[发明专利]双球头球扁钢组件及其焊接方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种双球头球扁钢组件，特别是涉及一种双球头球扁钢组件及其焊接方法。

背景技术

球扁钢是一种特殊型钢，由扁平的腹板和球状的球头构成，是不对称型钢。球扁钢是一种主要应用于造船和造桥领域的中型材，其中船用球扁钢是造船用辅助中型材。近年来随着造船业的迅猛发展，船用球扁钢需求旺盛。一般较大的船只和正规的船舶在设计时主船体大多选用船用球扁钢，采用与相连板材相同厚度与材质的球扁钢作骨材

目前，焊接两个球扁钢时，为提高焊接效率和焊接质量，焊接过程中需要专用球扁钢衬垫，通常专用球扁钢衬垫由陶瓷制成。由于需要专用球扁钢衬垫，且专用球扁钢衬垫较难加工，从而大大增加了球扁钢焊接成本。

另外，在实际加工球扁钢和专用球扁钢衬垫时，球扁钢和专用球扁钢衬垫不可避免存在尺寸误差。焊接两个球扁钢时，当采用专用球扁钢衬垫贴合球扁钢时，尤其专用球扁钢衬垫与球扁钢的球头有弧度的部位贴合时，由于专用球扁钢衬垫和球扁钢存在尺寸误差，造成两者不能紧密贴合，从而出现间隙，对焊接造成不良影响。

球扁钢按球头的数目可以简单分为单球头球扁钢和双球头球扁钢。双球头球扁钢的腹板和球头上的坡口均比较小，焊接双球头球扁钢时，必须采用专用球扁钢衬垫。双球头球扁钢不仅比单球头球扁钢焊接次序更为复杂，而且由于球扁钢和专用球扁钢衬垫存在尺寸误差，焊接双球头球扁钢时，双球头球扁钢与专用球扁钢衬垫之间的间隙更大，大大降低了焊接质量。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种双球头球扁钢组件，用于解决现有技术中双球头球扁钢组件焊接质量差的问题。

本发明的另一目的是提供一种成本低、焊接方法简单和焊接质量高的双球头球扁钢组件的焊接方法，

为实现上述第一个目的，本发明采用如下技术方案：

一种双球头球扁钢组件，包括两块焊接连接的双球头球扁钢，所述双球头球扁钢包括球头和腹板，所述球头端面上的设有25°±5°坡口，所述腹板侧面上设有30°±5°坡口；两块所述双球头球扁钢上相向的所述25°±5°坡口焊接，两块所述双球头球扁钢上相向的所述30°±5°坡口焊接。

进一步地，所述球头端面上的设有25°坡口，所述腹板侧面上设有30°坡口。

进一步地，所述球头与所述腹板结合处平滑过渡。

如上所述，本发明提供的双球头球扁钢组件，具有以下有益效果：

由于所述球头上设有25°±5°坡口，以及所述腹板上设有30°±5°坡口，焊接两个所述球头，以及焊接两个腹板时，可以实现采用直衬垫，能够消除焊缝误差，故其焊接质量高。

为实现上述第二个目的，本发明采用如下技术方案：

双球头球扁钢组件的焊接方法，包括如下步骤：

1）使得两块所述双球头球扁钢正对，且两个所述腹板之间具有一定间隙；

2）打底焊；先在两个所述腹板的背面设置第一直衬垫，对两个所述腹板上相向的所述30°±5°坡口进行打底焊；然后在两个所述球头的背面设置第二直衬垫，对两个所述球头上相向的所述25°±5°坡口进行打底焊；

3）将两个所述腹板上相向的所述30°±5°坡口进行填充盖面；

4）在两个所述球头的正面设置第二直衬垫，对两个所述球头上相向的所述25°±5°坡口进行打底焊；

5）对两个所述球头上相向的所述25°±5°坡口进行填充盖面，制得双球头球扁钢组件。

进一步地，两个所述腹板之间的间隙为3毫米～5毫米。

进一步地，所述第一直衬垫呈条状。

进一步地，所述第二直衬垫呈条状。

进一步地，所述球头端面上的坡口为25°，所述腹板侧面上的坡口为30°。

如上所述，本发明提供的双球头球扁钢组件的焊接方法，具有以下有益效果：

该双球头球扁钢组件的焊接方法的焊接次序比较简单且合理，而且焊接时，由于所述球头上设有25°±5°坡口，以及所述腹板上设有30°±5°坡口，焊接两个所述球头，以及焊接两个腹板时，可以实现采用直衬垫，直衬垫结构简单，能够大大降低加工尺寸误差，两个所述球头能够与所述第一直衬垫紧密贴合,两个所述腹板能够与所述第一直衬垫紧密贴合,使双球头球扁钢组件各个部位都能焊透，从而提高了焊接质量，同时，所述第一直衬垫和所述第二直衬垫的结构比较简单，故降低了成本。

附图说明

图1显示为本发明的双球头球扁钢的立体图。

图2显示为本发明的双球头球扁钢的侧视图。