[发明专利]固定齿轮装置有效
| 申请号: | 201310610630.6 | 申请日: | 2013-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN103624721A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
| 发明(设计)人: | 曾黎;阮军武;段泉;朱岩;潘志红 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
| 代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 王正茂;李春晅 |
| 地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定 齿轮 装置 | ||
技术领域
本发明涉及机械零件装配领域,特别涉及一种固定齿轮装置。
背景技术
在机械行业中,经常涉及装配齿轮的零部件,一般情况下,齿轮需要装在该零部件上并上紧齿轮锁紧螺母后装配在整机上,比如转向泵,转向泵是发动机的重要零部件之一,部分转向泵齿轮事先安装在转向泵齿轮轴上,转向泵齿轮一般与齿轮轴花键配合再整体装在发动机上,在转向泵齿轮安装在转向泵齿轮轴上后,齿轮锁紧螺母有上力矩要求,在上紧齿轮锁紧螺母时,需要固定齿轮轴,以达到上力矩的目的。
目前,无专用的固定齿轮轴的装置,一般通过台钳手动夹紧齿轮间接固定齿轮轴,然后上紧齿轮锁紧螺母。采用这种台钳夹紧的方式,转向泵无定位,装夹不方便,每一次都有要夹紧、放松的附加动作,夹紧动作繁琐,另外,当台钳夹紧后,锁紧螺母的位置不确定,造成上力矩操作不方便。效率低,难以满足流水线大批量生产需求。
发明内容
本发明是为了克服上述现有技术中缺陷,提供一种固定齿轮装置,可以方便快速的锁住齿轮旋转,达到上紧齿轮锁紧螺母的目的,制造简单。
为实现上述发明目的,本发明提供了一种固定齿轮装置,齿轮固定安装在齿轮轴上,在齿轮轴前端设有齿轮锁紧螺母,包括:固定架,其顶部为一主面板,在主面板一侧设有齿轮轴颈让位缺口,在齿轮轴颈让位缺口周围的主面板上表面设有两齿轮限位块;卡块,其转动设置在齿轮轴颈让位缺口周围的主面板上表面,卡块具有卡脚,卡脚具有与齿轮齿牙面配合的支撑部位,当转动卡块使得支撑部位抵接在齿轮齿牙面时,支撑部位与两齿轮限位块形成对齿轮进行定位的三个定位支点。
上述技术方案中,卡脚包括正转卡脚与反转卡脚,正转卡脚与反转卡脚对称设置在卡块的一侧,当转动卡块使得正转卡脚的支撑部位抵接在齿轮齿牙正转面时,齿轮正向锁住,当转动卡块使得反转卡脚的支撑部位抵接在齿轮齿牙反转面时,齿轮反向锁住。
上述技术方案中,还包括一弹簧,弹簧的一端与卡块固定连接,弹簧的另一端固定在主面板上,当正反转动卡块时,弹簧张紧使正转卡脚的支撑部位抵接在齿轮齿牙正转面或反转卡脚的支撑部位抵接在齿轮齿牙反转面。
上述技术方案中,在靠近卡块的主面板上表面处设有限制卡块转动的限位销。
上述技术方案中,两齿轮限位块为尼龙限位块。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:通过设置自由旋转的卡块,可以单方向给齿轮让位,单方向锁死齿轮,可以实现顺时针和逆时针之间锁死转换,可以实现快速方便安装,拆卸转向泵齿轮;本装置结构简单,制造工艺简洁,节约成本。
附图说明
图1是本发明的固定齿轮装置俯视结构示意图;
图2是本发明的固定齿轮装置主视结构示意图;
图3是本发明图2中沿A-A方向的剖视图;
图4是利用本发明进行固定齿轮的状态示意图;
图5是利用本发明锁住齿轮顺时针方向旋转的示意图;
图6是利用本发明锁住齿轮逆时针方向旋转的示意图。
结合附图在其上标记以下附图标记:
1-固定架,11-主面板,111-齿轮轴颈让位缺口,12-齿轮限位块,13-支撑杆,14-底座,2-卡块,21-正转卡脚,21a-反转卡脚,22-支撑部位,23-转轴,3-弹簧,31-固定杆,32-弹簧固定轴,4-限位销,5-工作台,6-转向泵,61-齿轮轴,62-齿轮,63-齿轮锁紧螺母。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
本发明的固定齿轮装置主要针对带有齿轮的零部件进行齿轮锁紧螺母的拧紧而设计,本实施例以发动机中的转向泵为例进行详细说明,一般情况下,转向泵齿轮事先安装在转向泵齿轮轴上,转向泵齿轮一般与齿轮轴花键配合再整体装在发动机上,在转向泵齿轮安装在转向泵齿轮轴上后,齿轮锁紧螺母有上力矩要求,在上紧齿轮锁紧螺母时,需要固定齿轮轴,以达到上力矩的目的。本发明提供的固定齿轮装置就是通过固定齿轮旋转,间接地实现对齿轮轴的固定,进而上紧齿轮锁紧螺母。
如图1及图2所示,本实施例提供的固定齿轮装置,通过在固定架1上端设有主面板11,主面板11一侧设有齿轮轴颈让位缺口111,在主面板11上设有两齿轮限位块12及卡块2,转向泵的轴颈推入齿轮轴颈让位缺口111,齿轮内端面刚好抵接在主面板11上,两齿轮限位块12及卡块2形成对齿轮62(参见图4)的三点定位,同时通过卡块2上的卡脚(21,21a)与齿轮齿牙啮合达到锁住齿轮旋转的目的。
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