[发明专利]临时授权型的汽车ECU安全认证方法及系统有效
| 申请号: | 201310629581.0 | 申请日: | 2013-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN103631192B | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
| 发明(设计)人: | 李江柳;高长斌;娄鹏辉;覃雄臻;覃佳亮 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/048 | 分类号: | G05B19/048 |
| 代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人: | 于标 |
| 地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 临时 授权 汽车 ecu 安全 认证 方法 系统 | ||
1.一种临时授权型的汽车ECU安全认证方法,其特征在于,修改ECU安全数据时执行如下步骤:
A.接收ECU安全数据修改操作申请;
B.判断授权数据标识符的值是否使安全认证机制处于激活状态,若安全认证机制为激活状态,那么执行安全认证步骤;若安全认证机制为未激活状态,那么执行数据修改步骤;
在所述数据修改步骤中,包括如下步骤:
(1)允许对ECU安全数据进行修改;
(2)将授权数据标识符的值进行修改以使安全认证机制处于激活状态;
(3)ECU处于安全认证机制保护中;
在所述安全认证步骤中,包括如下步骤:
一.判断安全认证是否通过,若通过,那么执行第二步骤,否则执行第三步骤;
二.允许对ECU安全数据进行修改;
三.ECU处于安全认证机制保护中。
2.根据权利要求1所述的汽车ECU安全认证方法,其特征在于:当安全认证机制处于激活状态时,任何试图修改授权数据标识符值的操作,均会被要求进行安全认证。
3.根据权利要求1所述的汽车ECU安全认证方法,其特征在于:在所述步骤B中,授权数据标识符的值为0时,安全认证机制处于激活状态;在所述步骤B中,授权数据标识符的值不为0时,安全认证机制处于未激活状态。
4.根据权利要求3所述的汽车ECU安全认证方法,其特征在于:在授权数据标识符的值不为0时,在每次点火钥匙从ON转至OFF后,授权数据标识符的值自动减1,直至最后为零。
5.根据权利要求4所述的汽车ECU安全认证方法,其特征在于:在所述步骤B中,授权数据标识符的值不为0时,授权数据标识符的初始值为254。
6.一种临时授权型的汽车ECU安全认证系统,其特征在于,包括:
接收单元,用于接收ECU安全数据修改操作申请;
判断单元,用于判断授权数据标识符的值是否使安全认证机制处于激活状态,若安全认证机制为激活状态,那么执行安全认证单元;若安全认证机制为未激活状态,那么执行数据修改单元;
在所述数据修改单元中,包括执行如下步骤:
(1)允许对ECU安全数据进行修改;
(2)将授权数据标识符的值进行修改以使安全认证机制处于激活状态;
(3)ECU处于安全认证机制保护中;
在所述安全认证单元中,包括执行如下步骤:
一.判断安全认证是否通过,若通过,那么执行第二步骤,否则执行第三步骤;
二.允许对ECU安全数据进行修改;
三.ECU处于安全认证机制保护中。
7.根据权利要求6所述的汽车ECU安全认证系统,其特征在于:
当安全认证机制处于激活状态时,任何试图修改授权数据标识符值的操作,均会被要求进行安全认证。
8.根据权利要求6所述的汽车ECU安全认证系统,其特征在于:在所述判断单元中,授权数据标识符的值为0时,安全认证机制处于激活状态;在所述判断单元中,授权数据标识符的值不为0时,安全认证机制处于未激活状态。
9.根据权利要求8所述的汽车ECU安全认证系统,其特征在于:在授权数据标识符的值不为0时,在每次点火钥匙从ON转至OFF后,授权数据标识符的值自动减1,直至最后为零。
10.根据权利要求9所述的汽车ECU安全认证系统,其特征在于:在所述判断单元中,授权数据标识符的值不为0时,授权数据标识符的初始值为254。
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