡风玻璃之的安装框部件的间隙。

作为本装置的另一个重要改进点是，检具机构还包括一天窗检验单元，其包括一底托41，固定于支座1之上，其具有一倾斜面，倾斜面上设有滑轨42，还包括一天窗口型托44，天窗口型托44下表面安装支撑板43，支撑板43下方设有与滑轨42配合的滑块45，天窗口型托44能沿滑轨在底托41上沿倾斜面上升、下降；进一步，为使天窗口型托44上升到指定位置后保持不动，支撑板（图8中46所示）上还设有一定位孔461，底托的倾斜面上对应设有一定位孔，两孔对准后可通过一定位销插入其中进行位置固定。

进一步，支座1两侧还设有吊耳101，以方便起吊及转移。还可包括一框架2，支座1承载在框架2之上，框架2下方还可设有滚轮201和调平地脚202，增加整个装置的可移动性和稳定性。

本发明具有的优点和积极效果是：

增加了顶蓬遮阳板、阅读灯、中后顶灯及扶手、眼镜盒等配件安装部位的检验单元，避免了前期只有在装车后才可发现问题的风险；实现了一种检具同时对带天窗和不带天窗两种顶蓬产品的检验；更换产品时不需要叉车进行胎膜更换，节省用时约20分钟，同时降低了人员及设备的浪费；实现了挡风玻璃与顶蓬边缘间隙的检测。

附图说明

图1是检验装置的主视示意图；