[发明专利]一种电动自行车有效
申请号: | 201310616564.3 | 申请日: | 2013-11-19 |
公开(公告)号: | CN103879483A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 叶如康 | 申请(专利权)人: | 叶如康 |
主分类号: | B62J33/00 | 分类号: | B62J33/00;A41D19/015 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315142 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 | ||
1.一种电动自行车,包括车体(10),用以承载所述车体(10)的两个车轮(11),设置于所述车体(10)前部的车把手(1),其特征在于:还包括左手套(2),右手套(3),第一连接件(4),第二连接件(5),第一电驱动装置(6),第二电驱动装置(7),控制系统(8),识别装置(9);所述左手套(2)通过所述第一连接件(4)连接在所述车把手(1)左侧,所述右手套(3)通过所述第二连接件(5)连接在所述车把手(1)右侧;所述第一电驱动装置(6)用以驱动所述第一连接件(4)使所述左手套(2)和所述车把手(1)左侧解除连接关系,所述第二电驱动装置(7)用以驱动所述第二连接件(5)使所述右手套(3)和所述车把手(1)右侧解除连接关系;电动自行车左倾超过第一角度或右倾超过第二角度时的状态称之为过倾状态,所述识别装置(9)用以识别电动自行车是否处于过倾状态;所述识别装置(9)与所述控制系统(8)相连接,所述控制系统(8)与所述第一电驱动装置(6)、所述第二电驱动装置(7)分别连接,所述控制系统(8)根据所述识别装置(9)的信号输入来控制所述第一电驱动装置(6)和所述第二电驱动装置(7),具体为:当电动自行车处于过倾状态时,所述控制系统(8)进行两个方面的控制,第一方面,所述控制系统(8)控制所述第一电驱动装置(6)驱动所述第一连接件(4)以使所述左手套(2)和所述车把手(1)左侧解除连接关系,第二方面,所述控制系统(8)控制所述第二电驱动装置(7)驱动所述第二连接件(5)以使所述右手套(3)和所述车把手(1)右侧解除连接关系。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车,其特征在于:所述第一连接件(4)包括第一嵌块(A1),用以容纳所述第一嵌块(A1)的第一孔(A2),所述第一嵌块(A1)与所述左手套(2)固定连接,所述第一孔(A2)与所述车把手(1)左侧固定连接,所述第一孔(A2)的一侧孔壁上设置有一个第一洞(A3),所述第一嵌块(A1)上滑动连接一第一滑块(A4),所述第一嵌块(A1)与所述第一滑块(A4)之间设置有第一弹簧(A5),如此当所述第一嵌块(A1)插入所述第一孔(A2)中时,所述第一滑块(A4)弹扣在所述第一洞(A3)中;所述第一电驱动装置(6)包括第一铁块(A6),第一电磁铁(A7),所述第一铁块(A6)与所述第一滑块(A4)固定连接,所述第一电磁铁(A7)设置在所述第一嵌块(A1)中,所述第一电磁铁(A7)工作时吸引所述第一铁块(A6)运动以使所述第一滑块(A4)脱离所述第一洞(A3);所述第二连接件(5)包括第二嵌块(B1),用以容纳所述第二嵌块(B1)的第二孔(B2),所述第二嵌块(B1)与所述右手套(3)固定连接,所述第二孔(B2)与所述车把手(1)右侧固定连接,所述第二孔(B2)的一侧孔壁上设置有一个第二洞(B3),所述第二嵌块(B1)上滑动连接一第二滑块(B4),所述第二嵌块(B1)与所述第二滑块(B4)之间设置有第二弹簧(B5),如此当所述第二嵌块(B1)插入所述第二孔(B2)中时,所述第二滑块(B4)弹扣在所述第二洞(B3)中;所述第二电驱动装置(7)包括第二铁块(B6),第二电磁铁(B7),所述第二铁块(B6)与所述第二滑块(B4)固定连接,所述第二电磁铁(B7)设置在所述第二嵌块(B1)中,所述第二电磁铁(B7)工作时吸引所述第二铁块(B6)运动以使所述第二滑块(B4)脱离所述第二洞(B3)。
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