[发明专利]一种用于ETC的吸波材料的制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于ETC的吸波材料的制备方法，属于复合吸波材料技术领域。

背景技术

ETC(Electronic Toll Collection，电子不停车收费系统)是一种广泛应用于公路、桥梁和隧道的全自动不停车收费系统。现有的ETC系统通过安装在车辆风挡玻璃上的OBU(On Board Unit，车载单元)与设置在收费站ETC车道上的RSU(Road Side Unit，路侧单元)之间的专用短程通讯，并利用计算机联网等技术实现通行费用的结算，从而达到车辆通过路桥收费站时不需停车即可交纳路桥费的目的。该技术在缓解交通拥堵、节能减排及节约收费单位管理运营成本等诸多方面有着巨大的经济和社会效益。然而，在ETC高速发展的同时，必然带来多通道系统电磁环境的复杂化，导致收费系统出现误操作，以至于收费系统发生故障，影响通行。

目前可能解决多通道系统电磁环境复杂化问题的一种简便方法，是将复合吸波材料贴附在ETC通道两侧及收费站区顶部，即可以起到改善ETC系统的电磁环境，又能降低收费系统的故障率的作用。

现有的一种复合吸波材料是将Fe_xSi_yCo_z合金铸锭后进行真空快淬，然后将得到的薄带粗碎后球磨；最后对羟基铁粉进行低温真空煅烧预处理后球磨，将这两种粉末按不同质量比例混合制成。由于Fe_xSi_yCo_z这种材料价格高昂，并且该制备方法需要真空操作，故导致工艺复杂，制得的复合吸波材料量少以及制备成本高的问题。另外，该复合吸波材料的使用频段在2～4GHz，并不能满足5.8GHz公路联网电子收费车辆识别频段的要求。

发明内容

本发明提供了一种用于ETC的吸波材料的制备方法，以解决现有的复合吸波材料存在的吸波材料量少、制备成本高以及不能满足5.8GHz公路联网电子收费车辆识别频段的要求等问题，为此本发明采用如下的技术方案：

一种用于ETC的吸波材料的制备方法，包括：

将包括SrCO₃和Fe₂O₃的原料、包括ZnO的原料、以及包括CuO、MnCO₃、NiO、CoO和La₂O₃的原料中的至少一种原料与水混合制得原料料浆；

将所述原料料浆经过沉降、抽去上层清液、干燥、分散处理以及压制成块进行烧结处理；

将烧结产物进行细碎处理再进行回火处理制得平面六角晶系锶铁氧体吸收剂粉体。

本发明提供的用于ETC的吸波材料的制备方法工艺简单且无需真空条件，原料成本和制备成本都很低廉，并且易于生产，同时该吸波材料的使用频段可以满足5.8GHz公路联网电子收费车辆识别频段的要求，并且吸收性能较好。

具体实施方式

下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的具体实施方式提供了一种用于ETC的吸波材料的制备方法，包括：

将包括SrCO₃和Fe₂O₃的原料、包括ZnO的原料、以及包括CuO、MnCO₃、NiO、CoO和La₂O₃的原料中的至少一种原料与水按一定重量比混合制得原料料浆；

将所述原料料浆经过沉降、抽去上层清液、干燥、分散处理以及压制成块进行烧结处理；

将烧结产物进行细碎处理再进行回火处理制得平面六角晶系锶铁氧体吸收剂粉体。

具体地，相应的原料的按摩尔比可以为Sr:Fe:Zn=1:15～17:0.05～1且与水按重量比为1:1～2的比例混合，混合时间为2小时。相应的原料料浆的沉降时间为48小时，干燥的温度为150℃。相应的平面六角晶系锶铁氧体吸收剂粉体与3000-7000目的羰基铁粉的混合比例为0.5～2:1。相应的粉碎分散通过转速为8000转/分的高速粉碎机进行分散。

进一步地，所述制备方法还包括：将所述平面六角晶系锶铁氧体吸收剂粉体与羰基铁粉按照特定比例混合并进行粉碎分散后，再与热塑性弹性体进行开炼或密炼处理，将炼后的混合物压延成型。