[发明专利]一种机罩锁紧机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种机罩锁紧机构，特别是一种汽车或工程机械等车辆机罩的开启控制装置，属于车辆配件技术领域。

背景技术

迄今为止，在车辆领域，已经提出了很多机罩锁紧设备并投入实际使用。现有技术中的罩锁主要是通过弹簧的压紧作用实现锁止功能，此种结构在车辆静止时，通过弹簧力的作用可以有效的实现机罩的锁紧，但是当车辆在工作时，其在行驶和工作中所受到的振动比较大，所以常常会发生弹簧力不足以抵制振动力，使得机罩锁失效，出现机罩盖自动打开的现象，严重影响了车辆的使用性能。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种机罩锁紧装置，实现了车辆在受到较大振动力的情况下机罩盖仍处于锁紧状态，实现了机罩盖无法自动开启的目的。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种机罩锁紧机构，包括锁体支座1、锁扣2和壳体6，其特征在于：

在所述锁体支座1上设有具有卡刀导槽18的立板17，所述立板17的上弯折部开设卡刀导槽，在所述立板17上设有棘爪9和穿过卡刀导槽18的卡刀16，软轴13连接卡刀16的上端和壳体6，在所述卡刀16尾部折边上连接有拉簧10的一端，拉簧10的另一端与棘爪9连接，所述卡刀16通过铆轴23铰接于锁体支座1上，所述棘爪9固定在所述立板17上，锁体支座1上设有锁扣2通过的圆孔；

所述锁扣2具有顶盖3和定位板5，所述顶盖3压在锁扣压簧4的一端，锁扣压簧4的另一端压在定位板5的表面上，所述定位板5通过第一装配孔22、第二装配孔26固定安装在机罩上，所述顶盖3的形状为帽状，顶盖3从锁扣2螺纹端套入使锁扣2圆锥下表面贴在顶盖3凹下的平面上，压簧4从锁扣2螺纹端套入，锁扣2与定位板5螺纹连接，在锁扣2末端用固定螺母31紧固；

所述壳体6上设有拉线手柄19，拉线手柄19穿过壳体6与软轴套管8的第二套管接头30的外螺纹连接，所述卡刀16上连接软轴13一端，软轴13的另一端通过棘爪9与软轴套管的第一套管接头连接。

进一步地，在所述立板17台阶孔上开有半边槽，圆弧凸起快20位于所述立板17中上部，所述卡刀16中间圆弧部分开有倒角，护夹14位于所述卡刀16上部，所述护夹14设有与软轴13相配的通孔。

进一步地，所述软轴13头部设有锁紧部15，所述锁紧部15上设有锁紧所述软轴13的调节螺钉。

进一步地，所述棘爪9设有与第一套管接头27相配的通孔。

进一步地，所述棘爪9与第一套管接头27连接处的两侧设有调节螺母12进行紧固，所述调节螺母上设有垫片11。

进一步地，所述第一套管接头27端设有外螺纹。

进一步地，壳体6设有与第二套管接头30相配的螺纹孔，用螺母7将壳体6和套管接头2固定在一起。

进一步地，所述立板17上设有与沉头螺钉25相配的通孔，所述棘爪9在立板17上设有与沉头螺钉25相配的螺纹孔。

进一步地，所述锁体支座1上设有与螺栓24相配的通孔，所述立板17在相应锁体支座1位置上设有与螺栓24相配的螺纹孔。

进一步地，所述锁体支座1上设有第三装配孔28、第四装配孔29，所述的第三装配孔28、第四装配孔29呈长条形。由于机架内的螺栓孔位置固定，为防止锁体支座装配时由于制造误差导致其装配不良，因而将设置成长条形，方便锁体支座安装时横向距离的微调。

本发明的有益效果是：采用纯机械式结构，故障率小；采用软轴引线来实现解锁，使得机罩开启便利，增加操作者的操作与维修便利性。

附图说明

图1是本机罩锁紧机构完全打开结构示意图；

图2是图1的机罩锁紧机构完全打开结构俯视图；

图3是图1的机罩锁紧机构完全打开结构右视图；

图4是本机罩锁紧机构完全锁紧结构示意图；

图5是图4的机罩锁紧机构完全锁紧结构右视图；

图6是锁扣和顶盖剖视图；

图7是立板局部剖视图；

图8是卡刀立体图。