[发明专利]电气开关分合闸用手动操动装置有效
| 申请号: | 201310623237.0 | 申请日: | 2013-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN104143453A | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
| 发明(设计)人: | 杨秋蓉;宋超;王东亮;张敬涛;郭良超;付亚旭 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;河南平高电气股份有限公司;平高集团有限公司 |
| 主分类号: | H01H9/20 | 分类号: | H01H9/20 |
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡伟华 |
| 地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电气 开关 合闸 用手 动操动 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种电气开关分合闸用手动操动装置。
背景技术
在断路器、接地开关等电气开关在安装调试过程中需要进行手动分合闸操作,手动操作时,将手柄插入基座上设有的插孔中以与转动装配在基座的插孔中的手动轴对应传动连接,驱动手柄转动,通过手动轴及对应的传动连接机构驱动电气开关的辅助开关及主开关动作以进行分合闸操作。
但在现有的手动分合闸操作过程中,在将手柄对应插入基座的插孔中并与手动轴传动连接后,由于缺少保护手段,一方面,手柄容易反向窜出而与手动轴脱离,进而给操作人员造成伤害,另一方面,如果操作人员因为其他情况而在操作过程离开,手柄容易被随意拔出,导致电气开关将处于半分半合状态,进而影响电气开关的正常分合闸。
发明内容
本发明的目的是提供一种电气开关分合闸用手动操作装置,以解决现有技术中在对电气开关进行手动分合闸操作时手柄容易窜出的技术问题。
为实现上述目的,本发明所提供的电气开关分合闸用手动操动装置的技术方案是:电气开关分合闸用手动操动装置,包括转动装配有手动轴的基座和用于与手动轴对接以驱动手动轴转动进行分合闸操作的手柄,所述的操动装置还包括移动插装在基座上的锁杆,锁杆在移动行程上具有与手柄的对应部插接以防止手柄与手动轴脱离的锁止位和与手柄的对应部脱离以便于手柄与手动轴正常脱离的解锁位,锁杆在锁止位时与所述手柄在手动轴轴向上挡止限位配合、在手动轴周向上转动配合。
所述的手动操动装置还包括用于驱动锁杆在解锁位和锁止位之间往复移动的驱动机构,驱动机构驱动锁杆在分合闸操作过程中由解锁位向锁止位移动、在分合闸完成时由锁止位向解锁位移动。
所述的驱动机构包括向锁杆施加迫使锁杆在分合闸操作过程中由解锁位向锁止位移动的作用力的锁止驱动机构和向锁杆施加迫使锁杆在分合闸完成时由锁止位向解锁位移动的作用力的解锁驱动机构,锁止、解锁驱动机构配合控制实现锁杆的往复移动,锁止、解锁驱动机构中的其中一个为向锁杆施加对应作用力的弹性件。
所述的弹性件为锁止驱动机构,所述解锁驱动机构为转动驱动机构,转动驱动机构包括转动中心轴线与所述手动轴的转动中心轴线并行的转轴,转轴通过与转轴一体设置或在转轴转动周向上与转轴止转装配的传动臂与所述锁杆传动连接,传动臂通过与所述转轴的转动中心轴线偏心布置的铰接轴与所述锁杆铰接,转轴可绕自身的转动中心轴线进行正、反向转动,转轴正向转动时将克服弹性件的作用力以驱动锁杆由锁止位朝向解锁位移动,转轴反向转动时由弹性件驱动锁杆由解锁位朝向锁止位移动。
所述的转动驱动机构还包括对应电气开关的分合闸操作进行正反向转动的驱动件,该驱动件由电气开关自身具有的对应分合闸操作以输出转动驱动力的动力输出轴驱动转动,驱动件的转动中心轴线与所述转轴的转动中心轴线并行,驱动件的正、反向转动行程上均具有位于对应转动行程两端的起始位和终止位及位于起始位与终止位之间的驱动位,正向转动行程的起始位与反向转动行程的终止位对应、正向转动行程的终止位与反向转动行程的起始位对应,驱动件在位于对应转动行程的起始位和终止位时与转轴在转轴转动周向上挡止限位配合以防止转轴在弹性件作用下反向转动,驱动件在由对应转动行程的起始位向驱动位转动过程中避让所述转轴以使得转轴可在所述弹性件作用下进行反向转动,驱动件在由对应转动行程的驱动位向终止位转动过程中克服所述弹性件的作用力驱动所述转轴进行正向转动。
所述的转轴呈L型,L型转轴的长臂段为与所述传动臂对应装配的转动本体、其短臂段为用于与所述驱动件对应的驱动臂,驱动臂上沿驱动臂延伸方向依次凸设有均沿所述转动本体的延伸方向延伸的第一、第二驱动柱,所述驱动件上具有用于在驱动件进行正反向转动时对应与第一驱动柱顶压配合以驱动转轴正向转动的第一顶推部和对应与第二驱动柱顶压配合以驱动转轴正向转动的第二顶推部。
所述的驱动件呈沿驱动件的转动中心轴线径向延伸的直板状,直板状驱动件的转动中心轴线位于所述驱动臂的一侧,所述驱动件上的两顶推部分别位于所述驱动件的转动中心轴线的两侧,且两顶推部对应设置在直板状的驱动件的朝向两驱动柱的一侧。
所述的驱动件的两顶推部为所述直板状的驱动件的朝向两驱动柱一侧的两侧面,两侧面均为倾斜侧面,所述两倾斜侧面与所述直板状的驱动件的背离两驱动柱的一侧的侧面构成三角形。
所述的两倾斜侧面中的至少一个倾斜侧面的远离所述驱动件的转动中心轴线的端部凸设有用于与对应驱动柱限位挡止配合的挡止台阶。
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