[发明专利]钢筋夹片预应力张拉锚块

说明书

技术领域

本发明涉及一种锚块，特别涉及一种钢筋夹片预应力张拉锚块。

背景技术

预应力张拉锚块适用于道桥等建设工程，预应力锚块在锁紧使用后，如果再重复使用或者设施拆除时，就需要将预应力锚块退锚。传统的预应力锚块在锁紧后由于摩擦力很大容易导致退锚很困难，使用退锚器械成功退锚率很低，经常使用破坏性退锚方法如火焊切割、钢锯切割机火药爆破等，不仅退锚成本高且退锚后锚具基本损坏无法利用。同时，碳纤维筋技术日益完善并且在工程中得到广泛应用，且置于锚块上能有效提高受拉抗弯能力。另外，传统的锚块无法安装在精轧螺纹钢上，给安装施工带来了麻烦，如果安装间隙大，又存在锚具脱落的风险，给施工人员带来严重的安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服上述问题，提供一种承载力度强，锚块锚固性能得到大幅度提高，可拆装移动多次重复使用，退锚率高，有足够的预应张拉力的钢筋夹片预应力张拉锚块。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是这样的：本发明的钢筋夹片预应力张拉锚块，包括肋板，肋板上分别设有预应力粗钢筋扎丝锚及预埋螺栓，肋板一侧面设有预埋调平钢板，预埋调平钢板采用L型结构，预应力粗钢筋扎丝锚及预埋螺栓均穿过肋板与预埋调平钢板通过紧固螺钉连接，预埋调平钢板长边上设有垫板，垫板底端与预埋调平钢板配合，且整体通过加筋肋固定锁紧，垫板顶端上设有承载板，承载板分别通过垫板及碳纤维筋与预埋调平钢板可拆卸连接，垫板及碳纤维筋均为两个，承载板上表面设有夹片式锚具，夹片式锚具采用两片式结构，其两片组合后通过传力钢板配合连接，传力钢板顶端与夹片式锚具平齐，其底端分别穿过承载板及预埋调平钢板设置。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述垫板上设有排气孔。     进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述承载板上设有锥孔，其锥角为六度至七度。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述预埋调平钢板通过六槽螺母与肋板连接。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明钢筋夹片预应力张拉锚块承载力度强，锚块锚固性能得到大幅度提高，可拆装移动多次重复使用，退锚率高，有足够的预应张拉力，且适用范围广。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的结构示意图；

图中：1.肋板；2.预应力粗钢筋扎丝锚；3.预埋螺栓；4.夹片式锚具；5.传力钢板；6.加筋肋；7.垫板；8.预埋调平钢板；9.承载体；10.碳纤维筋。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示的本发明钢筋夹片预应力张拉锚块的优选实施例，包括肋板1，肋板1上分别设有预应力粗钢筋扎丝锚2及预埋螺栓3，肋板1一侧面设有预埋调平钢板8，预埋调平钢板8采用L型结构，预应力粗钢筋扎丝锚2及预埋螺栓3均穿过肋板1与预埋调平钢板8通过紧固螺钉连接，预埋调平钢板8长边上设有垫板7，垫板7底端与预埋调平钢板8配合，且整体通过加筋肋6固定锁紧，垫板7顶端上设有承载板9，承载板9分别通过垫板7及碳纤维筋10与预埋调平钢板8可拆卸连接，垫板7及碳纤维筋10均为两个，承载板9上表面设有夹片式锚具4，夹片式锚具4采用两片式结构，其两片组合后通过传力钢板5配合连接，传力钢板5顶端与夹片式锚具4平齐，其底端分别穿过承载板9及预埋调平钢板8设置，所述垫板7上设有排气孔，所述承载板9上设有锥孔，其锥角为六度至七度，所述预埋调平钢板8通过六槽螺母与肋板1连接。

本发明钢筋夹片预应力张拉锚块承载力度强，锚块锚固性能得到大幅度提高，可拆装移动多次重复使用，退锚率高，有足够的预应张拉力，且适用范围广。所述垫板7上设有排气孔，具有良好的透气性能；所述承载板9上设有锥孔，其锥角为六度至七度，能更好的承载力度；所述预埋调平钢板8通过六槽螺母与肋板1连接，连接性能稳定，不会脱落。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。