[发明专利]一种燃料油降粘剂及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于燃料油用附属品的技术领域，具体为一种燃料油降粘剂。

背景技术

中国作为世界第二大能源消费国, 在石油产品需求上的重大份额与在石油定价权上的弱小权重之间的巨大反差给国内相关企业和政府的风险规避带来很大的困难。同时，由于原油价格的飞涨及石油产品结构的轻质化，我国燃料油产量急剧减少，而国内经济发展较快，对燃料油需求不断上升。积极稳妥地发展我国的燃料油市场, 完善燃料油的运输和使用机制具有重要的意义。

粘度是燃料油最主要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。油田开采过程中，由于原油粘度大、凝固点高、含蜡等特点，影响油田正常生产。为了方便燃料油的运输、使用和设备清洗，需要一种性能优异且成本相对较低的燃料油降粘剂，而且，近些年来，我国在降粘剂上也进行了大量的研究。现如今燃料油已经得到了广大消费者的认可，燃料油作为一种危险的化工品，在平时使用，运输都要小心，优质降粘剂的使用可以将燃料油中的长链烃打短，组织粘性物产生，达到降粘的目的，进而降低了油与油、与管壁的阻力和表面张力，提高燃料油油流动性，也方便了燃料油的运输。

燃料油降粘剂还有很大的发展空间，目前燃料油降粘剂主要由烃 油、β- 环糊精、脂肪醇聚氧乙烯醚和亲水性组分采用高速剪切机或均质器进行混合得到。但是这种方法制作工艺相对复杂，成本也有些高，与此同时，这种燃料油降粘剂的降粘率也有待进一步提高。

一种优良的燃料油降粘剂，不会与燃料油发生化学反应或是在燃料油存储中产生沉淀，影响燃料油的质量。同时，具有适宜的表面张力和表面活性，易于与油性物质及高分子液体材料互溶，降低了油与油、与管壁的阻力和表面张力，提高了燃料油的流动性。而且，相对同类产品，减少燃料油降粘剂的加入量，可以达到优于或同样的降粘率，显著提高经济效益。

发明内容

本发明的目的就是针对上述存在的缺陷而提供一种燃料油降粘剂及其制备方法，采用其组成为按重量百分比计的下述组分：烯烃混合物35%-65%、有机溶剂15%-30%、丙烯酰胺8%-20%、偶氮二异丁腈2%-5%、十八醇10%-15%、氢氧化钠3%-8%，余量为水的技术方案，提供一种原料稳定、易于配制、使用方便、操作简单并且效果相对优异的燃料油降粘剂，并且该燃料油降粘剂的使用可以带来良好的经济效益和社会效益。

本发明的技术方案为：

一种燃料油降粘剂，其组成为按重量百分比计的下述组分：烯烃混合物35%-65%、有机溶剂15%-30%、丙烯酰胺8%-20%、偶氮二异丁腈2%-5%、十八醇10%-15%、氢氧化钠3%-8%，余量为水。

作为优选，本发明的燃料油降粘剂，其组成为按重量百分比计的下述组分：烯烃混合物38%-50%、有机溶剂18%-25%、丙烯酰胺10%-18%、偶氮二异丁腈3%-4%、十八醇10%-13%、氢氧化钠4%-6%，余量为水。

作为优选，本发明的燃料油降粘剂，其组成为按重量百分比计的下述组分：烯烃混合物45%、有机溶剂20%、丙烯酰胺15%、偶氮二异丁腈4%、十八醇10%、氢氧化钠4%，余量为水。

所述的烯烃混合物为碳原子数在5-20之间的烯烃中两种以上。

作为优选，所述的烯烃混合物为碳原子数在5-15之间的烯烃中两种以上。

进一步优选，所述的烯烃混合物为戊，己烯，庚烯，辛烯，α-烯烃、苯乙烯中的两种以上。

进一步优选，所述的烯烃混合物是为己烯、α- 烯烃和苯乙烯的混合物。

所述的有机溶剂为芳香烃类的溶剂油。

所述的有机溶剂为甲苯、二甲苯、二甲基乙基苯、四甲苯中任意一种。

本发明的燃料油降粘剂的制备方法为：在反应釜中按照用量加入烯烃混合物、有机溶剂、氢氧化钠和水混合搅拌升温，然后在45℃-55℃搅拌条件下加入丙烯酰胺、十八醇、偶氮二异丁腈，控制温度在45℃-55℃保温45-90分钟，搅拌均匀，即得。

本发明的有益效果：

本发明的燃料油降粘剂，原料易得，并且原料相对简单，易于配制，制备方法相对容易，得到的燃料油降粘剂的降粘率可到达70%以上。

与现有技术相比，本发明的燃料油降粘剂的主要技术指标为：降粘率≥80%；降凝幅度≥9℃。

总之，本发明提供一种原料稳定、易于配制、使用方便、操作简单并且效果相对优异的燃料油降粘剂。并且该燃料油降粘剂的使用可以带来良好的经济效益和社会效益。具备突出的实质性特点和显著的进步。

具体实施方式