[发明专利]一种用于液压站内循环的过滤装置及过滤方法

说明书

技术领域

本发明涉及液压领域，更具体地说涉及一种用于液压站内循环的过滤装置及过滤方法。

背景技术

企业生产中，液压站为生产提供控制的动力，起到至关重要的作用。液压站设置内循环过滤系统，直接从液压站油箱内吸油然后经过过滤器再回到油箱。生产中，一般采用双筒过滤器单个过滤液压油，若发生液压系统维修，比如更换硬管管路、阀台等大型的维修活动，则单个过滤器的内循环过滤系统则过滤能力不足，大颗粒杂质很快阻塞过滤器的滤芯，造成频繁的更换滤芯；若采用先双筒粗过滤器，再双筒精过滤，出现上述情况，则能缓解，但两个滤筒使用，两个滤筒备用，使用率不高。此种内循环过滤系统，每次切换滤芯，需要人工切换阀门，即使设置自动切换的装置，虽能实现油液的过滤，利用率依然不高。上述问题工程技术人员通过不同的方法都不能达到理想效果，或造成成本增加，或造成控制复杂，或造成过滤效率低下等问题，甚至出现频繁的停内循环系统后再行更换滤芯的被动复杂问题。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种用于液压站内循环的过滤装置，采用本发明的过滤装置，效率提高，成本降低。

为达到上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于液压站内循环的过滤装置，所述过滤装置包括第一阀块121、第二阀块122、第三阀块123和第四阀块124；

所述第一阀块121上设置第一插装单向阀63、第一进油插装阀51、第一回油插装阀72和第四压力继电器34；

所述第二阀块122上设置第二插装单向阀61、第二进油插装阀52、第二回油插装阀73和第二压力继电器32；

所述第三阀块123设置第三插装单向阀62、第三进油插装阀53、第三回油插装阀71和第三压力继电器33；

所述第四阀块124上设置减压阀11、第一电磁阀41、第二电磁阀42和第三电磁阀43；

所述第一进油插装阀51、第二进油插装阀52和第三进油插装阀53分别通过压力管道与泵1相连通，所述第一回油插装阀72、第二回油插装阀73和第三回油插装阀71分别通过回油管与系统油箱相连通；

所述第一进油插装阀51和第一插装单向阀63分别通过过滤管与第一过滤器81相连通，所述第一过滤器81通过过滤管分别与第二回油插装阀73和第二插装单向阀61相连通，所述第二进油插装阀52和第二插装单向阀61分别通过过滤管与第二过滤器82相连通，所述第二过滤器82通过过滤管分别与第三回油插装阀71和第三插装单向阀62相连通，所述第三进油插装阀53和第三插装单向阀62分别通过过滤管与第三过滤器83相连通，所述第三过滤器83通过过滤管分别与第一回油插装阀72和第一插装单向阀63相连通；

所述第四压力继电器34用于检测经第三过滤器83过滤后的液压油的压力，所述第二压力继电器32用于检测经第一过滤器81过滤后的液压油的压力，所述第三压力继电器33用于检测经第二过滤器过滤后的液压油的压力；

所述泵1通过压力管道依次与第四过滤器10、减压阀11串联通，所述减压阀11分别与第一电磁阀41、第二电磁阀42和第三电磁阀43联通，所述第一电磁阀41通过控制油管分别与第一进油插装阀51和第三回油插装阀71相连通，所述第二电磁阀42通过控制油管分别与第二进油插装阀52和第一回油插装阀72相连通，所述第三电磁阀43通过控制油管分别与第三进油插装阀53和第二回油插装阀73相连通。

优选地，所述第一阀块121、第二阀块122和第三阀块123中任一阀块上设置插装单向阀、进油插装阀、回油插装阀和压力继电器的具体设置方式为：

任一阀块顶面成品字状排列设置进油插装阀孔182、回油插装阀孔169和插装单向阀孔166，分别放置进油插装阀、回油插装阀、插装单向阀，所述进油插装阀孔182的B口经油孔与压力管道连通，所述进油插装阀孔182的A口经油孔与插装单向阀孔166的B口连通，所述插装单向阀孔166的A口经油孔与回油插装阀孔169的B口连通，所述回油插装阀孔169的A口经油孔与回油管连通；

所述插装单向阀孔166的B口经油孔、过滤管与过滤器连通；所述回油插装阀孔169的B口经油孔、过滤管与过滤器连通，所述回油插装阀孔169的B口经过油孔与压力继电器连通。

本发明的另一个目的在于，提供一种基于上述用于液压站内循环的过滤装置的过滤方法，所述方法包括以下步骤：

1）泵得电启动时，第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀同时得电以便保护泵，泵得电启动后，第一电磁阀得电，第二电磁阀、第三电磁阀失电；