[发明专利]一种轮胎油提纯装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种轮胎油提纯装置及方法。

背景技术

废轮胎热解后的轮胎油，由于气味大，颜色黑，成分复杂，只能作为燃料油直接燃烧使用，附加值低，需要提纯，提纯后的的轮胎油经加氢改制后可生产国标汽油，柴油，可以大大增加利润。目前轮胎油在进行提纯时，需要投入大型设备，工艺复杂，成本很高，而且消耗的能源比较多，不能轻易开工停工，一旦某一环节出现问题必须全部停止，不方便调整生产计划。对于一些小企业来说，要想投入生产，负担较重，因此使用范围有限，得不到广泛的推广。

发明内容

为解决以上技术上的不足，本发明提供了一种成本低，提纯效果好的轮胎油提纯装置及方法。

本发明是通过以下措施实现的：

本发明的一种轮胎油提纯装置，包括清洗罐、加热管和分馏塔，清洗罐内设置有搅拌装置，清洗罐底部设置有排水阀，所述加热管一端通过带油泵的进液管连接清洗罐下部，加热管另一端连接分馏塔一侧，所述分馏塔另一侧从上往下依次设置有汽油组分排出管、柴油组分排出管和重质油排出管，所述汽油组分排出管、柴油组分排出管和重质油排出管上均设置有油泵并分别连接有冷凝器，所述冷凝器连接有储液罐。

上述加热管为钢管，并且钢管上缠绕有电磁线圈，所述电磁线圈连接有电磁加热控制器。

上述加热管包括若干并排的横钢管和位于横钢管两端且与全部横钢管连通的竖钢管，进液管连接左侧竖钢管底部，右侧竖钢管顶部连接分馏塔。

上述清洗罐的底部为锥形。

本发明的一种利用轮胎油提纯装置的进行轮胎油提纯的方法，包括以下步骤：

步骤1，清洗罐内加入轮胎油、水和洗洁精，充分搅拌后静置2~3小时，其中加入水的重量为加入轮胎油重量的10%~15%，加入洗洁精的重量为加入轮胎油重量的0.1%~0.2%； 

步骤2，打开清洗罐的排水阀，将清洗罐中下层的水和杂质排出，清洗罐内上层剩余的轮胎油流入加热管中进行加热至360°~380°； 

步骤3，经步骤2加热后产生的蒸汽进入分馏塔，分别从汽油组分排出管、柴油组分排出管和重质油排出管输出汽油组分液体、柴油组分液体和重质油。

本发明的有益效果是： 通过清洗有效去除杂质，工艺简单，电磁加热节能环保，方便控制开工停工，生产灵活，方便调整，投资小，成本低。

附图说明

图1 为本发明的结构示意图。

其中：1清洗罐，2搅拌装置，3排水阀，4油泵，5竖钢管，6横钢管，7分馏塔，8汽油组分排出管，9柴油组分排出管，10重质油排出管，11冷凝器，12储液罐。

具体实施方式

如图1所示，本发明的一种轮胎油提纯装置，包括清洗罐1、加热管

和分馏塔7。清洗罐1内设置有搅拌装置2，清洗罐1底部设置有排水阀3，清洗罐1内加入轮胎油、水和洗洁精，使用搅拌装置2充分搅拌后静置2~3小时，洗洁精可以将轮胎油中的杂质去除并和水一起沉降在清洗罐1底部，清洗罐1的底部为锥形，最后通过排水阀3排出，排出的水还可以重复使用。

加热管一端通过带油泵4的进液管连接清洗罐1下部，加热管另一端连接分馏塔7一侧，分馏塔7另一侧从上往下依次设置有汽油组分排出管8、柴油组分排出管9和重质油排出管10，汽油组分排出管8、柴油组分排出管9和重质油排出管10上均设置有油泵4并分别连接有冷凝器11，冷凝器11连接有储液罐12。轮胎油经过加热后会产生蒸汽，并在分馏塔7内分离出汽油组分、柴油组分和重质油，分别经过冷却后存入储液罐12。

其中加热管采用钢管，并且钢管上缠绕有电磁线圈，电磁线圈连接有电磁加热控制器。电磁加热控制器控制电磁加热的时间和温度，节能环保，而且还可以根据生产需要调整油泵4的转数，从而调整轮胎油在加热管中的流速，配合控制轮胎油的加热温度。加热管包括若干并排的横钢管6和位于横钢管6两端且与全部横钢管6连通的竖钢管5，进液管连接左侧竖钢管5底部，右侧竖钢管5顶部连接分馏塔7。使加热更加充分。

本发明利用轮胎油提纯装置的提纯方法，包括以下步骤：

步骤1，清洗罐1内加入轮胎油、水和洗洁精，充分搅拌后静置2~3小时，其中加入水的重量为加入轮胎油重量的10%~15%，加入洗洁精的重量为加入轮胎油重量的0.1%~0.2%；洗洁精可以使用立白牌洗洁精、雕牌洗洁精、或白猫牌洗洁精等。 

步骤2，打开清洗罐1的排水阀3，将清洗罐1中下层的水和杂质排出，清洗罐1内上层剩余的轮胎油流入加热管中进行加热至360°~380°；