[发明专利]灯泡安装结构及具备该结构的车辆用灯具

说明书

技术领域

本发明涉及灯泡安装结构以及具备该结构的车辆用灯具。

背景技术

作为光源搭载放电灯泡的车辆用灯具通过例如专利文献1等为人们所知。在此种车辆用灯具中，在灯体的背面设置灯泡插入通过用的开口部，设为放电灯泡通过此开口部装卸自如。

一般情况下，放电灯泡具备在一个方向上延伸的发光部，以及与发光部平行延伸并与发光部导通的导线部。在上述专利文献1的车辆用灯具中，放电灯泡配置为其发光部以及导线部向着车辆的前后方向。

【专利文献1】日本特开2009-238724号公报

但是，伴随着近年来车辆小型化的需求，关于车辆用灯具也产生了小型化的需求。在上述车辆用灯具中，放电灯泡的发光部及导线部的延伸方向的尺寸很大。由此，车辆用灯具的车辆前后方向的尺寸容易大型化。

于是，本发明人研究将放电灯泡配置为发光部及导线部的延伸方向朝向车辆的侧方向。由此，可缩短车辆用灯具的前后方向的长度。但是，发现即使这样配置放电灯泡，导线部的阴影照原样被投影在反射器上，很难提高光的利用效率。

发明内容

鉴于此种状况，本发明提供前后方尺寸小并且光利用效率高的灯泡安装结构以及具备该结构的车辆用灯具。

能够解决上述课题的本发明的灯泡安装结构系车辆用灯具的灯泡安装结构，其包括放电灯泡，以及使得来自上述放电灯泡的光朝灯具前方反射的反射器；

上述放电灯泡包括朝灯泡轴方向延伸的发光部，与上述发光部平行延伸的导线部，以及支承上述发光部及上述导线部的支承部；

上述反射器包括设在灯具前方侧、使来自上述发光部的光通过的前方开口部，以及设在灯具侧方侧、安装上述放电灯泡的安装孔部；

上述放电灯泡的上述灯泡轴方向沿着灯具左右方向，以上述导线部位于上述发光部的下方且后方的姿势，安装在上述安装孔部；

在上述支承部的外周部，从上述灯泡轴方向看，相对于上述发光部，在与上述导线部的相反侧，设有定位用切口；

在上述安装孔部，设有与上述定位用切口对应的形状的突起部；

通过上述定位用切口和上述突起部相嵌合，上述放电灯泡相对上述反射器定位；

推压片将上述支承部朝相对上述灯泡轴与上述突起部相反侧的上述安装孔部的内周推压，从上述灯泡轴方向看，上述推压片配置在上述安装孔部的中央部的上方且前方。

在本发明的灯泡安装结构中，较好的是：

上述推压片为可弹性变形的金属制；

上述推压片一体地设有与向上述放电灯泡供电的供电端子弹性接触的弹性接触片。

在本发明的灯泡安装结构中，较好的是：

在上述安装孔部附近，将安装在上述安装孔部的上述放电灯泡向上述反射器内部压入的固定弹簧，设为能以旋转支承轴为中心旋转；

上述弹性接触片设在与上述固定弹簧的旋转运动不干涉的位置。

在本发明的灯泡安装结构中，较好的是：

上述推压片设为夹入上述反射器的上述突起部的形状。

本发明的车辆用灯具设有上述任何一种所记载的灯泡安装结构。

下面说明本发明的效果：

根据本发明，提供前后方向尺寸小并且光利用效率高的灯泡安装结构以及具备该结构的车辆用灯具。

附图说明

图1是本发明一实施形态涉及的车辆用灯具的侧面图。

图2是图1所示的车辆用灯具的灯具单元的正面图。

图3是图2的A-A截面图。

图4是图1所示的车辆用灯具的灯具单元的分解立体图。

图中符号意义如下：

10-车辆用灯具

23-放电灯泡

25-反射器

41-发光部

42-导线部

43-支承部

43a-筒状部

43b-凸缘部

45-定位用切口

51-前方开口部

55-安装孔部

57-突起部

64a-推压片

65a-弹性接触片

81-固定弹簧

82-旋转支承轴

具体实施方式

[全体结构]

下面，参照附图说明本发明涉及的灯泡安装结构以及具备该结构的车辆用灯具的实施形态例。

图1是本实施形态涉及的车辆用灯具10的侧面图。图2是本实施形态涉及的车辆用灯具10的灯具单元18的正面图。图3是图2的A-A截面图。