[发明专利]一种农航飞机料箱

说明书

技术领域

本发明涉及飞行器辅助器件结构设计领域，具体的说，是涉及一种农航飞机料箱。

背景技术

随着通用航空农林飞机航空作业的日益推广，一种既满足农航喷洒作业需求，又符合飞机农业设备系统特点的农航料箱成为农航设备研究重点。国内现有农航料箱有全金属和金属骨架两种，且均安装于飞机舱内，不仅重量较重，也额外大量占用了飞行器上的有限空间。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种农航飞机料箱。

为了实现本发明的目的，本发明采用的技术方案为：

一种农航飞机料箱，包括箱体，所述箱体采用玻璃钢夹层结构，所述玻璃钢夹层结构的内外层均为玻璃布铺层，中间层为泡沫塑料夹心层。

    所述箱体上部为上壁，所述上壁上设有顶部加料口盖，所述箱体后部设有后部加液口。

    所述箱体上壁的形状与飞机外形形面相匹配且替代飞机结构蒙皮的一部分。

    还设有通气管，所述通气管的一端与箱体内部连通，另一端连通大气。

    所述箱体内设有防晃板，所述防晃板为横向设置的隔板结构，隔板的板壁上布满蜂窝孔。

本发明的有益效果在于：

1.箱体采用玻璃钢夹层结构，能承受较高压力，质量轻，耐酸碱腐蚀，维修成本低，使用寿命长；

2.两个加料口设计实现飞机不停车加药；

3.上壁按飞行器气动外形设计，代替飞机蒙皮的一部分，减少飞行器阻力和结构重量；

4.内置通气管，防止料箱内产生负压；

5.液体、固体（颗粒物）通用，可整体拆装，结构形式简单，开口通畅，清洗维护方便

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

实施例：参见图1。

一种农航飞机料箱，包括箱体2，所述箱体采用玻璃钢夹层结构，所述玻璃钢夹层结构的内外层均为玻璃布铺层7，中间层为泡沫塑料夹心层8。该结构形式强度高，刚性好，适用于大尺寸构件，玻璃布材料、层数，泡沫塑料夹芯材料、密度、厚度及胶液的合理选择能满足农业飞机航空作业料箱的实际需求。该设计能满足航空液体容器压力试验等要求，且相对全金属或金属骨架结构的料箱能减少50-100%的结构重量。 玻璃钢非金属材料具有良好的耐腐蚀性能，使用寿命长，适合农航作业各种农药等喷施载体的使用要求。玻璃钢材料的各种修补特性适用于该玻璃钢农航料箱，大大降低维修时间和成本，间接提高飞机作业效益。

箱体上部为上壁10，所述上壁10上设有顶部加料口盖11，所述箱体2后部设有后部加液口4。顶部加料口盖11可为料箱提供液体和固体（颗粒物）加料通道，后部加液口4使得加液通道远离飞机螺旋桨，可以在飞机后部实施飞机地面不停车加液。

所述箱体上壁10的形状与飞机外形形面相匹配且替代飞机结构蒙皮的一部分。农航飞机料箱为大尺寸机载容器设备，为合理利用飞机上的有限空间并减少飞机结构重量，将上壁10设计成飞机外形形面，替代飞机结构蒙皮，是一种合理高效的实施途径。

还设有通气管1，所述通气管1的一端与箱体2内部连通，另一端连通大气，防止农航作业及应急投放时料箱内的负压产生。

所述箱体内设有防晃板12，所述防晃板12为横向设置的隔板结构，隔板的板壁上布满蜂窝孔，满足了大型液体容器对液体防晃的要求。箱体内部采用大弧度转角，且各斜面角度设计满足物体堆放安息角要求，使得料箱装载固体物料时不会产生挂料等残留现象。

在后部加液口4旁边还设有观察窗3，可以实时观察并根据箱体内物料的情况控制加料。料箱底部布置有防锈铝下法兰6，用于与料箱应急投放装置或其他设备连接。料箱可以通过拆卸前后加强垫9、5处的螺栓组件，对料箱整体拆装，便于箱体维护。

本发明的玻璃钢农航药箱的发明，提高了飞行器农业设备的系统效率，节约农航飞机作业成本，提高农航作业效益并填补国内相关技术空白。