[发明专利]一种摩托车手柄在审

专利信息
申请号: 201310619020.2 申请日: 2013-11-29
公开(公告)号: CN104670407A 公开(公告)日: 2015-06-03
发明(设计)人: 汪毓英 申请(专利权)人: 黄石市科兴机电科技有限公司
主分类号: B62L3/02 分类号: B62L3/02
代理公司: 代理人:
地址: 435004 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 手柄
【说明书】:

技术领域

发明涉及铝型材领域,具体为一种摩托车手柄。

背景技术

摩托车左右手把前方分别为离合器手柄和刹车手柄,手柄较接在手柄座上。摩托车驻车时,为了安全应使用上手刹,摩托车手刹由刹车手柄控制,当握紧刹车手柄时,手刹制动,而当松开刹车手柄时,刹车手柄回位使手刹不起作用。目前摩托车的刹车手柄结构简单,而且急刹车时很费力。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种摩托车手柄,以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:

一种摩托车手柄,包括一体成型的手柄主体部分和手柄操作部分,所述手柄主体部分上设有手柄固定位,所述手柄固定位通过销轴将摩托车手柄固定在手柄座上,手柄主体部分上还设有第二手柄固定位,所述第二手柄固定位与手柄固定位之间设有限位块安装位。

进一步的,所述摩托车手柄采用铝型材制成。

进一步的,所述限位块安装位上安装有限位块。

进一步的,所述第二手柄固定位处固定有小于手柄操作部分的第二手柄。

有益效果:

与现有技术相比,本发明外形简单, 结构坚固结实耐用,使用时省力方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。

如图1所示,一种摩托车手柄,包括一体成型的手柄主体部分2和手柄操作部分1,所述手柄主体部分2上设有手柄固定位3,所述手柄固定位3通过销轴将摩托车手柄固定在手柄座上,手柄主体部分2上还设有第二手柄固定位4,所述第二手柄固定位4处固定有小于手柄操作部分1的第二手柄,所述第二手柄固定位4与手柄固定位3之间设有限位块安装位5,所述限位块安装位5上安装有限位块。

在本发明中,所述摩托车手柄采用铝型材制成,结构坚固结实耐用,使用时省力方便。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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