[发明专利]汽车前照明灯用步进式调光装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，具体讲是一种汽车前照明灯用步进式调光装置。

背景技术

随着汽车安全照明技术的发展，汽车的智能调光系统的应用越来越广泛，特别是应用于汽车前照明灯的步进式调光装置，这种步进式调光装置采用步进电机带动球头顶杆的方式，将步进电机的旋转运动转换成球头顶杆的直线运动，这样就可以通过控制步进电机来控制球头顶杆的直线运动，从而调整汽车前照灯的光照角度。

但是现有技术的步进式调光装置，一般是步进电机和球头顶杆的整体装配结构，球头顶杆的运动行程无法调整，如果需要不同的调光行程或者不同信号的汽车前照明灯，则需要设计不同行程的调光装置，而且，由于市面上对于汽车前照明灯步进式调光装置的安装的结构也有多种多样，这样就需要针对每种安装方式来设计调光装置，通用性较低，而且如果调光装置出现故障，则在维修时也需要更换整个调光装置，成本较高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，克服了现有技术的缺陷，提供了一种可以灵活调整行程，通用性较高，而且维护成本较低的汽车前照明灯用步进式调光装置。

为解决上述技术问题，本发明提出一种汽车前照明灯用步进式调光装置，它包括带有螺纹输出轴的步进电机，底座以及球头顶杆，所述球头顶杆的头部为球头，尾部设有与电机输出轴配合的内螺纹孔，所述球头顶杆穿过底座中心的导向孔与步进电机连接，所述导向的内壁上设有行程槽，所述球头顶杆尾部外侧设有可在行程槽内滑动的定位块。

所述导向孔的内壁壁上还设有导向槽，所述球头顶杆尾部的外侧还设有与导向槽配合的导向柱。采用这种结构通过导向槽和导向柱的配合，可以保证球头顶杆上下运动时不发生偏移，保证球头顶杆在行程槽内做直线运动，使控制精度更高。

所述导向柱和导向槽均设有两个或以上。采用两个或以上的导向柱和导向槽配合，精度更高。

所述电机的端盖的周围设有多个卡口，所述底座装在电机的端盖上，底座上设有用于和多个卡口配合的多个凸台，所述每个卡口向内折弯并将每个和卡口相对应的凸台紧扣。采用这种连接方式简单方便，易于装配和拆卸。

采用上述结构后，本发明具有以下优点：本发明采用步进电机、底座和球头顶杆三者设独立模块，然后再装配在一起构成整个汽车前照明灯用步进式调光装置，它具有以下优点：第一、装配好之后，底座上的行程槽和步进电机的端盖构成封闭空间，球头顶杆上的定位块在该封闭空间内滑动，从而可以限制球头顶杆的上下直线运动的行程，这样在设计汽车前照明灯用步进式调光装置的行程时，既可以通过调节球头顶杆上的定位块的轴向尺寸，又可以通过调节底座上的行程槽的轴向深度，从而设计汽车前照明灯用步进式调光装置时灵活方便。第二、该调光装置通过底座与车灯进行装配，这样可以根据不同汽车的装配界面的需求来更换底座，而不需要更换整个调光装置，通用性较高。第三、如果调光装置出现故障，一般是步进电机出现故障，这样只需要更步进电机即可，而不需要更换整个调光装置，维护成本较低。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2是底座的结构示意图；

图3是步进电机的结构示意图；

图4是球头顶杆的结构示意图；

图5是图4的仰视示意图；

如图所示：1、球头顶杆，1.1、定位块，1.2、导向柱，1.3、内螺纹孔，2、底座，2.1、行程槽，2.2、导向槽，2.3、凸台，2.4、安装孔，2.5、导向孔，3、步进电机，3.1、端盖，3.2、螺纹输出轴，3.3、卡口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

如图1-5所示：本发明提出一种汽车前照明灯用步进式调光装置，它包括带有螺纹输出轴3.2的步进电机3，底座2以及球头顶杆1，所述球头顶杆1的头部为球头，尾部设有与电机输出轴配合的内螺纹孔1.3，所述球头顶杆1的尾部穿过底座2中心的导向孔2.5与步进电机3连接，步进电机的螺纹输出轴3.2转动可带动球头顶杆1直线上下运动，所述导向孔2.5中设有行程槽2.1，所述球头顶杆1尾部外侧设有可在行程槽2.1内滑动的定位块1.1。所述行程槽2.1的开口在底座2与端盖3.1接触的一侧，行程槽2.1远离端盖3.1的一侧未开口。在将底座安装到电机上之后，行程槽与端盖构成封闭空间，定位块的轴向长度小于行程槽的轴向长度，定位块可在行程槽中滑动，可滑动的距离就为调光装置的行程。