[发明专利]飞行汽车

权利要求书

1.一种飞行汽车，包括车体（10），其特征在于，

所述飞行汽车还包括：

两个第一提升装置（20），设置在所述车体（10）上，所述两个第一提升装置（20)在所述车体（10）的前进方向上间隔设置；

两个第二提升装置（40），设置在所述车体（10)上，所述两个第二提升装置（40)在垂直于所述车体（10）的前进方向上间隔设置；

自旋装置（30），与所述两个第一提升装置（20）中的至少一个所述第一提升装置（20）或所述两个第二提升装置（40）中的至少一个所述第二提升装置（40)对应设置，

所述自旋装置（30）包括：

第一导流板（31），可枢转地设置在所述车体（10）上，所述第一导流板（31）的枢转轴线在水平方向上延伸，所述第一导流板（31）位于对应的所述第一提升装置（20）的中部或下方/所述第二提升装置（40）的中部或下方，以及

第一驱动装置，驱动所述第一导流板（31）枢转。

2.根据权利要求1所述的飞行汽车，其特征在于，还包括：

控制装置，设置在所述车体（10）上，所述控制装置控制所述第一驱动装置、所述第一提升装置（20）以及所述第二提升装置（40）。

3.根据权利要求2所述的飞行汽车，其特征在于，所述控制装置包括：

控制电路板，所述控制电路板与所述第一驱动装置、所述第一提升装置（20）以及所述第二提升装置（40）电连接；

高度传感器，与所述控制电路板电连接。

4.根据权利要求2所述的飞行汽车，其特征在于，所述控制装置包括：

控制电路板，所述控制电路板与所述第一驱动装置、所述第一提升装置（20）以及所述第二提升装置（40）电连接；

惯性传感器，与所述控制电路板电连接。

5.根据权利要求1所述的飞行汽车，其特征在于，所述自旋装置（30）为两个，所述两个自旋装置（30）与所述两个第一提升装置（20）一一对应地设置。

6.根据权利要求5所述的飞行汽车，其特征在于，所述第一导流板（31）的枢转轴线在所述车体（10）的前进方向上延伸。

7.根据权利要求1所述的飞行汽车，其特征在于，所述第一提升装置（20）包括：

第一转轴（21），可转动地设置在所述车体（10）上；

多个第一旋转叶片（22），所述多个第一旋转叶片（22）彼此间隔地固定在所述第一转轴（21）的外周面上，所述第一导流板（31）位于所述多个第一旋转叶片（22）的下方；

第三驱动装置（23），驱动所述第一转轴（21）转动。

8.根据权利要求7所述的飞行汽车，其特征在于，各所述第一提升装置（20）还包括：

导风筒（24），具有相对的两个敞开端，所述多个第一旋转叶片（22）设置在所述导风筒（24）的内部。

9.根据权利要求1所述的飞行汽车，其特征在于，各所述第二提升装置（40）包括：

第二转轴（41），可转动地设置在所述车体（10）上；

多个第二旋转叶片（42），所述多个第二旋转叶片（42）彼此间隔地固定在所述第二转轴（41）的外周面上；

第四驱动装置（43），驱动所述第二转轴（41）转动；

第二导风筒（44），具有相对的两个敞开端，所述多个第二旋转叶片（42）设置在所述第二导风筒（44）的内部。

10.根据权利要求1所述的飞行汽车，其特征在于，所述两个第二提升装置（40）位于所述两个第一提升装置（20）之间。