[发明专利]车床的床鞍结合装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车床装置，尤其是一种车床的床鞍结合装置。

背景技术

常用的车床床鞍的结合装置中，因为中心架、床鞍及尾座均是由后导轨所支持，进成床鞍会碰撞到中心架或尾座而无法将细长工件一次加工完成，必须将细长工件拆下后，再次进行剩余部位的加工，造成加工的诸多不便，且影响加工的精度。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术缺陷，提供一种车床的床鞍结合装置。

为解决上述技术问题采用的技术方案是：一种车床的床鞍结合装置，包括一机床，机床顶部的前、后位置平行设有一前导轨及一后导轨，该机床的前侧设有一与前导轨保持平行的下滑轨，前导轨与下滑轨之间的机床前侧位置设有一床鞍导螺杆，机床的前侧中央偏下位置凸设有一道平台，下滑轨设于平台的前侧顶缘位置，前导轨后缘依序凹设有一道嵌滑槽及一道略高于该嵌滑槽的前滑道，后导轨的前缘设有一与所述前滑道等高的后滑道；以及一床鞍，该床鞍后侧缘的上、下位置分别设有一对应前导轨的上滑槽，以及一对应下滑轨的下滑槽，上滑槽与该下滑槽之间设有一螺合套设于该床鞍导螺杆的螺杆座，所述的床鞍顶部设有一滑轨。

前导轨的截面为方形，所述的下滑轨的截面为方形。

该发明的有益效果是：本创作能将细长工件一次加工完成，能提高加工的便利性及效率，且可以提高加工的精度及品质，且有效地精简结构设计，有效地降低车床的成本，缩减车床的占地面积。

附图说明

图1是本发明的立体图；

图2是本发明的平面结构图。

(10)机床，(12)后导轨，(14)前滑道，(16)下滑轨，(20)床鞍，(211)嵌滑块，(23)螺杆座，(30)刀塔座，(40)中心架，(42)工件孔，(50)尾座，（11）前导轨，（13）嵌滑槽，（15）后滑道，（17）床鞍导螺杆，（21）上滑槽，（22）下滑槽，（24）滑轨，（31）刀塔，（41）加工口，（43）滑槽。

具体实施方式

如第一、二图所示，包括有一机床(10)及一以可滑动型态结合于机床(10)的床鞍(20)等组成：其中：该机床于顶部的前、后位置分别设有一截面呈方形的前导轨(11)及一截面呈山形的后导轨(12)，前导轨后缘依序凹设有一道嵌滑槽(13)及一道略高于嵌滑槽(13)的前滑道(14)，后导轨(12)的前缘设有一与前滑道(14)等高的后滑道(15)，于机床的前侧中央偏下位置凸设有一道平台，于该平台的前侧顶缘设有一与前导轨(11)平行且呈方形的下滑轨(16)，机床(10)前侧的平台上方设有一床鞍导螺杆(17)；对应于机床(10)的前导轨(11)及下滑轨(16)，该床鞍(20)于后侧缘的上、下位置分别设有能对应嵌咬滑设于前导轨及下滑轨(16)的一上滑槽(21)与一下滑槽(22)，且于上滑槽(21)的后缘设有一能嵌置滑设于嵌滑槽(13)的嵌滑块(211)，利用上、下滑槽(21)、(22)与前、下导轨相对嵌合滑设，让床鞍(20)能以可移动型态结合机床的前侧部位；对应于机床(10)的床鞍导螺杆(17)，于床鞍(20)的相对应位置设有一螺合套设于床鞍导螺杆(17)的螺杆座(23)，利用床鞍导螺杆(17)来带动床鞍(20)于机床往复移动；前述的床鞍(20)于顶部设有一滑轨(24)，以该滑轨(24)提供一刀塔座(30)以可移动型态结合于床鞍(20)的顶部，于该刀塔座(30)装配设有一刀塔(31)，可以于机床(10)的顶部结合设有一中心架(40)及一尾座(50)，其中的中心架(4O)设有一具加工口(41)且能夹持细长工件的工件孔(42)，且中心架(40)于底部设有一能对应嵌咬滑设于后导轨(12)的滑槽(43)，中心架(40)的前底缘抵靠于嵌滑槽(13)后方的前滑道(14)。