[发明专利]基于实时油耗信息采集的油耗核算方法及装置

权利要求书

1.一种基于实时油耗信息采集的油耗核算方法，该方法包括：

各车载终端按照预先设置的采样周期，从控制器局域网总线上获取发动机电子控制单元发出的累计油耗信息；

油耗核算服务器读取预先存储的公交营运数据；

油耗核算服务器将来自各车载终端的累计油耗信息以及读取的公交营运数据应用于预先设置的油耗策略算法，得到油耗信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述从控制器局域网总线上获取发动机电子控制单元发出的累计油耗信息之后，所述方法进一步包括：

车载终端将获取的累计油耗信息进行标识，并将标识的累计油耗信息进行封装。

3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述方法进一步包括：

油耗核算服务器解析来自车载终端封装的累计油耗信息，并采用公交车辆标识以及采集时间点信息标识解析得到的累计油耗信息。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，在标识累计油耗信息后，所述方法进一步包括：

将标识的累计油耗信息写入数据库进行存储。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述油耗信息为车次油耗信息，所述公交营运数据为包括车次信息、车次发出时间以及车次到达时间的公交车辆车次数据，所述将来自各车载终端的累计油耗信息以及读取公交营运数据应用于预先设置的油耗策略算法，得到油耗信息包括：

选择目标公交车辆，从数据库中，读取标识有所述目标公交车辆的累计油耗信息；

选择目标公交车辆车次，从读取的累计油耗信息中，获取与所述目标公交车辆车次发出时间最近的时间对应的第一累计油耗；

获取与所述目标公交车辆车次到达时间最近的时间对应的第二累计油耗；

计算第二累计油耗与第一累计油耗的差值，得到目标公交车辆车次油耗信息。

6.根据权利要求5所述的方法，其中，在所述读取标识有所述目标公交车辆的累计油耗信息之后，所述方法进一步包括：

按时间顺序对读取的累计油耗信息进行排序，得到进行排序后的累计油耗信息，排序最前的累计油耗信息为最新时间对应的累计油耗信息。

7.根据权利要求4所述的方法，其中，所述油耗信息为高峰时段车次油耗信息，所述公交营运数据为公交车辆车次数据和高峰时段数据，所述公交车辆车次数据包括车次信息、车次发出时间以及车次到达时间，所述将来自各车载终端的累计油耗信息以及读取公交营运数据应用于预先设置的油耗策略算法，得到油耗信息包括：

读取预先存储的高峰时段数据；

根据车次发出时间以及车次到达时间，确定高峰时段数据内包含的车次；

在确定的高峰时段数据内包含的车次中，分别查询到各车次中的每一车次与高峰时段数据中的高峰时段开始时间最近的时间对应的第三累计油耗；

分别查询到各车次中的每一车次与高峰时段数据中的高峰时段结束时间最近的时间对应的第四累计油耗；

计算每一车次对应的第四累计油耗与第三累计油耗的差值，得到高峰时段车次油耗信息。

8.根据权利要求7所述的方法，其中，所述得到高峰时段车次油耗信息之后，所述方法进一步包括：

将得到的各车次的高峰时段车次油耗信息求和，生成高峰时段总油耗信息。

9.一种基于实时油耗信息采集的油耗核算装置，其特征在于，该装置包括：累计油耗信息存储模块、公交营运数据存储模块以及油耗信息计算模块；

所述累计油耗信息存储模块，用于接收各车载终端通过控制器局域网总线从发动机电子控制单元发出的累计油耗信息，并将接收的累计油耗信息进行存储；

所述公交营运数据存储模块，用于存储预先获取的公交营运数据；

所述油耗信息计算模块，用于将累计油耗信息以及公交营运数据应用于预先设置的油耗策略算法，得到油耗信息。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述油耗信息计算模块包括：车辆累计油耗信息查询单元、车次累计油耗信息获取单元以及车次油耗计算单元；

所述车辆累计油耗信息查询单元，用于选择目标公交车辆，从累计油耗信息存储模块中，读取标识有所述目标公交车辆的累计油耗信息；

所述车次累计油耗信息获取单元，用于根据选择的目标公交车辆选择目标公交车辆车次，从公交营运数据存储模块中，查询得到所述目标公交车辆车次对应的车次发出时间以及车次到达时间，从车辆累计油耗信息查询单元读取的累计油耗信息中，获取与所述目标公交车辆车次发出时间最近的时间对应的第一累计油耗；以及，获取与所述目标公交车辆车次到达时间最近的时间对应的第二累计油耗；

所述车次油耗计算单元，用于计算来自车次累计油耗信息获取单元的第二累计油耗与第一累计油耗的差值，得到目标公交车辆车次油耗信息。