[发明专利]煤焦油加氢装置中事故池的油水回收装置

说明书

技术领域

 煤焦油加氢装置中事故池的油水回收装置属于煤焦油加氢技术领域，具体涉及一种用于煤焦油加氢装置事故池的油水回收装置。

背景技术

煤焦油加氢装置所产生的废水和含油污水均送至事故池，使废水与含油污水混合在一起。传统方法并没有将混合溶液中的污油和污水进行分离，将其直接输送给污水处理厂处理的时候，由于混有油，因此会增大处理难度，将其直接输送给原料罐处理，由于混有水，加重了预处理系统脱水的负荷。

发明内容

为了解决上述问题，本发明设计了一种煤焦油加氢装置中事故池的油水回收装置，该装置可以将事故池的油和水进行分离并回收，不仅减小了污水处理厂对污水的处理难度，而且降低了油回收时预处理系统脱水的负荷。

本发明的目的是这样实现的：

煤焦油加氢装置中事故池的油水回收装置，在事故池中设置有潜水泵，将事故池的废水和含油污水泵入油水分离罐，在事故池到油水分离罐的管路上设置有第一阀门；油水分离罐底部设置有连接污水外送泵的管路，在油水分离罐到污水外送泵的管路上设置有第七阀门，污水外送泵出口的干路设置有第三阀门，外送泵出口的支路有两条，一条支路通过管路连接油水分离罐的顶端，并在从外送泵到油水分离罐的管路上设置有第二阀门，另一条支路或直接连接到污水处理厂，或连接污油罐，连接污水处理厂的支路部分设置有第五阀门，连接污油罐的支路部分设置有第四阀门，所述的污油罐中设置有污油泵，将污油从污油罐中泵出，污油泵出的管路上设置有第六阀门。

上述煤焦油加氢装置中事故池的油水回收装置，所述的污油罐设置在地下。

上述煤焦油加氢装置中事故池的油水回收装置，所述的第四阀门和第五阀门由三通阀替换。

由于本发明煤焦油加氢装置中事故池的油水回收装置，在事故池中设置有潜水泵，将事故池的废水和含油污水泵入油水分离罐；油水分离罐底部设置有连接污水外送泵的管路，污水外送泵出口的干路设置有第三阀门，外送泵出口的支路有两条，一条支路通过管路连接油水分离罐的顶端，另一条支路或直接连接到污水处理厂，或连接污油罐，所述的污油罐中设置有污油泵，将污油从污油罐中泵出；这种设计，可以将事故池中的油和水进行有效分离，不仅减小了污水处理厂对污水的处理难度，而且降低了油回收时预处理系统脱水的负荷。

附图说明

图1是本发明油水回收装置的结构示意图。

图中：1事故池、2第一阀门、3第二阀门、4第三阀门、5第四阀门、6第五阀门、7污油泵、8第六阀门、9污油罐、10外送泵、11第七阀门、12油水分离罐、13潜水泵。

具体实施方式

下面结合附图对本发明具体实施方式作进一步详细描述。

具体实施例一

本实施例的煤焦油加氢装置中事故池的油水回收装置，结构示意图如图1所示。该油水回收装置在事故池1中设置有潜水泵13，将事故池1的废水和含油污水泵入油水分离罐12，在事故池1到油水分离罐12的管路上设置有第一阀门2；油水分离罐12底部设置有连接污水外送泵10的管路，在油水分离罐12到污水外送泵10的管路上设置有第七阀门11，污水外送泵10出口的干路设置有第三阀门4，外送泵10出口的支路有两条，一条支路通过管路连接油水分离罐12的顶端，并在从外送泵10到油水分离罐12的管路上设置有第二阀门3，另一条支路或直接连接到污水处理厂，或连接污油罐9，连接污水处理厂的支路部分设置有第五阀门6，连接污油罐9的支路部分设置有第四阀门5，所述的污油罐9中设置有污油泵7，将污油从污油罐9中泵出，污油泵出的管路上设置有第六阀门8。

所述的油水分离罐12为采用沉淀方式进行油水分离的罐体，经过沉淀后，油水分离罐12中上半部分为油，下半部分为水；

增加外送泵10到油水分离罐12的管路，目的是使外送泵10泵出的水都有回路，避免外送泵10“供大于求”造成外送泵10损坏；

当油水分离罐12底部为水时，外送泵10泵出的为水，此时，关闭第四阀门5，打开第五阀门6，外送泵10将泵出的水送给污水处理厂处理；

当油水分离罐12底部的水泵出以后，油水分离罐12只剩下油，此时，打开第四阀门5，关闭第五阀门6，外送泵10将泵出的油送给污油罐9；污油罐9中的污油泵7将油泵出，输送给煤焦油加氢装置的原料罐进行循环使用。

具体实施例二

本实施例在具体实施例一的基础上，进一步限定污油罐9设置在地下。

具体实施例三