[发明专利]无机房后对重别墅梯装置在审
申请号: | 201310608875.5 | 申请日: | 2013-11-25 |
公开(公告)号: | CN104649102A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 孙卫国;曾维晟;宋祎 | 申请(专利权)人: | 天津艾瑞斯集团有限公司 |
主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00;B66B11/04 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李莉华 |
地址: | 300300*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机房 别墅 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种无机房后对重别墅梯装置。
背景技术
在现有的技术中别墅梯的特点是对重侧置,对重装置安装在轿厢的侧边,这样在电梯安装的井道宽度不足时,就会使轿厢内部的空间宽度过窄,使乘坐时的舒适度大大降低。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种无机房后对重别墅梯装置,该装置将对重单元置于轿厢后侧,充分利用了有限的井道空间,使轿厢内部空间更加宽敞舒适。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:无机房后对重别墅梯装置,包括轿厢、曳引机、曳引绳、对重体、对重反绳轮和两个轿底反绳轮,所述曳引机固定于电梯井道顶部;
所述对重反绳轮与所述对重体连接,两者共同组成电梯对重单元,所述对重单元置于所述轿厢后侧;所述曳引轮与所述对重反绳轮通过所述曳引绳直接相连;
所述轿底反绳轮固定于所述轿厢底部,两个所述轿底反绳轮分别位于所述轿底的前后对角附近,两个所述轿底反绳轮的连线与所述轿厢的中心线具有夹角,两个所述轿底反绳轮与所述曳引轮通过所述曳引绳连接;
所述曳引绳与地面垂直。
进一步,还包括轿底反绳轮梁,两个所述轿底反绳轮固定于所述轿底反绳轮梁两端。
本发明具有的优点和积极效果是:在井道宽度不足时,利用大角度的轿底返绳轮,使曳引机处于轿厢的后侧,通过曳引轮直接连接对重返绳轮。将对重布置在轿厢后侧,使轿厢可以最大化利用井道宽度。
附图说明
图1是本发明的俯视结构示意图;
图中:1为对重绳头;2为对重反绳轮;3为对重体;4为曳引机;5为对重导轨;6为曳引轮;7为轿底返绳轮;8为轿厢导轨;9为轿底返绳轮梁;10为限速器;11为轿厢。
具体实施方式
如图1所示,本发明提供一种无机房后对重别墅梯装置,包括轿厢11、曳引机4、曳引绳、对重体3、对重反绳轮2和两个轿底反绳轮7,曳引机4固定于电梯井道顶部,曳引机4上具有曳引轮6;对重反绳轮2与对重体3连接,两者共同组成电梯对重单元,对重单元置于轿厢11后侧;曳引轮6与对重反绳轮2通过曳引绳直接相连;
轿底反绳轮7固定于轿厢11底部,两个轿底反绳轮7分别位于轿底的前后对角附近,两个轿底反绳轮7的连线与轿厢11的中心线具有夹角,两个轿底反绳轮7与曳引轮6通过曳引绳连接;
所述曳引绳与地面垂直。
两个轿底反绳轮通过一轿底反绳轮梁9固定于轿厢11底部。
由上述结构可以看出,将装置的对重单元置于轿厢11后侧可以大大节省井道两侧的空间,同时由于别墅梯本身的尺寸和重量较小,使得两个轿底反绳轮7的连线可以大角度倾斜,从而曳引轮能与对重反绳轮2和轿底反绳轮7直接连接,无需增加导向轮,这样就节省了桥架顶部承重梁的安装,更进一步的节约了井道顶层空间。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
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