[发明专利]鸟撞试验用弹壳模具有效

专利信息
申请号: 201310611979.1 申请日: 2013-11-28
公开(公告)号: CN103640139A 公开(公告)日: 2014-03-19
发明(设计)人: 许广明;胡伟利;王征宇;王臻;任锋亮;熊志辉;蔡海清 申请(专利权)人: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
主分类号: B29C44/58 分类号: B29C44/58
代理公司: 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 代理人: 施秀瑾
地址: 330000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 试验 弹壳 模具
【说明书】:

技术领域

发明涉及飞行器试验弹壳模具设计技术领域,具体的说,是涉及一种鸟撞试验用弹壳模具。

背景技术

鸟撞事故已被世界航空联合会列为“A类”飞行空难,鸟撞试验研究受到世界航空发达国家的普遍重视和关切。美国MIL-W-1752(AS)、英国的ASTM F-330-79、美国的FAR25部等及其他国家的标准,均要求进行鸟撞试验。近年来我国也先后制定了军标《飞机鸟撞试验要求》、航标《民用飞机结构抗鸟撞设计与试验要求》。这些标准规定飞机前风挡及机翼在设计飞行速度与四磅(1.8Kg)鸟相撞,尾翼与八磅(3.6Kg)鸟相撞,均不应产生危及飞行安全的损伤和破坏。

鸟撞试验就是把规定质量的鸟弹放入鸟弹衬壳里,再装进空气炮管中,在压缩空气作用下,鸟弹射出炮口,通过测速靶,然后撞击试验件。

因此,需要根据现实的需要,设计出一种模具,来制作鸟撞弹壳。

鸟撞弹壳采用泡沫塑料制作,而制作弹壳,就需要分别设计一套制作四磅炮、8磅炮弹壳的模具。该模具既要满足制作出的弹壳在尺寸上与鸟弹和炮膛内壁匹配,又要满足弹壳底部能承受发射压力,还要满足弹壳桶壁能承受高速摩擦而不破,还要保证在出口处容易被切碎。

发明内容

本发明的目的在于适应现实需要,提供一种鸟撞试验用弹壳模具。

为了实现本发明的目的,本发明采用的技术方案为:

    一种鸟撞试验用弹壳模具,包括由凸模和凹模组成的模具本体和一个操作台架,所述凸模与凹模通过凸凹模连接螺栓连接,凹模由侧壁和底板组成,侧壁和底板之间通过底部连接螺栓连接,还包括一个卸模顶杆,所述卸模顶杆上部设有卸模环,所述卸模顶杆的底部为卸模盘,凸模、凹模与卸模盘共同组成弹壳的型腔,所述卸模环位于弹壳型腔的上方,底板上设有浇筑口,浇筑口外部覆盖有堵盖,底板上还设有手柄,所述模具本体通过翻转螺栓与操作台架连接,操作台架上还设有台架上端螺栓和台架下端螺栓,模具本体正常状态时通过台架下端螺栓与操作台架连接固定,模具本体底部翻转至上方时通过台架上端螺栓与操作台架连接固定。

    所述卸模顶杆的顶端设有一个横梁,所述横梁两端下方连接有推杆,所述卸模环位于推杆的下端,所述横梁的中部为螺孔,卸模顶杆的上端位于螺孔中,横梁的上方还设有一个螺柄,所述螺柄的下端位于螺孔中。

    所述凸模与凹模与卸模盘均包括两种以上的规格。

    所述凸模的侧壁上设有多条凹槽或凸筋。

本发明的有益效果在于:

    1.本发明的模具结构简单,分型合理,浇筑效率高,操作简单;

    2.卸模盘和卸模环,卸模容易,而且使浇筑弹壳实现了台式化和批量化;

    3.采用本发明的模具,可以实现四磅鸟撞弹壳、八磅鸟撞弹壳、八磅炮打四磅鸟弹弹壳的制作,使八磅炮既可以打八磅鸟弹,又可以打四磅鸟弹;经过使用,取得了明显的经济效益。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为翻转浇筑弹壳时的结构示意图;

图3为底板脱模过程示意图;

图4为凹模脱模过程示意图;

图5为弹壳脱离凸模的过程示意图。

图中,1为推杆,2为卸模环,3为卸模顶杆,4为卸模盘,5为凸模,6为凹模,7为弹壳,8为底板,9为浇筑口,10为手柄,11为操作台架,12为凸凹模连接螺栓,13为翻转螺栓,14为台架下端螺栓,15为堵盖,16为侧壁,17为台架上端螺栓,18为横梁,19为螺柄,20为底部连接螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:

实施例:参见图1——图5。

本发明公开了一种鸟撞试验用弹壳模具,包括由凸模5和凹模6组成的模具本体和一个操作台架11,所述凸模5与凹模6通过凸凹模连接螺栓12连接,凹模6由侧壁16和底板8组成,侧壁16和底板8之间通过底部连接螺栓20连接,还包括一个卸模顶杆3,所述卸模顶杆3上部设有卸模环2,所述卸模顶杆3的底部为卸模盘4,凸模5、凹模6与卸模盘4共同组成弹壳7的型腔,所述卸模环2位于弹壳型腔的上方,底板8上设有浇筑口9,浇筑口9外部覆盖有堵盖15,底板8上还设有手柄10,所述模具本体通过翻转螺栓13与操作台架11连接,操作台架11上还设有台架上端螺栓和台架下端螺栓14,模具本体正常状态时通过台架下端螺栓14与操作台架11连接固定,模具本体底部翻转至上方时通过台架上端螺栓17与操作台架连接固定。

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