[发明专利]一种港口拖轮调度系统在审
申请号: | 201310634211.6 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN104680278A | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 赵小勇 | 申请(专利权)人: | 大连君方科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/28 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 曲永祚 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 港口 拖轮 调度 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种港口拖轮调度系统。
背景技术
拖轮是用来拖曳没有自航能力的船舶、木排或协助大型船舶进出港口、靠离码头,或作救助海洋遇难船只的船舶,拖轮没有装载货物的货舱,船身不大,但装有大功率的推进主机和拖曳设备,具有较大的拖带能力,一般分为海洋拖轮、港口拖轮和内河拖轮;港口拖轮在港湾内使用,船身短,操纵灵活。
现有技术中的港口拖轮调度系统采用人为操作,信息化和自动化程度低。
发明内容
本发明针对以上问题的提出,而研制一种港口拖轮调度系统。
本发明的技术手段如下:
一种港口拖轮调度系统,其特征在于包括:
拖轮端和与拖轮端相连接的调度端;
所述调度端包括:
用于完成拖轮端与调度端之间通信的第一通信模块;
用于导入拖轮调度计划的导入模块;
连接导入模块,用于对拖轮调度计划进行审批的审批模块;当审批通过后所述审批模块通过第一通信模块将拖轮调度计划发送至拖轮端;
所述拖轮端包括:
用于完成拖轮端与调度端之间通信的第二通信模块;
与多个拖轮相连接的拖轮状态采集模块;
与多个拖轮、拖轮状态采集模块和第二通信模块相连接,用于根据接收到的拖轮调度计划,结合拖轮状态采集模块所采集到的多个拖轮的当前状态,对多个拖轮进行相应的调度安排的调度模块;
进一步地,所述调度端还包括与第一通信模块相连接的存储模块,所述调度模块根据拖轮状态采集模块反馈的拖轮状态,确认当拖轮根据调度安排完成相应作业后所述调度模块发送作业数据给调度端,所述存储模块将拖轮端反馈的作业数据进行存储。
由于采用了上述技术方案,本发明提供的一种港口拖轮调度系统,通过调度端对拖轮调度计划进行审批,拖轮端根据多个拖轮的不同状态进行相应的调度安排,能够合理的完成调度,自动化程度高,提高了工作效率,调度端对拖轮按照调度安排所完成的作业数据进行存储,便于结合拖轮调度计划对调度执行情况进行确认,调度过程完善准确。
附图说明
图1是本发明的结构框图。
具体实施方式
如图1所示的一种港口拖轮调度系统,包括:拖轮端和与拖轮端相连接的调度端;所述调度端包括:用于完成拖轮端与调度端之间通信的第一通信模块;用于导入拖轮调度计划的导入模块;连接导入模块,用于对拖轮调度计划进行审批的审批模块;当审批通过后所述审批模块通过第一通信模块将拖轮调度计划发送至拖轮端;所述拖轮端包括:用于完成拖轮端与调度端之间通信的第二通信模块;与多个拖轮相连接的拖轮状态采集模块;与多个拖轮、拖轮状态采集模块和第二通信模块相连接,用于根据接收到的拖轮调度计划,结合拖轮状态采集模块所采集到的多个拖轮的当前状态,对多个拖轮进行相应的调度安排的调度模块;进一步地,所述调度端还包括与第一通信模块相连接的存储模块,所述调度模块根据拖轮状态采集模块反馈的拖轮状态,确认当拖轮根据调度安排完成相应作业后所述调度模块发送作业数据给调度端,所述存储模块将拖轮端反馈的作业数据进行存储。
本发明提供的一种港口拖轮调度系统,通过调度端对拖轮调度计划进行审批,拖轮端根据多个拖轮的不同状态进行相应的调度安排,能够合理的完成调度,自动化程度高,提高了工作效率,调度端对拖轮按照调度安排所完成的作业数据进行存储,便于结合拖轮调度计划对调度执行情况进行确认,调度过程完善准确。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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