[发明专利]汽车配件冷却制具

说明书

技术领域

本发明涉及冷却制具，具体地说是一种汽车配件冷却制具。

背景技术

目前，现有汽车配件多由注塑机成型再由模具中取出，温度较高，一般有60℃左右，需要将其冷却后才能经行下道工序，而若将其放置在空气中自然冷却则需要12h左右，浪费大量的时间，而且由于高温且无支撑，配件在冷却过程中可能会变形。因此，需要提供一种冷却制具，使配件在从模具中取出后，具有良好的定型冷却效果。

发明内容

根据上述提出的技术问题，而提供一种汽车配件冷却制具。本发明主要利用在模具内增设冷却水道，从而起到定型降温的效果。

本发明采用的技术手段如下：

一种汽车配件冷却制具，包括底座、固定在所述底座上的凸模模具和置于所述凸模模具上端的凹模模具，其特征在于：

所述凸模模具的表面为弧形表面，所述凸模模具内设有多条用于冷却的冷却水道Ⅰ，所述冷却水道Ⅰ包括主水道和分支水道，所述主水道连通有至少一条所述分支水道；

所述凹模模具的表面为与所述凸模模具表面相匹配的弧形，所述凹模模具内设有用于冷却的冷却水道Ⅱ，所述凹模模具与所述凸模模具扣合的边缘设有限位凸起，所述限位凸起凸出所述凹模模具表面的高度占所述凹模模具高度的十分之一。

作为优选，所述冷却水道Ⅰ的横截面为圆形、方形、椭圆形或三角形。

作为优选，所述凸模模具和所述凹模模具均采用铝制材料，所述冷却水道Ⅰ和所述冷却水道Ⅱ的内壁侧均设有防腐层。

较现有技术相比，本发明提供的冷却制具，具有上模模具和下模模具，通过上下模具的扣合，实现配件在其中的定型，再通过在其中设置冷却水道，实现对配件的冷却。冷却水道的形式多样，多设置为与模具模面随形的形式，在需要集中冷却的地方增设多条交叉水道，即主水道与分支水道共存的形式，可以更好的冷却。

本发明具有结构简单，实用性强，冷却定型效果好等优点，基于上述理由本发明可在汽车配件加工等领域广泛推广。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明汽车配件冷却制具的结构示意简图。

图中：1、底座  11、凸模模具  12、冷却水道Ⅰ  2、凹模模具  21、冷却水道Ⅱ  22、限位凸起

具体实施方式

如图1所示，一种汽车配件冷却制具，包括底座1、固定在所述底座1上的凸模模具11和置于所述凸模模具11上端的凹模模具2，所述凸模模具11的表面为弧形表面，所述凸模模具11内设有多条用于冷却的冷却水道Ⅰ12，所述冷却水道Ⅰ12包括主水道和分支水道，所述主水道连通有至少一条所述分支水道；

所述凹模模具2的表面为与所述凸模模具11表面相匹配的弧形，所述凹模模具2内设有用于冷却的冷却水道Ⅱ21，所述凹模模具2与所述凸模模具11扣合的边缘设有限位凸起22，所述限位凸起22凸出所述凹模模具2表面的高度占所述凹模模具2高度的十分之一。

所述冷却水道Ⅰ12的横截面为圆形、方形、椭圆形或三角形。

所述凸模模具11和所述凹模模具2均采用铝制材料，所述冷却水道Ⅰ12和所述冷却水道Ⅱ21的内壁侧均设有防腐层。

本发明提供的冷却制具，具有上模模具和下模模具，通过上下模具的扣合，实现配件在其中的定型，再通过在其中设置冷却水道，实现对配件的冷却。冷却水道的形式多样，多设置为与模具模面随形的形式，在需要集中冷却的地方增设多条交叉水道，即主水道与分支水道共存的形式，可以更好的冷却。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。