[发明专利]立体车库

权利要求书

1.立体车库，包括由纵横支撑部件构成的车架框（1），包括能够在上下左右方向移动的底板（21），其特征在于：所述底板（21）还能在前后方向移动，从而进出于所述车架框（1）；所述底板的底部设有万向轮（22），所述车架框内（1）设有纵横交错的导轨（13），所述导轨（13）十字交叉处形成便于所述万向轮（22）转向的圆坑（14）；通过所述导轨（13）和所述万向轮（22）的配合，实现所述底板（21）的左右移动和前后移动。

2.根据权利要求1所述的立体车库，其特征在于：所述底板（21）底部中央设置有主齿条（23），所述车架框（1）底部设有输出轴为齿轮轴的主电机（24），所述主电机（24）的齿轮轴（241）与所述主齿条（23）相配合；所述主齿条（23）的设置方向为所述底板（21）进出于所述车架框（1）的方向；所述底板（21）底部中央还设置有两个位于同一直线的第一、二侧齿条（25、26），所述第一、二侧齿条（25、26）分布于所述主齿条（23）两侧且与所述主齿条（23）相垂直；在所述车架框（1）底部还设置有输出轴为齿轮轴的横移电机（27），所述横移电机（27）的齿轮轴（271）与第一、第二侧齿条（25、26）相配合；所述横移电机（27）通过电机座（28）与所述车架框（1）连接，所述电机座（28）分为上下两个部分（281、282），上部分（281）与下部分（282）升降连接，下部分（282）与所述车架框（1）滑动连接；所述车架框（1）底部还设置有一个顶缸（29），所述顶缸（29）用于顶压所述电机座（28）的下部分（282），使所述电机座（282）的下部分相对于所述车架框（1）左右移动，所述顶缸（29）的作用距离不小于所述主齿条（23）的宽度，从而实现将所述横移电机（27）与第一侧齿条（25）的配合连接切换成所述横移电机（27）与第二侧齿条（26）的配合连接，或，实现将所述横移电机（27）与第二侧齿条（26）的配合连接切换成所述横移电机（27）与第一侧齿条（25）的配合连接。

3.根据权利要求1所述的立体车库，其特征在于：所述底板（21）前端还设置有引桥板结构（4），所述引桥板结构（4）包括一端与所述底板铰接的引桥板（41）、设置在所述引桥板（41）面上的接线块（42）、设置在所述底板（21）前部面上的双滑轮（43）和换向轮（44）、设置在所述车架框（1）的气缸或油缸（45）、与所述气缸或油缸（45）的伸缩臂（451）相对设置的活动端部（46），还包括一根曳引绳（47），所述曳引绳（47）一端连接于所述接线块（42），以s型绕设于双滑轮（43）的两个滑轮之间，再在通过换向轮（44）的换向后，另一端连接于所述活动端部（46）；当所述底板（21）完全移入所述车架框（1）时，所述车架框（1）底部的气缸或油缸（45）的伸缩杆（451）端部与所述活动端部（46）完成触压，推动活动端部（46）移动，从而拽动所述曳引绳（46），在所述牵引绳（46）的作用下使得所述引桥板（41）从低位转为高位。

4.根据权利要求1所述的立体车库，其特征在于：还包括能使所述底板（21）相对于所述车架框（1）上下移动的升降组件（3），所述升降组件（3）包括分别设在所述底板（21）底部两侧的中间处的动滑轮（31），钢丝绳（32）和升降电机（33）；所述两个动滑轮（31）分别设置在所述升降电机（33）的输出轴（34）两端。