[发明专利]光压辊位置改进的瓦楞机有效

专利信息
申请号: 201310605104.0 申请日: 2013-11-26
公开(公告)号: CN103660394A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 罗伟彬 申请(专利权)人: 广东万联包装机械有限公司
主分类号: B31F1/20 分类号: B31F1/20
代理公司: 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙) 44293 代理人: 熊强强
地址: 528300 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 光压 位置 改进 瓦楞
【说明书】:

技术领域

发明涉及瓦楞机技术领域,特别是一种光压辊位置改进的瓦楞机。

背景技术

参见图4所示,现有瓦楞机主要包括上瓦楞辊6、下瓦楞辊9、上浆辊10和光压辊2,光压辊2、上瓦楞辊6、下瓦楞辊9从上往下依次直线排列(见图4所示,光压辊的中心线O1、上瓦楞辊的中心线O2和下瓦楞辊的中心线O3均在同一平面d3上),上浆辊10位于上瓦楞辊6一侧。光压辊2与加压机构连接,并通过加压机构控制其靠近上瓦楞辊6。工作时,芯纸A从下瓦楞辊9与上瓦楞辊6之间穿过、并绕设在上瓦楞辊6朝向上浆辊10的弧形段后,在上瓦楞辊6和光压辊2之间与面纸贴合形成见坑纸C后(光压辊2在加压机构的油缸或气缸控制下,光压辊2往瓦楞辊表面紧贴,以实现将瓦楞辊表面带有浆糊的芯纸和光压辊2表面的面纸B通过挤压贴合形成见坑纸),见坑纸直接往外输出。由于上瓦楞辊6具有热量,但由于压制带瓦楞状的芯纸时,只利用了上瓦楞辊6外周一部分弧形段的热量,其它弧形段E的热量浪费掉。另外,由于上瓦楞辊6表面带齿形,工作时光压辊2紧贴瓦楞辊转动,故光压辊2工作时,震动非常大,使得摇臂的震动也非常大,现有技术采用油缸或气缸给光压辊2加压,油缸或气缸的缸体和活塞杆属于刚性结构,由于摇臂的震动,造成气缸或者油缸在高强震动下容易变形破裂,活塞容易磨损等,气缸或者油缸寿命缩短,同时,影响瓦楞纸的质量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单、合理,能增大见坑纸与上瓦楞辊的包角,并利用上瓦楞辊的热量提升芯纸和面纸的粘合效果,有利于提高见坑纸的质量,的光压辊位置改进的瓦楞机。

本发明的目的是这样实现的:

一种光压辊位置改进的瓦楞机,包括光压辊、上瓦楞辊、下瓦楞辊、上浆辊、摇臂和机架,光压辊、上瓦楞辊、下瓦楞辊从上至下依次平行排列,光压辊设置在摇臂上,摇臂通过支点摆动设置在机架上,摇臂一端通过抬起装置与机架连接,上浆辊位于上瓦楞辊一侧,其特征在于:还包括导纸辊,光压辊的中心线和上瓦楞辊的中心线在第一平面上,上瓦楞辊的中心线和下瓦楞辊的中心线在第二平面上,光压辊的中心线位于第二平面一侧,导纸辊位于第二平面另一侧,第一平面与第二平面之间形成10度至30度的夹角α。

本发明的目的还可以采用以下技术措施解决:

作为更具体的方案,所述第一平面与所述第二平面之间形成20度的夹角α。

所述瓦楞机还包括见坑纸包角机构,该机构包括摇板、拉杆、转动销、限位件和所述导纸辊,导纸辊设置在摇板上,摇板与瓦楞机的机架铰接,拉杆下端与摇板转动配合,拉杆上端穿过转动销的孔位与限位件连接,转动销转动设置在摇臂上,转动销对应拉杆设有所述孔位。

所述转动销底面与拉杆下端之间设有减震弹簧,减震弹簧套设在拉杆外。减震弹簧可以缓解生产过程中见坑纸产生的震动,有利于高速生产。

所述限位件为调节螺母,拉杆上端外周设有与调节螺母相配合的螺纹段。

所述抬起装置为油缸,油缸的缸体与机架铰接,油缸的活塞杆与摇臂连接。

所述摇臂另一端与机架之间通过皮囊气缸连接。采用皮囊气缸对光压辊加压,由于皮囊气缸具有耐震动的特性,即使瓦楞机工作时光压辊紧贴上瓦楞辊转动,与光压辊连接的摇臂产生较大震动,但皮囊气缸可以通过其皮囊自身的膨胀变形来缓解这些震动力,正好可以解决气缸或者油缸使用寿命短的问题。

所述皮囊气缸由上端板、下端板以及皮囊构成,皮囊设有一至三层、并位于上端板与下端板之间,上端板与摇臂固定连接,下端板与机架固定连接,上端板或下端板设有气嘴。

所述支点位于皮囊气缸与光压辊之间。

本发明的有益效果如下:

(1)此款瓦楞机通过改变光压辊的位置以及增设导纸辊,使得光压辊与导纸辊之间角度增加,即见坑纸在上瓦楞辊上的包角会很大,见坑纸的成型时间变长了,光压辊给上瓦楞辊的压力可以减轻,瓦楞机的震动相应得到减小;

(2)由于上瓦楞辊具有热量,见坑纸可以充分利用上瓦楞辊背对上浆辊一侧的弧形段的热量来烘烤见坑纸,使见坑纸的强度,和硬度得到大幅度提升;

(3)导纸辊与光压辊联动设置,不生产时,光压辊及导纸辊在油缸的推动下,逐渐远离上瓦楞辊,确保两者的同步性;

(4)此款瓦楞机的光压辊加压机构采用皮囊气缸对光压辊加压,由于皮囊气缸具有耐震动的特性,即使瓦楞机工作时光压辊紧贴上瓦楞辊转动,与光压辊连接的摇臂产生较大震动,但皮囊气缸可以通过其皮囊自身的膨胀变形来缓解这些震动力,正好可以解决气缸或者油缸使用寿命短的问题。

附图说明

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