[发明专利]一种辅助制动提醒装置及汽车

说明书

技术领域

本发明涉及汽车电子控制领域，尤其涉及一种辅助制动提醒装置及汽车。

背景技术

普通乘用车领域的手动挡车型中，辅助制动（即手刹）主要用于在临时停车或者长久停车后，对后轮施加一定的制动力以防止车辆溜走。当驾驶员下车时忘记拉手刹或手刹未达到正确位置，若此时车辆刚好停放在半坡或是被人推动的话，将是非常危险的事情。所以，停车后手刹拉起的提醒就显得非常重要。

现有车型中，是否拉起手刹只是通过仪表盘上的驻车信号灯来显示。

但是仅仅通过图像显示不能有效提醒驾驶员拉起手刹，而且手刹拉起后是否到达正确位置也没有相应监测，不满足客户对于驾驶安全的追求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种辅助制动提醒装置及汽车，能够有效提醒驾驶员拉起手刹至正确位置。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

一种辅助制动提醒装置，包括报警器，所述报警器与电源相连，所述报警器依次并联有时间继电器的线圈和第一中间继电器的线圈，在所述报警器的支路中串联有所述时间继电器的延时闭合接点，在所述时间继电器的线圈的支路中串联有所述第一中间继电器的第一常闭接点和位置传感器的开关，在所述第一中间继电器的线圈的支路中串联有压力传感器的开关；

所述压力传感器的开关在主驾驶座位上有压力时闭合，在主驾驶座位上无压力时断开；

所述位置传感器的开关在所述辅助制动未正确起制动作用时闭合，在所述辅助制动正确起制动作用时断开。

所述报警器还并联有第二中间继电器的线圈，在所述报警器的支路中还串联有所述第二中间继电器的常闭接点，在所述第二中间继电器的线圈的支路中串联有自回位的报警解除开关。

在所述第二中间继电器的线圈的支路中还串联有所述第一中间继电器的第二常闭接点，且所述报警解除开关并联有所述第二中间继电器的常开接点。

所述位置传感器安装在所述辅助制动的手柄处，所述位置传感器的开关在所述手柄未处于正确制动位置时闭合，在所述手柄处于正确制动位置时断开。

所述报警器为整车防盗报警器。

此外，本发明的还提供一种汽车，所述汽车包括上述所述的辅助制动提醒装置。

本发明实施例提供的辅助制动提醒装置及汽车，通过压力传感器感知主驾驶位置是否有人，通过位置传感器监测手刹手柄位置，并通过继电器电路实现对该两种信号的处理来控制报警器的开断，能够有效地提醒驾驶员在离开座位后将手刹拉起至正确位置，提高了车辆使用的安全性，反馈信号和控制元件数量少，结构简单，设计人性化。本装置的控制电路采用继电器控制硬线连接，较为简单，相对比单片机控制而言，信号传递准确，控制也更简单，不会发生因芯片烧毁导致控制失效的问题；相对比微处理器而言，继电器控制除信号准确、控制简单外，避免了因程序紊乱、死机等控制异常现象。

附图说明

图1为本发明实施例的一种电路图；

图2为本发明实施例的包含警报解除开关电路的电路图；

图3为本发明实施例的包含警报解除开关电路的另一种电路图；

图4为本发明实施例的报警器启动的流程图；

图5为本发明实施例的通过手刹拉起实现报警器解除的流程图；

图6为本发明实施例的通过驾驶员坐回主驾实现报警器解除的流程图；

图7为本发明实施例的通过报警解除开关实现报警器解除的流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施例的辅助制动提醒装置及汽车进行详细描述。

本发明的实施例提供的辅助制动提醒装置，其电路组成如图1所示，包括报警器1，报警器1与电源相连，报警器1依次并联有时间继电器的线圈2和第一中间继电器的线圈3，在报警器1的支路中串联有时间继电器的延时闭合接点7，在时间继电器的线圈2的支路中串联有第一中间继电器的第一常闭接点5和位置传感器的开关6，在第一中间继电器的线圈3的支路中串联有压力传感器的开关4；压力传感器的开关4在主驾驶座位上有压力时闭合，在主驾驶座位上无压力时断开；位置传感器的开关6在辅助制动未正确起制动作用时闭合，在辅助制动正确起制动作用时断开。

压力传感器一般安装在主驾驶座位下，以蓄电池作为供电电源。