[发明专利]一种除尘降噪排气管在审
申请号: | 201310635446.7 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN104675492A | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 王东巍 | 申请(专利权)人: | 大连鑫永工业制造有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N3/021 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 曲永祚 |
地址: | 116000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 除尘 排气管 | ||
技术领域
本发明涉及汽车配件,具体地说是一种除尘降噪排气管。
背景技术
排气管安装于发动机排气支管和消声器之间,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管主要用于轻型车、微型车和客车,摩托车,排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套。排气管的主要材质是不锈钢,卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。
现有技术中,排气管常常因为温度过热而发生一些安全隐患,而且除尘效果不是很好,过渡排气会造成管路堵塞的情况,因此,有必要提供一种排气管,以解决现有技术中的不足。
发明内容
根据上述提出的技术问题,而提供一种除尘降噪排气管。本发明主要利用多层管体设置,增设冷却水流道,同时增设过滤网,从而起到除尘降噪的效果。
本发明采用的技术手段如下:
一种除尘降噪排气管,包括管体,其特征在于:所述管体内设有用于净化发动机内废气的过滤网,所述管体的外侧设有降噪冷却层,所述降噪冷却层内设有多条绕所述管体呈环形阵列排布的冷却水流道,所述降噪冷却层的外侧设有耐磨层。
作为优选,所述耐磨层外侧设有防静电隔热层。
作为优选,所述过滤网分别设置在管体的进气口和出气口端部,所述过滤网与所述管体为可拆卸连接。
较现有技术相比,本发明提供的排气管具有多层结构,管体内设置的过滤网设置在进气口和出气口的端部,方便拆卸,更换,排气管环境;另外,在管体外侧设置的降噪冷却层,具有多条冷却水流道,使排气管的散热效果更好;再有,降噪冷却层外侧设置的耐磨层可以延长管体的使用寿命,耐磨层外侧的防静电隔热层,使得整个管体使用更安全,不会在干燥情况下发生危险。
本发明具有结构简单,实用性强,冷却除尘降噪效果好等优点,基于上述理由本发明可在汽车排气管降噪除尘等领域广泛推广。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明一种除尘降噪排气管的结构示意简图。
图中:1、管体11、降噪冷却层12、冷却水流道13、过滤网14、耐磨层15、防静电隔热层
具体实施方式
如图1所示,一种除尘降噪排气管,包括管体1,所述管体1内设有用于净化发动机内废气的过滤网13,所述管体1的外侧设有降噪冷却层11,所述降噪冷却层11内设有多条绕所述管体1呈环形阵列排布的冷却水流道12,所述降噪冷却层11的外侧设有耐磨层14。
所述耐磨层14外侧设有防静电隔热层15。
所述过滤网13分别设置在管体1的进气口和出气口端部,所述过滤网13与所述管体1为可拆卸连接。
本发明提供的排气管具有多层结构,管体内设置的过滤网设置在进气口和出气口的端部,方便拆卸,更换,排气管环境;另外,在管体外侧设置的降噪冷却层,具有多条冷却水流道,使排气管的散热效果更好;再有,降噪冷却层外侧设置的耐磨层可以延长管体的使用寿命,耐磨层外侧的防静电隔热层,使得整个管体使用更安全,不会在干燥情况下发生危险。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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