[发明专利]涡轮增压器的抽吸密封有效
申请号: | 201310610006.6 | 申请日: | 2013-11-27 |
公开(公告)号: | CN103850727B | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | S.古普塔;P.I.穆拉尼;P.Z.约翰;A.苏伦德兰;A.K.古普塔;S.S.纳姆比;S.K.弗 | 申请(专利权)人: | 霍尼韦尔国际公司 |
主分类号: | F01D25/00 | 分类号: | F01D25/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 吴超,严志军 |
地址: | 美国新*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 增压 抽吸 密封 | ||
1.一种涡轮机系统,其包括:
涡轮机壳体,其限定了涡轮机叶轮空间、与涡轮机叶轮空间流体连通的废气室和从废气室延伸到涡轮机壳体的外表面的控制轴圆孔;
钝头体,其可定位在涡轮机叶轮空间上方以接触从所述涡轮机叶轮空间流出的废气,其中钝头体包括开口和与该开口流体连通的内腔;以及
抽吸导管,其可连接以实现在涡轮机壳体的控制轴圆孔和钝头体的内腔之间的流体连通。
2.如权利要求1所述的涡轮机系统,其中涡轮机壳体限定了与废气室流体连通的废气门开口,并且其中控制轴圆孔包括构造成接收废气门控制轴的控制轴圆孔。
3.如权利要求1所述的涡轮机系统,其中控制轴圆孔包括构造成接收可变几何形状机构控制轴的控制轴圆孔。
4.如权利要求1所述的涡轮机系统,包括废气导管,其可被连接到涡轮机壳体,其中废气导管限定了废气通道并且其中钝头体可在废气通道内定位在涡轮机叶轮空间上方。
5.如权利要求4所述的涡轮机系统,其中钝头体的开口被定位在涡轮机叶轮空间上方并且被定向为远离涡轮机叶轮空间。
6.如权利要求1所述的涡轮机系统,其中涡轮机壳体限定了相交圆孔,该相交圆孔与控制轴圆孔相交。
7.如权利要求6所述的涡轮机系统,其中抽吸导管被连接以实现从控制轴圆孔经过相交圆孔到钝头体的内腔的流体连通。
8.如权利要求7所述的涡轮机系统,其中相交圆孔被构造成接收抽吸导管的端部。
9.如权利要求8所述的涡轮机系统,其中抽吸导管的端部延伸进入控制轴圆孔。
10.如权利要求1所述的涡轮机系统,包括控制轴和轴衬,控制轴和轴衬设置在控制轴圆孔内。
11.如权利要求10所述的涡轮机系统,其中轴衬包括凹部并且其中抽吸导管被连接以实现凹部和钝头体的内腔之间的流体连通。
12.如权利要求10所述的涡轮机系统,其中轴衬包括缺口,该缺口构造成接收抽吸导管的端部。
13.一种涡轮增压器,其包括:
中间壳体组件,其包括通孔;
压缩机壳体组件,其操作地联接到中间壳体组件;
涡轮机壳体组件,其操作地联接到中间壳体组件,其中涡轮机壳体组件限定了涡轮机叶轮空间、与涡轮机叶轮空间流体连通的废气室和从废气室延伸到涡轮机壳体组件的外表面的控制轴圆孔;
设置在涡轮机叶轮空间内的涡轮机叶轮;
连接到涡轮机叶轮的轴,该轴被可旋转地支撑在中间壳体组件的通孔内;
控制轴,其设置在涡轮机壳体组件的控制轴圆孔内;
钝头体,其定位在涡轮机叶轮上方以接触从所述涡轮机叶轮空间流出的废气,其中钝头体包括开口和与该开口流体连通的内腔;以及
抽吸导管,其被连接以实现在涡轮机壳体组件的控制轴圆孔和钝头体的内腔之间的流体连通。
14.如权利要求13所述的涡轮增压器,其中涡轮机壳体组件限定废气门开口,废气门开口与废气室流体连通,并且其中控制轴可在控制轴圆孔内绕旋转轴线旋转以相对于废气门开口将废气门塞定位在关闭位置或打开位置。
15.如权利要求13所述的涡轮增压器,包括可变几何形状机构,其中控制轴可在控制轴圆孔内绕旋转轴线旋转以调节可变几何形状机构。
16.如权利要求13所述的涡轮增压器,包括设置在控制轴圆孔内至少部分地围绕控制轴的轴衬。
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